Bravo Milose! :care:

Meni su gume bile montirane, Goran mi je kod njega popunio obrazac za povrat PDV-a, dosao sam na hrvatsku granicu Nestin (mali prijelaz na Fruskoj gori sa desne obale Dunava) rekao gospodji na carini sta hocu, ona me poslala na prijelaz Backa palanka da iskopiram neophonde dokumente jer je njihov fotokopir pokvaren, i kad sam se vratio lupila mi pecat i to je bilo to. Nije pravila problem sto su gume montirane i sto ih vozim. Da li zato sto nije znala da se to ne smije ili sto se to tako ustvari i moze, ne znam, ali meni je proslo. Slovenski carinici su govna. Mene je jedan zajebavao pri ulasku u Hrvatsku za ovjeru Tax free papira za robu kupljenu u Austriji jer na jednom odijelu nisam imao etiketu, pa sam mu pokazivao da su dzepovi zasiveni kao i kod ostalih odijela, itd Drkao me je pola sata i na kraju ipak ovjerio papire

Ja ne mislim da se ovo uvodi radi nase dobrobiti vec da bi nam se uzele pare, ali mislim da informacije koje se dijele treba da budu sto je vise moguce vjerodostojne odnosno provjrene i ispravne. Mislim da si postavio dobra pitanja pa sam se malo raspitivao i saznao nesto, a ako neko ima druge informacije neka me ispravi. Ako imas vise vozila u svom vlasnistvu, bonus i malus se obracunava za svako vozilo posebno: ako imas na jednom vozilu bonus nemas automatski i na ostalima, i ako imas na jednom malus nemas automatski malus i na ostalima. Isti princip bi trebao da se primjenjuje i na pravna lica sa voznim parkom: svako vozilo posebna polisa i odvojen bonus i malus. Kod lizing kuce polise bi se vezivale za korisnik tako da i ako se promjeni vozilo zadrzava se bonus ili malus, a to sto je netko od korisnika slupao auto ne bi dovelo do malusa ostalim korisnicima lizinga Koliko sam shvatio ovo se trenutno ne planira kod nas, a kako je u inostranstvu bilo bi lijepo da napise netko od kolega koji tamo zivi i ima informacije iz prve ruke

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/29930-vulkanizer-goran-pardon-cepin-kod-osijeka-preporucujem

Rezervoar bio pun, tek ja prešo nekih četrdesetak kilometara. Mikiju AT isto pun tank, prešli 36km od Vračara do mog kraja. Steta, da su sipali bila bi dobra sansa da ih je snimila kamera na pumpi

Vjerovatno moze jer ih ima parkiranih

Jesu li sipali gorivo ili su vozili samo sa onim u rezervoaru?

Bravo!

Dexter i Scuba Vuja

Naravno, ali samo ukoliko i oštećena strana pristane na "dil"... Inače ću popiti malus bez obzira što taj hipotetički prijatelj hoće da plati štetu iz svog džepa... Jos nisam naisao na slucaj da osteceni odbije pare odmah u keshu od tebe i odluci se za osiguranje sa isplatom nakon par mjeseci, tako da mi je ta varijanta u domenu SF (mada je moguca) Cinjenica je da je udarac po dzepu najefikasnije sredstvo za ucenje ljudi nekim pravilima sto je vec dokazano kako u svijetu tako i kod nas (samo da te podsjetim da sad svi pale svijetla i vezuju pojas nakon sto su krenuli sa kaznjavanjem) I svaki put platiti porez, i sve troskove, itd sto moze izaci i vise nego troskovi malusa? Nije bas vjerovatno

Ček, ovo je zamena teza. Nije osiguravajuća kuća izgubila na meni već osiguravajući vozilo čiji sam ja vlasnik! Ako ja kao vlasnik nisam upravljao vozilom u trenutku nastanka štete, po kom osnovu treba da dobijem malus? Prema onome što se moglo pročitati malus/bonus sistem vezuje se za konkretnu osobu-vlasnika a ne vozilo! To znači da ja onda i kada kupim drugo vozilo treba da nastavim da plaćam penale iako NISAM bio uzročnik hipotetičkog udesa/štete sa prethodnim vozilom?!? Pročitaj ovo boldovano što si napisala pa mi reci vidiš li u tome išta nelogično? Upravo to i jeste srž problema u bonus/malus sistemu osiguranja kako je kod nas zamišljen - osigurava se VOZILO a sranja prave LJUDI, ja o tome pričam (znači još jednom, nisam ja kao vlasnik vozila svojim postupcima nikoga oštetio, ali bez obzira na to treba da plaćam penale)! Po meni, najpoštenije bi bilo da ja kao VOZAČ mogu da uzmem polisu od autoodgovornosti i da mi ona važi godinu dana bez obzira šta vozio a da se njena cena utvrđuje upravo na osnovu moje "vozačke istorije". Pa ako hoću da vozim i pravim sranja, onda ću pored "redovne" kaznene politike za napravljenje prekršaje još to debeeelo da platim i kroz cenu polise od autoodgovornosti. Sistem bonusa/malusa ovako kako je sada zamišljen ima smisla samo u sistemu "jedan vozač - jedan vlasnik - jedno vozilo". Znači, nateraće nas da svako ima svoj auto - ima da budemo ko Švedska... Hladno, al' standard, jebiga... Ne slazem se sa tvojom logikom. ja razmisljam ovako: Ako si ti nekom dao da upravlja tvojim vozilom, i ako si ti taj koji je donio odluku da mu das i svoju polisu koja osigurava to vozilo i osteceno vozilo se naplatilo iz te polise sasvim je logicno da gubis bonus jer je osiguranje platilo stetu na osnovu tvoje polise. Ukoliko ti smatras da nije pravedno da se osteceno vozilo naplati od tvoje polise jer ti time gubis bonus ti natjeraj prijatelja kojem si posudio vozilo i koji je njime upravljao i pruzrokovao nesrecu da stetu plati iz svog dzepa i neces izgubiti svoj bonus

Hvala na predivnom putopisu!

Koliko sam ja shvatio sistem bonusa i malusa vezuje se za vlasnika polise. Prodajom vozila i polisa dobija novog vlasnika koji ne naslijedjuje bonus ili malus od prethodnog vlasnika vec pocinje tamo gdje je stao sa prethodnom svojom polisom, odnosno od nule ako mu je to prvo vozilo

FK Histori Čenel - oni koji su mladji od 20 godina nisu mogli da gledaju nijedan uspjeh uzivo, vec samo u emisijama o davno proslim vremenima :lol: P.S. Svaka cast na motoru! Odlicno si ga uradio!

Ako te zanima ta problematika http://www.maziva.org/ http://motornaulja.blogspot.com/

Ovo je jako interesantno pa te molim da otvoris posebnu temu, po mogucnosti sa slikama i sto vise detalja i podataka

Cija?

Odlican savjet! Drzavni Sistem postoji i funkcionise, ali svako pojedinacno treba da shvati da ako mu se ne obratis, on nece sam po sebi nesto da preduzme jer bez informacija ne zna da se nesto desilo

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/39412-kako-se-predstaviti-pravila-i-preporuke/

Ovo je tema za predstavljanje i u njoj treba da napises nesto o sebi. Nakon toga postavi pitanje u odgovarajucoj temi

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/58055-kociono-ulje/

Bravo!

Ja planiram da uzmem Pegazove. Vidio sam ih i izgledaju mi kako treba - jaki, veliki, kvalitetni i po jako dobroj cijeni. Koliko sam ja vidio oni nude nove po cijeni sto se ovdje nude polovni I kupujem domace http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/61026-pegaz-moto-novi-sad-i-zemun/page__view__findpost__p__1036575

Moje skromno misljenje je da treba da vratis pare svom profesoru istorije...a mom kolegi. Bez uvrede Ako nam je neki narod ikada ''pomogao'' kad god je mogao...bili su to Rusi. Zbog nas nezahvalnika su i Carstvo izgubili. Ako postoji narod gde su velike sanse da i polupismeni taksista zna gde je i sta je Srbija...to su Rusi. Ne znam da li taksisti znaju gdje je i sta je Srbija, ali u proslosti Rusija jeste pomagala Srbiju, ali isto tako plan joj je bio i Velika Bugarska na ustrb Srbije. Za ovu pricu sa Putinom ovo ispod nije vazno, ali pisem zbog onih koji ne znaju najbolje sta se ranije desavalo Букурештански мир 1812. је назив за споразум, закључен 28. маја 1812. којим је завршен Руско-турски рат 1806—12, који је имао велики утицај на положај устаничке Србије. Мир је склопљан после Кутузовљевих војних успеха, пред директном претњом Наполеонове инвазије Русије. Да би скратила преговоре Русија је ограничила своје захтеве према Турској. То је утицало на све услове, а нарочито на одредбе које говоре о Србији (чл.VIII). Предвиђена је општа амнестија, враћање градова Туркој с правом да у њима држи гарнизоне с артиљаријом и другом опремом, док се утврђења подигнута у време устанка морају порушити уколико нису потребна Турској. Требало је да се Порта договори с народом о његовом обезбеђењу од угњетавања од турских гарнизона. Порта је обећала Србима иста права која имају њени поданици на острвима Архипелага и другде, а да им „испољавајући великодушност“, даје унутрашњу управу и повластицу да сами прикупљају данак, с тим да се о свему овом Порта договара са српским народом. Преко опунемоћеног делегата Карађорђе је поручио да је склопљени мир веома опасан за српски народ, а нарочито тачка која тражи предају градова и топова. Он је покушавао да поведе преговоре а Турцима да би добио у времену. Ни преговори које је српска делегација покушала да води с Портом нису дали резултате. Ослобођена рата с Русијом, Турска подузима рат против Србије. Остали чланови уговора (16 чланова и додтак од два тајна члана) регулишу руско-турске односе, амнестију за учеснике у рату, разграничење, слободну пловидбу Дунавом, потврђују раније уговоре и конвенције, повластице за руске трговце и сл. У дипломатској историји Русије одредбе Букурештанског мира оцењују се као веома повољне. Izvor: http://sr.wikipedia.org/sr/%D0%91%D1%83%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%BA%D0%B8_%D0%BC%D0%B8%D1%80_1812. Санстефански споразум је био споразум о миру између Краљевине Србије и Турске после Другог српско-турског рата. Одредбама овог мира Србији су припојена четири округа: Пиротски, Нишки, Топлички и Новопазарски. Будући да је Српско-турски рат 1877-1878. био успешан за српску војску, чинило се да постоје добри изгледи да се остваре политички циљеви Србије. Улога српске војске као вредног савезника Русије допринела је брзом слому турске одбране на софијском сектору. Брзо руско напредовање дуж Маричке долине и напредовање Срба долином Јужне Мораве, отворили су пут за ослобођење северног и централног Балкана. На влади Јована Ристића било је да донесе одлуку о војним захтевима Србије, који би се заснивали на овим српско-руским победама. Кнез Милан и српска влада одабрали су за тај задатак Јована Ристића као дугогодишњег борца за националну политику Србије. Српско-бугарске свађе, углавном око граница, које су изазвали глупост и про-бугарска пристрасност одговорних руских званичника, развиле су се у смртно непријатељство. Кнез Черкаскиј подржава максималне бугарске претензије. Читаво подручје које су заузеле српске трупе он означава као бугарске, додељујући Бугарској Призрен и Приштину, чак и нишки округ. Пуковник Бобриков, у писму кнезу Черкаском, пише: У нашем је интересу да припремимо пут за њихов савез, a не да трујемо њихове односе! Одлуке овог уговора биле су: * Србија, Румунија и Црна Гора добијају независност * Русија добија део Бесарабије који је био у румунском поседу * Румунија добија северну Добруџу, иначе део Турске * Ствара се Велика Бугарска која је само формално турски вазал и коју у ствари контролише Русија (ова држава би се простирала од Дунава на северу до Егејског мора на југу и од Охрида и Србије на западу до Црног мора на истоку). Све до Сан Стефана кнез Милан је био слепо одан Русији, видећи у цару свог природног браниоца. Када је увидео да су два рата Србије c Турском као главни резултат имала стварање велике Бугарске, кнез је схватио да се српска спољна политика заснива на опасној словенској сентименталности. Одлучио је да крене новим правцем, који ће почивати искључиво на интересима Србије Izvor: http://sr.wikipedia.org/sr/%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%84%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8_%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%83%D0%BC

Ne izgleda lose, a ima i pristojnu brzinu