Kakva je situacija sa vozzi i amc prilikom kvara motora u inostranstvu, lakse cu odraditi i sam slepanje u granicama Srbije nego negde preko da dodje do belaja.

Znaci zaobilaziti istog u sirokom luku,jos je i cena rada dvostruko veca nego sada sto kosta kod Štefa. Da sam znao da ce biti tako naručio bih iz Madjarske namotaje što tad nadje Satelis za 350e,kada smo vrteli sve zive telefone kod njega. Al pusti troskovi i pokusaj da se prodje jeftinije od cifre originalnih koji su preskupi. Iznervirao sam se kao da se meni desilo.

Nisam, uvek je palio iz prve cak i preko zime sam ga malo vozio, uvek sto kazu na pola kljuca startuje, zato me i zacudilo da aku moze problem napravi.

Da li je moguće da honde imaju takav problem sa namotajima, naime zove me Štef i kaže probili namotaji. Ekipa krenula na put i u BiH mu se desi peh sa istima. Neverovatno da ni 10k km nisu izdrzali namotaji koji su uradjeni na njoj(imaju slike u temi), pre bih se kladio da će motor kaput nego li ponovo odradjeni namotaji, ali eto. Sreća u nesreći da se pokvario u blizini majstora pa će biti odradjeno u toku nedelje, ali nervoza i maltretiranje zbog nečega za šta sam smatrao da je završena priča bar za neko vreme nema cenu.

Motul sprej je ko mamut lepak lepljiv,i ja ga poceo koristiti ali sad razmisljam da predjem samo na sae90 i krpom posušim na kraju,mozda je to razlog otpadanja gumica.

Zameni mesta nosacima i onda vizir moze za podeok nize ili vise posto ne znam kako ti je sad, ja sam dok sam imao dovilku razbusio 2 dodatne rupe i podigao ga maksimalno i tu mi je bila ok pozicija,taman prebacuje preko čela vetar, a najidealnije bi bilo da vizir moze napred-nazad makar za 1 cm ali mora još prepravki za to.

Na novijim modelima 2009-2012 godiste se vizir podesava rucno u nekoliko nivoa, zato izgleda veci,kod starijih mora imbus kljucem da se podesi u samo 2 nivoa može.

Iz Va sam ali dolazim cesto u Bg,javljam se u dogledno vreme na probu,hvala.

Ja 192 znaci odgovarao bi. Lomim se još ili da naručim dodatak ili airflow.

Nisam ali koliko sam pregledao postarina je besplatna,to su ukupni troskovi e sad kako nasi to racunaju ne znam,ima i puig vizir koji je fino čučnuo na drugarev strom ali nema nekog podešavanja,evo sličke. Mozemo zajedno da naručimo samo da se raspitamo oko carine dal ima i slično.

Da li ima neko airflow vizir na stromu i kako se pokazao isti,vidim na carpimoto da je cena 86e pa se mislim da narucim,ali bih voleo čujem utiske nekoga ko ga koristi.

Valjevsko pravo,0,33 flasica taman za jedan gutljaj, pravo legne kad u vremenu nisi, a kad jesi pravac "Platani"restoran uz Valjevsku pivaru, točena krigla pravo sa trake ide(i mala deca ga piju kakvo je pitomo i ukusno)

Jedva dodjem do sata za provozati se, još uvek štelujem slobodno vreme i planiram gde i kakoi stomak takodje.

Sve vec podmazano i naprskano pre nepunih mesec dana,svaki dzek oko i ispod rezervoara.Nece trebati silikon.

Potpisujem ovo sto @N.F.S.kaze, kod mene se pojavio problem posle malog servisa, ali cim sam odvadio malo ulja, ne vole da bude na vrhu merač, sve se vratilo u normalu. Sad dok je hladan motor klankće u prvu a kad se zagreje ki u sir, ler uvek pronalazi iz prve. Tako da ipak ukoliko se nema znanja iz mehanike potražiti mišljenje ovde ili povesti nekoga da pogleda motor.

Svaka cast za izbor,zaista sjajan motorin i veoma pouzdan. Nemam vise na stanju otislo sve. Ovde dovilke nema na oglasima, vrte se dve-tri i to je sve,pa ako nije kompletan primerak i ne odgovara onda bolje put pod noge i uvesti jednu. Izadje nesto skuplje pojedinacan uvoz ali zadovoljstvo nema cenu. Tesko se nalaze dodaci poput ralice i zastite za ruke, a znače fino, i preskupi su od preko tako da ako planiras višegodišnji motor onda strpljenja i prati oglase. Takodje i od 2008 su im viziri pokretni bez alata. Dugo godina sam vec član raznih foruma i dovil forum je neverovatan po pomoci i savetima oko ovog motora. Ja sam se posle 4 sezone druzenja odlucio za stroma ali samo zato sto sam dobio odlicnu ponudu za novog, a to je vec druga priča, inace bi se ja i dovilka jos dugo druzili. Srecna potraga.

Sutra teramo u avlije a na novom vlasniku je da prenese utiske,ja sam je ovde dovoljno i vazda hvalio.

Znaci fabrička greška/mana kako god, nema tu ispravke, svi daju veću cifru, primetih u vožnji danas da nije to to i proverih, kad ono 10%. Jel ima negde kod nas givi airflow vizir ili mora se poruči od preko, i gde je preporučljivo. Gledah carpimoto IT, najpovoljnije, ima li ko iskustva sa naručivanjem preko njih ako nema kod nas, zavija vetar fino na fabrici.

200 km odma to da pokupi trunje iz agregata, utisci očekivani, posle dovilke na ovo bih i pedale mogao da ugradim koliko se oseca razlika u tezini. Nisam bas vrteo temu daleko u proslost da nadjem podatak al rekao bih da sat vara nekih 7km u plus, dal je tako na svakom ili ne?

Evo i mene uskoro, posle kratke pauze i tranzicije, danas preuzet mali dino.

Pa nov, nego koji, u garanciji je, tek nulti servis odradjen u esumaru.

Time sam se pored ostalih osobina motora i vodio pri kupovini novog, zato odustah od dvojke i kaparisah novog, očekujem ovih dana da uteram u avliju jednog bordo stromčića.

Svi oni po specifikacijama nose isto ili slično tako da nema neki izbor,mora da se gleda snaga,100 konjića i više a ako je pretovar onda jedino rešenje

Slaba rezolucija, rekao bih da jeste Kosta,zetonja moj.

Stromeri, zna li neko nekoga,da ovaj zna koga,da on prodaje stroma.Interesuje me samo 650 dvojka ili trojka model, ne manišem. Probah oba i dvojka mi nekako u nijanse lepše leži pa da probam nju neko vreme. U oglasima mrka kapa, niti izbora niti novih oglasa.Hvala na helpu i ostante složni ne se sektašite kao bavarci sad kad i ja hoću udjem u vašu avliju.