PP

Stigle nove, sveže, taze gume Mišelinke za skutere pa ako kome treba...

Hvala, ta informacija mi je trebala Navoj nece biti problem posto cu raditi adapter kod nekog metalostrugara. Ne bih ti savetovao da praviš adapter, produžuješ davač i može svašta da se desi pri jakim vibracijama.

Izvinjavam se, pre dva dana smo menjali ulje u stapovima ali na RD04, gde ide 635 ml po stapu

U Louisu pise 635 ml po stapu

Procitaj prvo OVO

Ukoliko se cuje KLIK iz tog relea anlasera ne mora da znaci da on prespaja Najbolje kada kaze klik i nista se ne desava spic klestima prespoj ta dva srafa na releu i ako se ukljuci anlaser - to je , menjaj rele.

Vrlo si u pravu Žile. Pre neki dan 'ladno mi utrča u traku auto iz sporedne ulice, na semaforu JE (naravno, žena za volanom) pitam: "Draga gospođo, zar me niste videli?" " Jesam ali si ti slabiji pa koči, šta da ti radim..." I, šta da joj radim . Da joj slomim retrovizor pa otad da namerno gađa svakog motociklistu, da se požali drugaricama kako su motoraši bahati i bezobrazni i priča se očas proširi i dobijemo još hiljadu ljutih ženskih neprijatelja za volanom

Pazite se kamera na novom mostu, ne znam da li su opasne po nas ali...

Otvori prvo leve prekidace pa ocisti i naspricaj nafom (D2) preklopnik za zmigavce. Nafta cisti i ujedno podmazuje, WD samo cisti i isusuje tako da posle odredjenog vremena je jos gora situacija. Savetovao bih ti da ako imas bimetalni automat za zmigavce isti zamenis sa elektronskim. Mnogo stabilnije radi i bolji je od bimetalca.

oTprilike košta viKlovanje od 20 - 50E

U "Centru S" je prošle godine za Africu bio 24 700 dinara

Samo da razjasnimo oko potrošnje Xenona halogena sijalica je nominalne snage 55W, na 12V "vuče" ~4.6 A. Xenon je nominalne snage 35W i prema mojim ličnim merenjima na motoru na 12V vuče u "stabilnom stanju" (posle nekih 20-tak sekundi od uključenja ~ 4.1 A (znači sve skupa, ballast i sijalica) što je nekih ~49W. Pri uključenju xenona (zagrevanja gasa u xenon sijalici) vuče nešto preko 8A u trajanju od nekih desetak sekundi i posle ta struja pada na navedenih stabilnih 4.1A. Prema tome razlika u potrošnji struje između halogene sijalice i xenona postoji ali nije velika

Razmisli i o ugradnji gabaritnih svetala u žmigavce čime ćeš značajno povećati siluetu motora sa prednje strane a bogami i sa zadnje

Evo slike sa objašnjenjem U novi gedžet Joška je ugradio GPS prijemnik sa Sirf V čipom koji ima višestruko bolji prijem nego Sirf IV.

Pošto je motocikl više predmet uživanja nego obično prevozno sredstvo verujem da su proizvođači uslišili želje motociklista (obično "novopečenih" i bolje situiranih) koji su navikli na automatiku u svojim automobilima i u osećaju slobode koju im daje motor ne žele da se odreknu konfora na svojim turing vožnjama. Sa druge strane, napredak tehnologije smanjuje "količinu informacija" koja je bila neophodna za vožnju motora (praćenje broja obrtaja, pravovremeno menjanje brzina...) i samim tim povećanje nekog uživanja u vožnji. Za motoriste "starog kova" automatika će uvek biti "jeres" ali sam siguran da će se u neko dogledno vreme broj motora sa automatskim menjačem rapidno povećavati.

Seve, vratio sam tvoj post zbog radi a u vezi kontinuiteta rasprave , nadam se da ne zameraš

Dobrodošao

Evo da vam malo zagolica maštu, prototip novog gadgeta se odavno voza na Joškinom Transalpu i izgleda svetski

Peđa, ne valja nikao da ulje kaplje direktno na lanac zato što se istog trenutka od brzine pomeranja lanca rasprši okolo i veoma mala količina ulja podmaže lanac. Smisli da kapalica ipak dolazi uz lančanik.

Meni se čini da je to aviokompanija

Bravo devojke, svaka vam čast

Sad mi je (skoro) sve jasno....užas!

Obrisao sam neke postove koji su off topic i pošto smo prebrodili prepucavanja idemo dalje u dokazivanju koji naked je bolji, lepši... I još nešto: ne sudite prestrogo postovima ljudi koji su od skoro na forumu, ipak treba neko vreme da se "ušeme" i shvate da ono što pišu u stručnim temama trebaju da zasnuju na ličnim iskustvima a ne na rekla - kazala