dali te interesuje zamena za Sprint Princa 250ccm 2009 godiste uz moju doplatu?

nije me bilo odavno, ali evo da pripomognem malo bratiji, i ja sam imao peh sa sajlom sauha i orginal pase sajla od bicikle, samo je provucete kroz buzir i uzivate, ulje sto curi po cilindrima nije iz dihtunga glave, opusti se! neko ko t je stelovao ventile verovatno nije dobro zategao poklopac koji ide preko bregaste sa ventilima i veroatno ti zbog toga provlaci po malo ulja ispod gumice, a i ako ti jeste stradala ta gumica, ne verujem da je skuplja od 300 dinara da uzmes novu kod uvoznika... skroz je opusteno zameniti je, nista komplikovano.

pomislih da mozda moze da se prepakuje srce i zice, al verovatno se ne uklapa...

mozda ovako nesto moze da pomogne felna na ebay

e kud bi ja da mi nije mog sestrica, Vojo stvarno si car. Ako ti to socivo ne treba, i ako si spreman da rizikujes da propadne ti mi ga posalji, pa ja javljam sta je i kako je proslo sa pranjem. Ja se nadam da ce sve biti u redu jer ova iskustva koja sam do sad citao su pozitivna... A sto se tice ubacivanja u masinu, ni ja se nebih usudio da probam tako nesto...

Drugari, zamrla nam tema, niko se ne oglasava... Evo ja cu da probijem led, posto sam skinuo farove sa nosaca farova, dosao sam na ideju da iste operem iznutra posto se nahvatalo dosta prasine po staklu a i po ogledalu... E sad malo sam guglao i izguglao sam da su ljudi to prali tako sto su koristili so za masinu za pranje sudova, onu tableticu za pranje sudova i sjaj... Postupak koji su oni opisali otprilike ide ovako: u sud se sipa oko 3 litra vode stavi se saka soli i jedna tableta, sud se zagreva dok voda ne prokljuca da bi se rastvorili so i tableta. nakon toga, sipa se tecnost do polovine fara i mucka se nekih 10-15 minuta da se otklone sve necistoce unutra. Posle toga far se ispere obicnom vodom nekoliko puta i u zadnje ispiranje se doda se u vodu malo sjaja za masinsko pranje sudova da se nebi stvarale flekice od kamenca... Napomenuse da se obavezno nose rukavice jer su valjda jake hemikalije u pitanju... E sad resih da pitam vas iskusnije, da li je po vama ovo ok metoda, ja sam rad da isprobam, ali bih prvo da vidim sa vama nebih bas da nesto zeznem... Ako vi smatrate da ne mogu nista da zeznem rad sam da ceo proces slikam i lepo opisem kako bi jos nekom mogao da koristi...

ako imas honda kapice javljam se za jedan set!

jos uvek nije prodat, cena i dalje 900 e, da, nisam napomenuo da uz motor dajem jos jednu rezervnu ksenon sijalicu da se nadje za zlu ne trebalo... 0642100854 Cacak

original plasticni zupcanik ima da se naruci i kupi u delti, i nije mnogo skup, oko 2050-2100 dinara je za afriku RD04 ja kupio pre 2-3 meseca... P.S. imam viska jedan original hondin ali za shadow-a potpuno isti kao za afriku, samo zubi okrenuti u kontra stranu (greskom ga kupio) i sad bih ga prodao pa ako nekom treba nek se javi (cena dogovor)...

zasto ne probas sa ebay-om, ako nemas ko da ti donese, obrati se momcima sa foruma koji to rade ebay i sifaca, saradjivao sam sa obojicom i bas sam zadovoljan, sve proslo kako treba!

Ako je nedelja u pitanju i ja cu da se zapljunem... Dolazim i ja, samo mi javite otprilike u koje doba cete biti na Ravnoj gori ili na Divcibarama da znam da vas cekam

i dalje aktuelno, samo vise i nije toliko hitno... al ne prekida se sa voznjom na motoru je u glavnom faru pregorela bi-ksenon sijalica pa sam je izvadio i vratio fabricku a u dodatnom faru je ostao ksenon za svaki slucaj da se nadje kad se buduci vlasnik bude vozao po veeeeelikom mraku! zamene me ne interesuju vise, drugi motor se naveliko priprema za sledecu sezonu!

Hvala

drugari, treba mi pomoc, koji je pravi polozaj sajle brzinomera na RD04 (mislim na putanju od puza do onog drzaca sajle na plasticnoj oblozi desnod dela vile)nelogicno mi je da sajla ide do tocka, a opet kad prebacim na drugu stranu izmedju vile i plastike, mnogo mi nategne plastiku i iskrivi je pa nebih rekao ni tuda da ide...

jos uvek ga ganjam 5

Jageru, sta se desava, stigose li delovi, ozive li kamila?

i mene to interesuje, Alera koliko cenis ove tvoje?

Jageru ima li kakvih novosti? P.S. potreban mi je zadnji desni fuzaster (ne nosac fuzastera, samo fuzaster) za RD 04 mada mislim da odgovara od svih, ako ima neko ili zna nekog ko ima jedan viska nek mi se javi pa da se dogovorimo, rad sam da otkupim ili da primim na poklon

Pozdrav drugari Interesuje me da li ima neko od ljudi koji uvoze motore iz Engleske da moze i da odveze na slep prikolici motor u Englesku, za koje novce otprilike? Sta je sve potrebno za tako nesto od papirologije (motor je registrovan na engleske table)? Naime prijatelj iz Engleske koji je dosao ovde na par nedelja se povredio, noga mu je zavrsila u gipsu pa je osudjen na to da se vrati avionom nazad. Po motor bi morao da dodje kasnije kad skine gips, ili na ovako neki nacin da organizujemo transport motora...

aktuelno cena 900e

hehe, ja bas vise volim da u Ovcar banju idem Vidovskim putem , na vrh Kablara nisam izlazio Princom, ali jesam do one livadice gde se uranci ispod vrha. Volim dosta da putujem i vozim na vecu daljinu, i bas zato sam i kupio Afriku kao putni enduro. Ali opet posto ne mogu lako da nadjem kupca za motor sam pomislio da bi mozda neko menjao vrstu motora pa da ja dodjem do nekog kineza koji ce mi biti laksi od Afrike za voznju po off terenu, a i na kom me nece kostati skupo ostecenja u slucaju prevrtanja na off-u... P.S.ako primate jos clanova u ekipu za obilazak Golije rad sam da se pridruzim

pozdrav za sugradjanina, izvinjavam se sto cu malo off-ovati samo da pitam kolegu Miska kad je bio na kablaru? mi smo organizovali u subotu malu voznjicu, izmedju ostalog isli smo i do kablara, sad mi je zao sto nisam video ranije da ste iz cacka mogli ste i vi sa nama bilo je 11 motora i super je bilo i druzenje i voznja... inace i meni se bas svidja Apolo kao motor i da sam u trenutku kad sam kupovao princa znao da postoji i Apolo sigurno bih pre kupio Apola. btw ako je neko zainteresovan za zamenu apolo250 za princa 250(ekstra stanje) nek se javi a u obzir dolazi i pulser ali samo od 200ccm 125 mi je preslab... veliki pozdrav iz Cacka

Evo i mene da se oglasim. Drugari, bilo nam je zadovoljstvo da se druzimo i vozimo sa vama! Ekipica je bila ekstra, dan prelep za voznju! Nadam se da cete nam opet doci! Ja se izvinjavam ekipi sto nisam izasao do vrha Kablara i sto se nisam vratio i pozdravio sa vama! Kolega iz Engleske je imao mali peh na makadamu na poslednoj serpentini ka vrhu, pa se uplasio zbog noge koju je ranije povredjivao i morao sam ga ispratiti i pokazati mu put do kuce... Uvek ce te biti rado vidjeni gosti Veliki pozdrav iz Cacka

moj kontakt telefon je 0642100854 ako ne mozete da nadjete pumpu ili treba da vas sacekamo javite se

dogovor kucu gradi, i meni se svidja ideja obilaska Ovcara