Danas će biti 12 stepeni u Bgd, znam da ćete se razmileti po gradu i okolini na motorima ali NE ZABORAVITE na hladan i mokar asfalt, hladne gume i na automobiliste koji nas još ne očekuju na drumu. Pametno i oprezno

Sad tek vidim Ma sve ti je to isto ili slicno, ok su prema slici i karakteristikama. Glavno je da imaju izlaz za spoljni mikrofon i slusalice.

Ne vidim nikakav link Ako nema AUX ulaz morao bi neki dobar elektronicar da otvori taj blutut i da izvede napolje zice za mikrofon i slusalice i stavi neki petopolni konektor u koji bi se PMR prikljucivao. Iz iskustva sa nasim Brondy PMR-ovima dobro napunjene baterije izdrze ceo dan voznje uz bas mnogo price (Redari na Reliju i stalna koordinacija). Medjutim, mozes da nesto napravis i sa spoljasnjim punjenjem sa motora samo treba napraviti mali punjac sa skidanjem napona (12V na 5V) i podesenom strujom punjenja. Samo, u tom slucaju, racunaj na brujanje i pistanje zbog "prljavog napona" sa elektroinstalacije motora.

Duplo lakovanu.

...a pogledaj i zategnutost sajle kvacila.

Pitao si Fibru ali evo ja da ti odgovorim na deo pitanja za koje znam odgovore PMR uredjaji su standard koji se koristi u celoj evropi i neces strahovati da ti neki policajac na granici ili patrola na autoputu oduzme stanice zbog neposedovanja odgovarajuce dozvole. PMR ima uprogramiranih 8 radnih kanala u tacno odredjenom UHF opsegu predvidjenom iskljucivo za PMR radio uredjaje. Samim tim sto navedena Puxing radio stanica ima ceo UHF opseg ne spada u PMR radio stanice i za nju je neophodna Dozvola i polozen radioamaterski ispit da bi mogla da se nosi i koristi. (Tehnicke karakteristike Puxing PX888). Kazne za neposedovanje dozvole za takvu stanicu su velike, krivicno se odgovara. Obzirom da AMS - BJB nema svoj Sistem radio veza koji kosta velike pare na godisnjem nivou, plus radio stanice...prinudjeni smo da koristimo ono sto je legalno i dostupno - klasicni PMR sa 0.5W snage i sigurnim dometom na svim nasim Relijima i voznjama oko 1000 m. Za komforno koriscenje takvih radio stanica neophodna je ugradnja slucalica i mikrofona u kacigu i tastera prijem - predaja na guvernalu (leva strana, kod gumene rucice). Od 8 kanala mozes da koristis koji hoces s' tim sto podesite i odgovarajuci podton - isti kanal i isti podton kod svih stanica. Nekog standardizovanog AMS - BJB kanala nema iako smo obicno na kanalu 1. ali kanale menjamo po potrebi.

Ovo nisu Opšte teme već Motoristi na drumu tako da vas molim za manje off-a u temi o fluo prslucima

Baš to, možda sam se malo nezgrapno izrazio

@ spettacolo Bogacenje ogromnih naftnih kompanija i punjenje budzeta sitnurije na karti sveta kao sto je Srbija

Lepo sam posadio familiju (suprugu, ćerku, zeta, snaju i sina) ispred monitora da bi svi zajedno po prvi put pogledali ovaj filmić...šta da vam kažem, baš svima su nam bile oči pune suza gledajući film o našim malim drugarima iz Sremčice i veselim bajkerima koji su im ulepšali dan. Skittles, hvala ti na ovome, vrlo emotivno ispričana mala, ljudska priča o humanosti i ljubavi.

Znam ja dobro da ovi bolji maxi skuteri imaju integralni sistem kocenja pa koce 70% prednjom a 30% zadnjom svaki put kada stisnete desnu rucicu ali to je i prava potvrda onoga sto sam napisao u prethodnom postu o doziranom koriscenju obe kocnice pri zaustavljanju Nema dobrog kocenja bez koriscenja obe kocnice ako zelimo sto kraci zaustavni put, koriscenje samo prednje ili samo zadnje se koristi u nekom "trimovanju" motora u prolasku kroz blaze krivine i to vrlo nezno i sa osecajem. Prinudni Kurs bezbedne voznje je prava stvar, kada odslusate Lazino predavanje (nije dugo, 3 - 4 sata ) i provozate poligon i nekoliko jednostavnih vezbi mnooogo stvari ce vam biti jasnije i ako uz malo svakodnevne vezbe primenite steceno (besplatno) znanje bicete mnogo sigurniji na drumu.

Dobrodosao Marko, na pravom si mestu

Samo se vi prijavite na Kurs, bićete oduševljeni kao i svi do sad a potrpaćemo vas u dve - tri ture ako bude gužve

Nemojte da pogrešno savetujete drugare u vezi kočenja i kočnica na motoru ili skuteru - sve jedno, princip je isti. 70% kočenja ostvarujemo PREDNJOM kočnicom koju hvatamo sa DVA prsta (baš zbog toga da je ne bi zgrabili celom šakom ) a ostatak ide na zadnju kočnicu. Vidi se da je retko ko bio na Kursu bezbedne vožnje kod našeg Laze koji bi vam najbolje objasnio tehnike bezbedne i kvalitetne vožnje, upravljanja i kočenja, ulaska i izlaska iz krivine...sve ono što nam u deliću sekunde može spasiti glavu. Na proleće, na čelu sa Načelnikom Alexantom organizujemo spec Kurs samo za MSC, verujte dovoljno je samo jedno pohađanje teorije i praktične nastave da budete mnogo kvalitetniji vozači nego što ste sad

Eno precrtao sam

A popadije telefon?

Xexe, nije ona kriva, najlakse je prebaciti krivicu na dobru i lepu suvozacicu

Eto vidis, tamo je negde Kazem ti, prati taj debeli plus kabl od akumulatora i nacices ga I jos jedan savet: mozda je samo od stajanja zalepio, kada ga nadjes osajdari ga lagano drskom srafcigera ili manjim cekicem (nemoj macolom od 10 kila ), kuckaj po njemu, mozda ce i da se odlepi?

Uvek se nalazi vrlo blizu akumulatora, prati debeli kabl sa + kleme akumulatora koji ide direktno na taj rele anlasera Iskreno, nisam razbucavao taj autobus da znam tacno gde je ali kod svih motora je tako?

...i trosis litru do dve vise...

Debeo vozac ili debeo nagovestaj, ne mi je jasno

Ova prica sa Kupinda nije losa, mada mislim da bi ti Tina sa NBG to isto odradila za dosta manju lovu Nas clan foruma, miskomi pravi odlicne zalepnice, evo kako je uradio na Pedjinoj (S)Teneri

Jesam Mišo glasao sam za tu prvu opciju ali nisam za zakonsku obavezu nošenja, možda nisam dobro shvatio postavljeno pitanje Ja ipak skoro uvek nosim taj !"#$%& prsluk dok se vozam po Beogradu po magli, kišurini i taaamnoj noći, lično se osećam nekako vidljivijim ali nikad nisam insistirao da bilo ko sledi moj primer Svako je individua za sebe i svakom prema svojoj (ludoj ) glavi, što kaže moja draga žena. A za onaj prvi deo tvog posta...znaš i sam šta se izdešavalo , vrlo loše uspomene me vezuju za taj period i ne želim ni da se podsećam na te pretnje, pljuvanja i laži na moj račun. Idemo dalje, sad će sezona

To bi bio siguran recept za propast ove zajednice. Mislim zamislite vjest "BJB zajednica izdejstvovala zakon o obaveznom nošenju prsluka". Mene bi ljepo bilo stid da neko sazna da sam i ja na takvom forumu, smatrao bi me direktno odgovornim za tu glupost. Većina bi nas se pokrila po ušima i tvrdila "BJB......nikad čuo" Mislim da znaš ekipu koja "gradi ugled" takvim populističkim "Zahtevima" u ime "dobrobiti" motociklista , posle poslednjeg (ili pretposlednjeg ) takvog njihovog Zahteva smanjen je porez vrlo malom broju motora preko 1100 kubika ali država je odmah ukinula trajne registracije skuterima do 50 kubika...nemojte više da nas branite, molim vas Naravno da se treba buniti zbog svih bezrazložnih nameta i propisa koji nam ne idu u prilog ali sve treba dobro osmisliti i isplanirati a ne samo grlom u jagode Da se vratim na temu, naravno da nisam za zakonsku odredbu o obaveznom nošenju reflektujućih prsluka zato što po mom mišljenju utiče na moju ličnu slobodu iako vrlo često baš u uslovima vrlo slabe vidljivosti a naročito zimi kada nas ne očekuju na ulicama nataknem taj prokleti prsluk samo zbog ličnog osećaja da sam bar malo manje "nevidljiv" u ovoj džungli od saobraćaja u Beogradu po kome baš svakodnevno, po svim vremenskim uslovima (osim leda i snega ) vozim od Nbgd do Labosa i nazad - 32.4 km svakodnevno.

U "kanti" nema ni jednog tvog posta?