Apsolutno se slazem.
Tacno je da je doslo do nekih pomeranja u drustvu koje se reflektovalo i na bajkersku scenu. Scenu koja je dugo vremena imala neku srz,imala neki folklor i kod koji je dugo vremena postovan. Da ne kazem neko vaspitanje koje je bajkerski svet i cinilo toliko vrednim i privlacilo mlade ljude da udju njega. Uvek je postojalo postovanje prema starijim bajkerima sa iskustvom od kojih su mladi ili bolje reci novi vozaci mogli puno da nauce,o voznji,odrzavanju motora,druzenju,lojalnosti i mnogim drugim stvarima. I to je iz generacije u generaciju stvaralo nove kvalitetne clanove zajednice. Tome je uveliko doprinela i cinjenica da se ranije do motocikla i opreme mnogo teze ili nikako dolazilo,te je samim tim bilo i vise postovanja i zadovoljstva. Danas je realno malo prica otisla u nekom drugom smeru...dostupnost motora,opreme i sl je ucinila da se svet motorista naglo prosiri,i u njega uskoci brdo ljudi koji imaju lovu,kupuju odmah nov motor,novu opremu,i cim okrenu kljuc i odvoze svoju prvu voznju do lokalnog kafica na kafu i bace kacigu na sto stvore u sebi utisak da su bajkeri,da su bogom dani. Malo se izgubilo ovo gore pomenuto postovanje i kultura. Odmah sve znaju,odmah zele instant popularnost i uvazavanje. Prirodno je da sa tim u vezi dodje do nekih drugih kosmosa u moto svetu.
Mislim da to ne treba da pokoleba ljude odrasle na nekim drugim,i slobodno mogu reci boljim i pravim vrednostima. Jer prave vrednosti ne blede i ne gube svoju vrednost. Prosto traju. Nove vrednosti ce planuti kao i popularna muzika,i izbledeti jer nisu zasnovane na kvalitetu. Zato se ne treba previse baviti tim nekim novim pravcima i urusavati zajednicu i kod koji dugo traju i imaju vrednost. Eto jedan "manji" osvrt na situaciju u nedelju ujutro