Znam ja dobro da ovi bolji maxi skuteri imaju integralni sistem kocenja pa koce 70% prednjom a 30% zadnjom svaki put kada stisnete desnu rucicu ali to je i prava potvrda onoga sto sam napisao u prethodnom postu o doziranom koriscenju obe kocnice pri zaustavljanju Nema dobrog kocenja bez koriscenja obe kocnice ako zelimo sto kraci zaustavni put, koriscenje samo prednje ili samo zadnje se koristi u nekom "trimovanju" motora u prolasku kroz blaze krivine i to vrlo nezno i sa osecajem. Prinudni Kurs bezbedne voznje je prava stvar, kada odslusate Lazino predavanje (nije dugo, 3 - 4 sata ) i provozate poligon i nekoliko jednostavnih vezbi mnooogo stvari ce vam biti jasnije i ako uz malo svakodnevne vezbe primenite steceno (besplatno) znanje bicete mnogo sigurniji na drumu.

Dobrodosao Marko, na pravom si mestu

Samo se vi prijavite na Kurs, bićete oduševljeni kao i svi do sad a potrpaćemo vas u dve - tri ture ako bude gužve

Nemojte da pogrešno savetujete drugare u vezi kočenja i kočnica na motoru ili skuteru - sve jedno, princip je isti. 70% kočenja ostvarujemo PREDNJOM kočnicom koju hvatamo sa DVA prsta (baš zbog toga da je ne bi zgrabili celom šakom ) a ostatak ide na zadnju kočnicu. Vidi se da je retko ko bio na Kursu bezbedne vožnje kod našeg Laze koji bi vam najbolje objasnio tehnike bezbedne i kvalitetne vožnje, upravljanja i kočenja, ulaska i izlaska iz krivine...sve ono što nam u deliću sekunde može spasiti glavu. Na proleće, na čelu sa Načelnikom Alexantom organizujemo spec Kurs samo za MSC, verujte dovoljno je samo jedno pohađanje teorije i praktične nastave da budete mnogo kvalitetniji vozači nego što ste sad

Eno precrtao sam

A popadije telefon?

Xexe, nije ona kriva, najlakse je prebaciti krivicu na dobru i lepu suvozacicu

Eto vidis, tamo je negde Kazem ti, prati taj debeli plus kabl od akumulatora i nacices ga I jos jedan savet: mozda je samo od stajanja zalepio, kada ga nadjes osajdari ga lagano drskom srafcigera ili manjim cekicem (nemoj macolom od 10 kila ), kuckaj po njemu, mozda ce i da se odlepi?

Uvek se nalazi vrlo blizu akumulatora, prati debeli kabl sa + kleme akumulatora koji ide direktno na taj rele anlasera Iskreno, nisam razbucavao taj autobus da znam tacno gde je ali kod svih motora je tako?

...i trosis litru do dve vise...

Debeo vozac ili debeo nagovestaj, ne mi je jasno

Ova prica sa Kupinda nije losa, mada mislim da bi ti Tina sa NBG to isto odradila za dosta manju lovu Nas clan foruma, miskomi pravi odlicne zalepnice, evo kako je uradio na Pedjinoj (S)Teneri

Jesam Mišo glasao sam za tu prvu opciju ali nisam za zakonsku obavezu nošenja, možda nisam dobro shvatio postavljeno pitanje Ja ipak skoro uvek nosim taj !"#$%& prsluk dok se vozam po Beogradu po magli, kišurini i taaamnoj noći, lično se osećam nekako vidljivijim ali nikad nisam insistirao da bilo ko sledi moj primer Svako je individua za sebe i svakom prema svojoj (ludoj ) glavi, što kaže moja draga žena. A za onaj prvi deo tvog posta...znaš i sam šta se izdešavalo , vrlo loše uspomene me vezuju za taj period i ne želim ni da se podsećam na te pretnje, pljuvanja i laži na moj račun. Idemo dalje, sad će sezona

To bi bio siguran recept za propast ove zajednice. Mislim zamislite vjest "BJB zajednica izdejstvovala zakon o obaveznom nošenju prsluka". Mene bi ljepo bilo stid da neko sazna da sam i ja na takvom forumu, smatrao bi me direktno odgovornim za tu glupost. Većina bi nas se pokrila po ušima i tvrdila "BJB......nikad čuo" Mislim da znaš ekipu koja "gradi ugled" takvim populističkim "Zahtevima" u ime "dobrobiti" motociklista , posle poslednjeg (ili pretposlednjeg ) takvog njihovog Zahteva smanjen je porez vrlo malom broju motora preko 1100 kubika ali država je odmah ukinula trajne registracije skuterima do 50 kubika...nemojte više da nas branite, molim vas Naravno da se treba buniti zbog svih bezrazložnih nameta i propisa koji nam ne idu u prilog ali sve treba dobro osmisliti i isplanirati a ne samo grlom u jagode Da se vratim na temu, naravno da nisam za zakonsku odredbu o obaveznom nošenju reflektujućih prsluka zato što po mom mišljenju utiče na moju ličnu slobodu iako vrlo često baš u uslovima vrlo slabe vidljivosti a naročito zimi kada nas ne očekuju na ulicama nataknem taj prokleti prsluk samo zbog ličnog osećaja da sam bar malo manje "nevidljiv" u ovoj džungli od saobraćaja u Beogradu po kome baš svakodnevno, po svim vremenskim uslovima (osim leda i snega ) vozim od Nbgd do Labosa i nazad - 32.4 km svakodnevno.

U "kanti" nema ni jednog tvog posta?

Još nisam čuo da je nekom na TA pukao ram pri manjim padovima, osim pri baš jakim udarima pri žestokim nesrećama . Baš me interesuje kakav je taj tvoj kreš bar kada nije "odradio posao" pri padanju motora u mestu i padovima pri manjim brzinama za šta je i namenjen?

Za naše skele ne igra neku bitnu ulogu da su gume istog proizvođača i isti model. Bitno je samo da im je DOT svež, da se nisu "uplastičile" i da imaju dobru šaru.

Jadan Sima, nešto se stis'o od zime?

Dobrodošao Aco

Već nekoliko farova sam sredio koji su imali sličan problem tako što sam našao komadić slične plastike, upasovao da pokrije rupu i lepo nalegne sa svih strana i zalepio svugde okolo dvokomponentnim lepkom ("Bison"). Posle sušenja lepka taj deo je jači nego plastika okolo Interesantno je da sam prvi far zalepio onim vrelim lepkom koji se prodaje u šipkama i topi se u posebnom "pištolju" iako znam da nije otporan na vlagu. Više od godinu dana stoji tako zalepljen na naked-u i nije se odvojilo tako da postoji više varijanti lepka i lepljenja.

Ponosni smo i mi što imamo takvog člana i drugara

Koliki si SSD ubacio?

Bravo, šta drugo reći! Kada svi ulože toliku pozitivnu energiju rezultat ne može izostati Ove godine će biti još bolje

:care:

Eee, gde si bio pre 30 godina...