Prazan accu se ponaša kao "rupa bez dna" i povuče veoma veliku struju punjenja, reda 10 - 15A koju retko koji regler može da izdrži.

a može i Osravica

Poslušaj šta ti ljudi kažu, napuni dobro akumulator i upaliće sigurno. Ukoliko ti je prazan accu a upališ ga na kablove pa ih otkačiš može da ti crkne regler (ako već nije) a zatim i CDI..

A da se nije izvukao bužir sajle gasa iz ležišta? Klasična fora?

Da ponovimo još jednom: Ako želite da vam ovako izgleda post sa slikom - linkom sa Youtubeta, kada iskopirate link izbrišite ono "s" iz https:...

Ma ne mogu da verujem da ste to vas dvoje??

Opet odoste u politiku...

ajd videću

- Ako naglo kočiš kad si u nagibu i još ti blokira prednji - pao si Rešenje: Naglo odlučnim kaunter stiringom ispravi motor, snažno zakoči, opet kaunter, nagib i prolaziš... - Ako fiksiraš prepreku - udaraš u nju! Rešenje: Gledaj u ono mesto gde možeš da se provučeš... i proći ćeš - Ako naglo kočiš zadnjom kočnicom u 99% slučajeva blokira zadnji, motor se zanosi, puštaš zadnju i istog trenutka letiš i padaš Rešenje: Nauči se da UVEK kočiš sa obe kočnice i da zadnjom odlučno kočiš ali do blokade! Ili ako osetš da je blokirao, popusti pritisak pa opet nagazi skoro do blokade...i tako više puta (tzv "nožni ABS) - Ako naglo i celom šakom kočiš prednjom rizikuješ blokadu točka, zanošenje i pad. Rešenje: Svako kočenje mora biti sa osećajem! Čim osetiš da hoće da blokira, odmah popusti pa ponovo pritisni prednju ali sa DVA PRSTA! Još jedna veoma bitna stvar: - Čim snažno apliciraš kočnice (i prednju i zadnju) telo se kreće prema napred, ruke snažno pritiskaju guvernal, dodatno sabijaju prednje amortizere, dodatno se sabija prednja guma i odatle do pada je vrlo kratko... Rešenje: Iste sekunde kada pritisneš kočnicu STISNI KOLENA uz rezervoar! Time rasterećuješ ruke i više "ne padaš" na guvernal. Majstorski potez je snažno kočiti i pomerati laktove (bird wings) Vožnja motora ipak nije za svakoga. Potrebno je imati dobar vid, reflekse i koordinaciju pokreta. Motor uvek gledaj sa poštovanjem, nikako sa strahom, budi svestan svojih mogućnosti i prilagodi način vožnje uslovima saubraćaja. I uči, vežbaj, radi na sebi, razmišljaj i budi koncentrisan i uživaćeš u vožnji motora!

Mislim da nema tih "blutut adaptera" kod nas. Jedino nešto preko ebay-a?

Smrduka mi na regler Ipak proveri i konektor reglera

Meri napon.

Nećeš se ni od ovog ventila "hleba najesti" Problem sa njim je što je napravljen za vazdušnu instalaciju tako da posle nekog vremena ulje pojede O ringove unutra i opet počinje da curi...

Može biti i to da je problem. Trebalo bi da kupiš dobru bakarnu papučicu, stisneš i obavezno zalemiš kabl i dobro prišrafiš na masu. I zaštitiš tovatnom mašću

Da ne znate možda gde može povoljno da se nabavi termoprekidač što stoji gore ispod rezervoara i uključuje ventilator? Za TDM 4..

Bravo Majo, baš lepa vožnja

Ne skidajte ništa sa akumulatora, samo priključite bilo koji pametni punjač i mirni ste celu zimu.

KONAČNO! Za put u Grčku više nije potrebna međunarodna vozačka dozvola M. R. Petrović | 03. 10. 2016 - 13:05h Dobra vest za one koji automobilom putuju u Grčku - turistima iz Srbije ubuduće neće biti potrebna međunarodna vozačka dozvola za koju su morali da izdvoje gotovo 3.500 dinara. Da ovaj dokument više zvanično nije potreban, piše na sajtu Ministarstva spoljnih poslova, kao i na sajtu Auto-moto saveza Srbije. Ruku na srce, verovatno se niko i ne seća da je nekada nekom turisti iz Srbije grčka policija, bilo na granici, bilo saobraćajna, tražila međunarodnu vozačku dozvolu. Činjenica je, doduše, da su Grčki propisi predviđali da je za državljane Srbije bilo neophodno da pored važeće saobraćajne, poseduju nacionalnu i međunarodnu vozačku dozvolu za legalnu vožnju automobila u Grčkoj, koju je policija imala pravo da traži na uvid. U prkasi se, međutim, to vrlo retko dešavalo. Za međunarodnu vozačku dozvolu, koju izdaje AMSS, sada je, inače, potrebno izdvojiti čak 3.340 dinara. Samo naknada za izdavanje međunarodne vozačke dozvole košta 2.000 dinara. Pored toga što na uvid mora da se priloži važeća vozačka dozvola, neophodno je i uverenje Ministarstva unutrašnjih poslova o izrečenim i izvršenim važećim zaštitnim merama, odnosno merama bezbednosti zabrane uparavljanja motornim vozilom. Za to uverenje potrebno je platiti taksu od 600 dinara. Da biste dobili međunarodnu vozačku dozvolu, morate da priložite i dokaz o uplati republičke administrativne takse, koja iznosi 740 dinara (za zahtev 260 dinara i 480 dinara za izdavanje međunarodne vozačke dozvole). Međunardona vozačka dozvola traje tri godine od datuma izdavanja, osim ako nacionalna vozačka dozvola ističe rpe tog vremena. Izvor: današnji Blic http://www.blic.rs/vesti/drustvo/konacno-za-put-u-grcku-vise-nije-potrebna-medunarodna-vozacka-dozvola/s3m8vjj

Do 7h.

Tema premeštena u podforum "Motoristi na drumu" dok se ne otvori poseban podforum koji će se baviti ovakvim i sličnim temama.

Kako ja nisam bio obavešten o velikomučenici?

Hmmm...

Čarobno...