Kako si to smislio da se pregleda? Nađi nekog dobrog električara - elektroničara pa reši to.

Šta je problem? Regler?

Hvala Radoše

Naravno da je tako. Možeš da puniš akumulator sa punjačem od 100A, bitan je napon a akumulator uzima struje koliko mu treba.

A onda kupi u Lidlu onaj "pametni" za 2000 dinara i nemoj više da se mučiš sa tim punjačem

Neprecizan ti je taj ampermetar tako da ne možeš tu mnogo sa vidiš i zaključiš. Ostaje ti samo "vremensko" punjenje - ostavi acu da se puni 5 sati i prati napon na povezanom multimetru pošto gledanje u taj ampermetar nema svrhe.

Bolje puniti slabijom strujom duže vreme. To sam možeš da vidiš kada acu priključiš na punjač, na ampermetru očitaš koliko ampera vuče. Ako je u početku do 1/10 C (kapaciteta akumulatora) biće u redu pošto će struja vrlo brzo pasti i posle nekoliko sati doći ispod 0.2A što će značiti da je acu pun. Znači, kad priključiš acu na punjač vidi posle 5 minuta koju struju pokazuje Ampermetar, ako je acu 14Ah to je 1/10 C = 1.4A i to je ok.

E nije mu tamo mesto, za Garažu trebaju neki radovi na motoru, servisiranje tako da ovo lepo sokoćalo ide....

Očigledno (prema dužini antene) to je neki kontroler za PMR radio stanice, za komunikaciju vozač - savozač i komunikaciju između dva ili više motora. Nešto slično koristila je BJB Redarska ekipa na svim zajedničkim vožnjama.

Da, po motoru. Dolazis?

Crna masa, zuta kratko, zelena dugo, obično je tako. Ali bolje priključi na instalaciju pa proveri probnom lampom.

Evo slike, dok sam stigao...

Garage 15 m2, mogla biH 4 motora bez problema. 1500 din/montly

... i nećeš pogrešiti

Gume, kriva sama felna ili los lezaj volana. A moze biti i do zadnjeg kofera....

Za to mozes biti siguran samo ako u kolo punjenja stavis dobar ampermetar i voltmetar pa pratis situaciju. Napunjen acu ima 14.4V i tada bi struja trebala da padne na nulu.

Da obnovim oglas, treba li nekom uvaženom koleZi garaža u bloku 62, Nehruova 70, struja, alarm?

To 14.98 V je malo previše ali opet u nekim granicama. Trebalo bi biti do 14.5V max.

Mislim da su H4, verovatno ti piše na staklu fara? Nego... Jesi li skoro merio napon punjenja? Ako ti crkne regler pa prepunjava prvo crkavaju kratka svetla...

Nema tu samo jednog plusa i jednog minusa pa da se razvodi po prekidačima. Za migavce imaš srednji kontakt koji dolazi sa automata i dva kontakta za leve i desne sijalice. Za svetlo imaš dolazni + i odlazni kontakt za poziciju i drugi odlazni za kratko svetlo. Odatle ide na preklopnik dugo - kratko i na ablend. Taster za sirenu obično prekida masu ali kod nekih prekida plus sa kontakta... zavisi od motocikla. Tu su i dve posebne žice od tastera na ručici kvačila koje idu direktno na CDI. Otvoriš jedan komplet prekidača, otvoriš drugi pa gledaš koje boje žica idu na koji kontakt i tako spajaš... Srećno

Napali me kUferi, veliki i mali. Hoće da svetle iz sve snage. Evo jednog današnjeg:

A naravno da postoji. Danas radi, sutra niks

Verovatno ti je greška u kod ključu.

Kill switch?