Mislim da je najbolje naci korisnicko uputstvo za motor koji imate, pa procitati sta je fabrika napisala po tom pitanju ( mi na balkanu smo poznati po tome da ta uputstva za upotrebu skoro niko ne cita ). Nekad davno kad sam kupio moj prvi moped ( Pony expres ), uz uputstvo sam dobio i jednu kesicu u kojoj je bila jedna dizna ( 62 ) . U uputstvu je pisalo da nakon perioda razradjivanja ( pisalo je sta, kako i koliko ) - treba skinuti karburator, skinuti vecu diznu ( 64 ), staviti ovu manju ( 62 ) i spustiti iglu u karburatoru za jedan zarez.
E, to sto je vazilo za Pony expres - ne mora da vazi za druge motore koji se brze okrecu, imaju pumpu za ulje, mozda ubrizgavanje. . . Al mislim da je najbolja opcija potraziti fabricko uputstvo i videti sta tamo pise za razradjivanje novog motora, pa to primenuti i posle menjanja bitnih delova u motoru ili posle generalke .