Pa lepo ti je Braco kaz'o
Alternator pravi struju dok radi motor, ali daje 30-40, čak i do 60V napona. Da bi se to spustilo na 13.8V potrebni su ti regler i akumulator i onda sistem za paljenje radi kako treba.
Ovako, bobina radi ko zna na koliko V napona i greje se, (ako ima) elektronika isto...Stavljaj neki akumulator o'ma