Žiko, 'ajmo nas dvojica pre penzije da se provozamo po Indiji i Nepalu, možda se popnemo motorima i na Himalaje... Ko zna

Jeco, naklon do poda! I za avanturu i za lep stil pisanja i za mnoštvo detalja. Približila si nam jednu veliku, tajanstvenu zemlju koja nam je prijatelj i koju 99% bajkera iz Srbije neće posetiti. Hvala

Idi kod tog što ti nabudžio veći lanac da ti to sredi.

Bravo devojko!

Dobio je i roze pištalicu za migavce i sad je tip top

Pozdravljaju vas vaši serviseri

A ko je tebe kućio dobri Sale?

Postavljaj putopis!

Premeri napon na akumulatoru na 5000 obrtaja, mora biti oko 14.2 - 14.5V sa upaljenim svetlom

Ovijeh danova, može i sutra. Donesi i ostavi

Ako vam treba mesto za ugradnju raznih gedžetića na vašem NC, ima vel'ka rupa sa leve strane ambulatora...čisto da kažem

Srećno novom vlasniku i čestitam na dobrom sokoćalu.

Vrhunski. Zadnji imaju migavce i crveno polje za poziciju (ili kočiono) a prednji migavce i belo polje za poziciju - dnevno svetlo.

Lep Tracer, još lepša LEDilizacija

Koliki je ovo displej? 5"?

Bio je na KP neki od 6000 dinara, radi dobro

+381 63 8380981 Seba Crashbars

Ko nauči po Bg da vozi i da preživi bar godinu dana, može da vozi i u Istambulu...

Da.

I prespojio je jednu ćeliju a struja punjenja se raspodelila na "čitave" ćelije, regler prati napon i pošto je pao na 11 V povećava struju punjenja... Cikličan proces koji je doveo do naduvanog akumulatora. Regler je živ i zdrav, sa drugim akumulatorom zakucao je napon na 14 V.

Akumulatori su danas baš lošeg kvaliteta, nema brenda za koji nisam čuo ili video da je "zveknuo" posle nekoliko meseci korišćenja. Juče drugar poslao slike svog aku koji je prespojio ćeliju i vukao struju toliko da se sav naduvao i iskrivio. Najgora stvar je što tek kada zamiriše kiselina shvatiš da nešto nije u redu. Preporučujem ugradnju malog digitalnog voltmetra na kome ćete pratiti napon na akumulatoru, na KP je baš jeftin a može mnogo da pomogne i da spreči veći kvar.

Tvoja kuća? Moćno

Dođi da vidimo.