Bravo...to mi je i rekao... Ko da je sa one tvoje plavo - sive ponike !

Nista bez vojske i vojne tehnike !

Kolega sa posla, zivi na selu. Isekao je hladnjak na traktoru sa strane i u hladnjak ubacio grejac od nekog bojlera i sve lepo zatvorio. Kad treba nesto da radi zimi, produzni kabel, usteka traktor u struju, dok popije kafu, tecnost se zagrejala, termostat otvorio, cela masina topla - pali ko mina . Drugi kolega je u sistem za hladjenje na automobilu ( dizel ) ugradio grejac od akvarijuma. Kad dodje kuci, prikljuci auto na struju i tako mu stoji do sledeceg paljenja. Grejac od akvarijuma jeste slab, ali ujutru i na - 10 njemu je motor od kola mlak i pali dobro .

Sipa se amortizol domaci, koji se tesko nalazi. Pre ces naci neko strano pod imenom " Fork oil " . U svaki stap se sipa po 220 ml ulja . Gradacija ulja je standardno SAE 10 - SAE 15, ali se mogu naci i redja SAE 5 ili SAE 20 sto se vec upotrebljava za neke takmicarske motocikle .

Normalno je da na leru ponekad zatreperi lampica, kod nekih se to nikad ne desi, a kod nekih treperi, nekima se i upali skroz, al kad dodas gas - lepo puni. To sto ti se gasi na leru kad su svetla upaljena - verovatno je akumulator pred crkavanjem, mada bi mogao pogledati kolko ima elektrolita u njemu, po potrebi dosuti destilovane vode i staviti malo na punjac da se dopuni. Ova struja koju si izmerio 13,00 - 13,20 volti , nije losa, mada bi bolje bilo da je 14,00 - 14,4 volta. Mozda malo podesiti regler, ali to vidi sa nekim auto elektricarem .

Pa najbolje su ti ove dve zadnje fotografije - ti slikao nju, ona slikala tebe , fali jos jedna - vas dvoje zajedno !

MZ- Kanuni se nije prodavao kod nas, ali neka kolicina se prodavala u Bosni, pa se tamo moze naci po neki ( nije bila velika kolicina ) . Kompresija bi trebalo da je 10,5. U ovo vreme najbolje je meriti kad je motor mlak . U ove hladne dane, zgusne se ulje u motoru, pa i ono sto je klip zauljen od mesavine bude gusto tako da verovatno ni merenje ne bi bilo tacno. Upalis motor, malo ga zagrejes da bude topao da kad stavis ruku na rebra ciliondra - osetis da su topla ( ali da nebudu ni vruca ), pa onda meris . Pre par dana sam palio moj MZ, kad rucica gasa blokirala. Odvrnem poklopac karburatora - siber blokiran, jedva sam ga izvukao napolje. Sta je bilo - nista, zalepio se za telo karburatora steglo se ulje. Motor mi stoji u prostoriji koja se ne greje ima prozor sa polupanim staklom, tako da kad je napolju nula i unutra je nula + nije paljen nekoliko meseci .

I ja sam to isto primetio, rekao bih da su nasmejani zbog Zokija. U tim malim mestima im verovatno ne dolazi puno turista, a Zoki nije preterano zahtevan, lako se zblizi sa ljudima raznih profila a to znaci tim ljudima .

Nemci su 1997 prodali turskoj firmi " Kanuni " liniju za proizvodnju dvotaktnih modela MZ - a. ostatak fabrike su dali, prodali il dali u zakup nekoj maleziskoj firmi koja je nastavila proizvodnju cetvorotaktnih motocikala pod nazivom " MUZ " . Malezici su to radili jos nekoliko godina pa su stali i oni sa proizvodnjom. Turski Kanuni je proizvodio " MZ Kanuni " do 2003 godine, a potom je poceo prvo da u njih ugradjuje jeftine kineske agregate, a onda je i sa tim stao i sad ima neke motore, dal su turski il samo sklapaju kineze - ko ce to znati. Sto se klipova tice , naj kvalitetniji su madjarski " Berta " klipovi, a rekao bih i turski ( koje sam video samo na slici ). MZ - ov fabricki klip je tamno sive boje zbog veceg procenta ugljenika u leguri, dok na primer indiski " Ambika " klipovi su beli i sijaju se.

Kako vidim - lepo je pocelo , uzivaj !

Zasluzio je da dobije smajlic !

@ - Zlacjani - Kinta skupljena, samo se ti cekas. Imas tu moj br te. pa se javi .

Mogu ja da ti pravim drustvo, samo bi trebalo da se organizujemo da sakupimo novac pre polaska . Posto sam ja u gradu ( kod Betanije ) , mogao bi ja pokupiti novce, ti pokupis mene, odemo po sir i to je to. Jedino ti odredi kolko treba da se ucipimo za gorivo ! Mogu tek posle posle 16-17h do Betanije da donesem kintu. Aj posalji mob, pa da se javim, kad budem dolazio. 061-66-491-77

Mogu ja da ti pravim drustvo, samo bi trebalo da se organizujemo da sakupimo novac pre polaska . Posto sam ja u gradu ( kod Betanije ) , mogao bi ja pokupiti novce, ti pokupis mene, odemo po sir i to je to. Jedino ti odredi kolko treba da se ucipimo za gorivo !

Za boju - kako ti volja , al mislim da bi gepeku trebalo ucvrscenje ( rekao bi da se oslanja na blatobran ). Valjalo bi kad bi sa onog roza Minska uzeo one bocne gepeke ako ih ima obadva ( deluje kao da ima samo desni ) - mozda su ruzni, al su jako prakticni . ( Ako treba negde da se promuvas preko granice, samo nakacis par bala sena i niko te nece ni pogledati )

Dok jos nije krenulo putovanje ( na dva tocka ) - obraduj nas podacima o trenutnoj klimi i temperaturi tamo ( ovde kod nas poceli mrazevi, a ima i snega ponegde ) !

Da se prijavim i ja za jednu kanticu, posto sam vec treci iz N. Sada, mozda bi se mogli nekako organizovati ( ja bas necu skoro ici u BG ) .

Pretpostavljam - ko i drugi sto loze drva - uvece ubaci u pec panjic il povecu cepanicu, prigusi vazduh i to lagano gori do ujutru.

A cena je ?

Srecan put i dobro zdravlje da te prati .

Od kineza .

Tek sam sad video ovo. Nazalost, knjigu imam samo u klasicnoj stampanoj formi, u elektronskoj nemam. Mogu da ti iskopiram, ukoricim ( spiralni povez - takav imaju u kopirnici ) i posaljem postom. Naravno, troskovi su tvoji. Mislim da nista nije poskupljivalo od kad sam zadnji put nekom slao, tako da bi sve ukupno izaslo maksimum 1000 dinara.

Priznajem, ja sam kriv !

Pozdrav i dobrodosao !

Mislim da je kuka na kabriu sasvim u redu ako ces leti kaciti prikolicu sa nekim manjim gliserom ili dzet skijem, pa od kuce do reke i nazad.