Ajd

Iz te perspektive si apsolutno u pravu. Verovatno postoji razlika izmedju motorasa i skuterasa. Nije mi to palo na pamet nikad. Motorasi barem ogromna vecina koje znam odrzavaju motore bolesno...tu ne sme nista da lupne,krcne,servisi i pre vremena....itd...i sam tako radim. Dok skuterasi verovatno imaju drugi koncept. U pravu si gledao sam iz pozicije motora....jer motora ima dosta u top top stanju....svet skutera je nesto drugo izgleda. Ostajem pri stavu Kina vs Nipon....ali ovo sto si naveo ozbiljno navraca na kupovinu novog Kindzala. Opet bih tu gledao nesto sto se kvalitetnije pokazalo i sto se prodaje najvise. Da mozes da nadjes deo sa nekog ulupanog...kako ces ako ga niko ne vozi

To je tacno. Kod kupovine polovnjaka postoji institut koji se zove "pogresna procena" .... zato su kupovine polovnog i novog razliciti koncepti....novo je lako kupiti,gledas sta ti se svidja,nemas rizik,biras boju i zavrsavas u danu. Kupovina polovnog zahteva vestinu,vreme,trazenje...bar sam se ja nagledao moto bolesnika...koji za motor ne zale da daju pare da kupe,a jos manje da ga budze i odrzavaju...ciji su motori kao staklo. Oni kostaju vise,ali meni nije zao to da platim...tako i za auta. Jare i pare ne mere...mada i to nije konstanta. Ako nisi spreman da trazis,da potrosis vreme,da se razocaras i ako trazis masinu u krugu dvojke bolje kupi novo pa sta god. Ja sam za motor isao u VL kod kolege sa foruma...i kupio dobar primerak ....i u dobar ulozio lepih para...rezultat zadovoljan. To kod novog nemas...kupis i teras.

Bozo,iskreno ja ne bih kupio skuter verovatno nikad, Vozim motor koji meni ide kao skuter po gradu,a ako hocu da raspalim 300 km isto moze i to. Nemam nista protiv kineza ,ko voli . Vec sam pisao u temi kinezi vs japanci sta je rekao jedan serviser kineza koji dugo servisira i japance...dva modela Cf moto imaju kvalitet,ostali kinezi ne. Nisam preneo tacno sta je rekao,bio sam umeren. Moj motor je 2007 i tehnicki je prevazidjen kako kazes al mu svi dugmici i migavci i svasta nesto iz prve ugradnje. i radi kao sat. Gore kolega rece na kinezu otislo dugme migavaca na par stotina km....znam jos nekih slucajeva crkavanja displeja,sajli,creva itd na smesnim km gde to ne bi smelo da se desi. A i sam radim servise opreme i znam odlicno materijale koje kinezi koriste,elektroniku,osovine i neke druge sklopove vs evropski proizvodjaci. I evropski su otancali u kvalitetu al jos je to ogromna razlika. Ovde se dosta pise o kvantitetu vs kvalitetu. Kinezi za pare nude vise,jer njih proizvodnja kosta jako malo . I to ljude privlaci. 4 godine garancije....ako ti crknu 4 stvari u 4 godine i svaku cekas po 3-4 meseca ti pola garancije nemas sta da vozis...takva je servisna podrska trenutno. Dakle posto vise volim pouzdanost od lampica i modova voznje, biram starijeg Dzapaniza u odnosu na novog Kitajca. To je moje misljenje. U okruzenju nekom mom uglavnom voze Japance,BMW jce,Triumphe, niko ne vozi kineza. Motori se ne gase,i rade. Uz napomenu da vecina moze da kupi i novog...ne kineza vec i japanca...pa ne kupuju. Prosto nema potrebe . Masinac sam,poznajem tu materiju,radim i sa elektronikom...takav mi posao. Najcudnije pitanje koje se meni namece,kako smo dosli u poziciju da neki od nas kazu .. evo presao sam 10 000km i nista . ... Bato to je tek razradjen motor,sta treba da bude....nasi motori presli 60,70,80,100,130 hiljada i nemamo neki stav prema tome...tipa vidi nije mu nista...valjda je to normalno. Cekam da Kitajci pregaze te km,da vidim u kakvom su stanju pa cu da revidiram stav...do tad cekam sa ovim koji imam sada. A on glasi...odrzavan stariji japanac uvek pre novog kineza....ako mi padne na um novi motor ...odo kupiti novog trejsera9... ili gt1000...ili sv7.... sta mi legne. Kineza bih vozio naravno novog,ako mogu da tolko kolko kosta bacim para i zaboravim...al jos ne mogu to,daj boze da uzmognem. Ponovicu jos jednom,postujem suprotno misljenje i kolege koji uzivaju u Kineskim produktima. Samo ja mislim drugacije i to je moje pravo. Eto dokon sam pa trtomudam.

Dobro dosla i ako mogu jednu malu sugestiju...Krizu srednjih godina vezuju za muskarce...a i kod njih to nije kriza srednjih,vec mogucnost srednjih godina. Krizom su je proglasili oni koji nisu stvorili tu mogucnost. Kada sam nabavio neke stvari,i jedan od motora...sestra mi je rekla da sam kao i njen muz u krizi srednjih godina...on hoce da kupi Jaguara. Rekoh joj draga moja ja i moj zet nismo u krizi vec u mogucnosti...sve bi mi ovako i u 25toj al nismo bili u mogucnosti. U krizi srednjih godina su samo oni koji zicaju za espreso i tiket da popune. Malo opsirno...al dokon sam danas

Uzmi Yamahu u sto boljem stanju. Kratko i jasno.

Trebalo bi da moze...nisu komplikovani za Hondu...pre neki dan ugradio...a i cena je reprezentativna

Da sam juce umro ovo ne bi znao ubio sam se razmisljajuci za sta sluzi,kad se okrene nista se ne desava Mada se moje ne pomeraju ni bez zakljucavanja.

Pa dobro dosla,i dobro donela na forum. Pridruzujem se ostalima koji kazu da nisu videli ovaj motor...ja do sad nikada motor izgleda zanimljivo...Neka te sluzi na radost

Ja sam stavio sve plocice te organik...i kad stisnem zuje...predhodne se nisu cule...jbg svaka skola se placa. Sledeci put cu znati.

Mozes li mi reci za sta sluzi ovo na kacigi?

Apropo ovoga sto smo pricali... Deca na auto putu...

A ima verovatno u sumi zalutalih...samo navatas i dovedes u stanje da bude vruce

Da nisam sebi zadao ove godine da idem u Tutin,sigurno bih bio u Lajkovcu. Inace skup u Tutinu je bas kako si rekao,stara skola. Nekako odudara od ostalih jer imas utisak da si dosao u neko drugo vreme. Sve je nekako tradicionalno Bajkerski.

Izvanredan dogadjaj,mesto je savrseno,domacini bez reci. Bend koji cine otac i dva sina razbijaju. Sviraju sve...SOAD,doors,Metallica,Maiden,Ramstain,domaci i ex yu rok...i to dobro. Jagnjetina vruca. Pivo ladno. Tutinci su ozbiljna ekipa. Smestaj oni obezbedili. I jos jedna lepa stvar...Hotel u centru Tutina ...prenociste 3500din....za Bajkere 2000 din.Skup upisan u kalendar posete,bez izuzetka . P.S. Doputovao i Brmbi...jer putovati se mora

Cudno i meni...840 visina sedista a ja 174 visok...isto se oslanjam skoro kao na mojoj Hondi gde je sic 800cm...ali kad treba unazad da ga pomerim tezak brate. zato bi mi trebao da je malo nizi. Ne znam da brat nema cigle pozadi u koferu

Danas sam prvi put provozao Stroma 1000. A posto sam u skorije vreme probao jos par modela iz ove klase,mogu reci da je Strom masina za slicne motore. Meni je povisok,ali voziti ga je pravo uzivanje.

Nekima nam moze da parira...definitivno

Kupio sam 6 pro plus...citao ovde na forumu da preko 100ke slabije se cuje...vozio 120,140...muziku cujem normalno...nisam koristio telefon. Mislim da je original za air gt preskupa...mogu jos jednu kacigu da kupim...mnogo je kume

Boga mi tesko...ja sam je trazio polovnu duze vreme...i na kraju ugradio Ejeas.

...kao da je dio maste na Koti 555 (ovo moram postaviti na instagram alal ti snenokla)

Prikrada se

Hvala,Sada kada vidim kako joj cuci ovaj givi set,manje zalim za onim sto ih je brat Zlajo raspario Mislim da joj ovi najbolje cuce. Uzeo sam velike po 35l. Sa centralnim i torbom sa temua imam prtljaznik ko Fiat Doblo Maxi

Jutros stigli nosaci kofera Givi od @Baniša. Odmah montirani i isprobani. Legli "ko budali samar" Hvala Banisi na jos jednoj saradnji.

Nisam,gde bi mi bio kraj kada bih stigao sve da procitam...jesam zakacio iz nekog intervjua kako je zene vozaci motora gledaju ovako ili onako...ako je to iz tog. Al iskreno nije ni vazno. Nemam nista protiv nikog,svi neka teraju svojim putem