dogovor kucu gradi, i meni se svidja ideja obilaska Ovcara

Pa sve zavisi koliko se naroda prijavi i sta sve taj naroid hoce da vidi. Ono sto smo Boro i ja zamislili je da se spustimo do banje magistralom, tamo da obidjemo Kadjenicu, mozda Savine vode, svratimo do manastira Blagovestenje i posle da krenemo ka Kablaru Vidovskim putem. Planirali smo da napravimo malo vise slicica celog tog kraja pa da upoznamo drugare sa foruma ovim krajolikom... E sad, mozemo svratiti usput gde god se nekome nesto svidi... Sve je stvar dogovora... Povratak za Cacak sam ja mislio da bude Vidovskim putem i preko Prijevora. Ako bude bas toplo mozemo se i brcnuti u Kamenici znam par dobrih mesta...

he he, ja htedoh danas da te obavestim, kad ono ti vide i sam...

U Subotu 10.9. ja i kolega sa foruma perisicboro planiramo voznju po Ovcarsko-Kablarskoj klisuri sa obilaskom vrha planine Kablar (motorom se moze izaci do 150m ispod vrha), obilazak manastira Savine vode koji se nalazi u steni (zahteva pesacenje 30ak minuta), obilazak pecine Kadjenice i voznja starim Vidovskim putem kroz tunele sa druge strane magistrale, takodje i obilazak jos par manastira u klisuri. Ako ima zainteresovanih da nam se pridruze polazak je kad se dogovorimo. Cela tura je oko 50km racunajuci iz Cacka. Ko je zainteresovan, ima jedinstvenu priliku da nam se pridruzi u obilasku , garantujemo punu karticu slika i dobro zezanje uz domacu rakiju (samo za one bez motora), a mozete se pocastiti i domacom lepinjom sa kajmakom u Ovcar banji... Pogled sa vrha Kablara Manastir Savine vode Pecina Kadjenica Stari zeleznicki most iz drugog svetskog rata, na putu ka pecini Kadjenica Most na ulasku u Ovcar banju Stari Vidovski put Manastir Blagovestenje u Ovcar banji Pogled na planinu Kablar Opet Vidovski put Pogled na meandar na izlasku (ulasku) iz VIdovskog tunela.

i dalje aktuelno... a dok ceka novog vlasnika i i dalje se vozamo...

koliko novaca za nosace naslona? tacnije treba mi samo levi nosac (kad se posmatra iz vozacevog polozaja)

neka okvirna cifra?

Bas tako, kupio sam vec drugi motor, i princ mi je visak , na zamenu bih pristao ali samo na neksto povoljnije od princa i u enduro ili sm fazonu uz adekvatnu doplatu ili bez nje... oglas je i dalje aktuelan cena je i dalje 950e i naravno ima prostora za dogovor...

Prijatelji ima li neko ko može da mi pomogne u vezi ovog problema sa vibracijama. U medjuvremenu sam menjao svećice, još dva kopleta. Prvo sam stavio DENSO U22FS-U (NGK C7HSA) i opet isto, a i zamenio sam kape svećica, reko mi jedan majstor kao da u njima ima neki otpornik koj i hoće da pregori pa zamenim i to. I tako bacim 2000 dinara. Onda mi kažu da svećice treba da budu "R" kao neki valjda rezistor jbm li ga, pa ajde kupim onda DENSO U22FSR-U (NGK CR7HS,CR7HSA) i tu puknem još hiljadarku i opet isto. Počeo sam da sipam i bezolovni od 98 oktana i to ne pomaže. Jednostavno motor se ponaša kako kad se njemu svidja, znači nekad ide kao zmaj, zvuk kao da je 500 kubika, a nekad melje iz njega kao da sam u mlinu, vibrira kao lud i jedva i da ubrzava kao tomos. Ne znam šta više da mu gledam. POMAGAJTE ako boga znate ili ćete da čitate u novinama kako je ludi Nišlija zapalio motor ispred zgrade,. Pozdrav. gotovo sam siguran da te neka sitnica zajebava... detaljno prouci prve stranice sa ovog linka Kinroad 250 obrati paznju na Dzoksove probleme i resenje njegovih problema... mozes prilicno nauciti iz tih postova o princu (identicni su to motori, mozda ima vrlo nalih razlika u sminci ali sustina je ista)... srecno

ima nas jos koji bi se opet druzili i vozali sa ekipom... pratim

ne gine ti sudija za prekrsaje... ako mene pitas bolje odmah juri nekog koga znas od njih a da radi na saobracajnim prekrsajima pa juri da bas taj koga znas uzme tvoj slucaj i da te kazni najblaze moguce... pricam ti iz licnog iskustva ja sam vozio dok mi je trajala zabrana i tako se provukao kroz iglene usi... platio sam kaznu ali mnooooooogo manju nego sto mi je sledovala...

na celindzeru imas samo jedan isntrument fabricki (to jest kod naseg uvoznika) i to je brzinomer i on ti je identican kao i na princu... od svetloslih grupa na njemu imas samo dugo svetlo i standardno pozadinsko osvetljenje kad upalis poziciju... u faru imas izvedenu instalaciju za merac napona punjenja i za obrtomer ali ti instrumeni nisu postavljeni... ja sam obrtomer kupio kod uvoznika za kinroad motore i odgovara skroz dzek je potpuno isti (evo vec punih godinu dana i jace sve fercera bez problema)...za nivo goriva u rezervoaru nisam siguran, ali mislim da nema postavljen plovak u rezervoaru tako da ti je to nemoguce napraviti bez nekog veceg budzenja...

Hvala na lepim recima, nadam se da cemo se i sledece godine videti i druziti u Dubrovniku

druze, pre bih menjao za nekog SM ili enduro kineza, princ mi ne igra nikakvu ulogu, mada mi najvise odgovara zamena za novce jer sta ce mi dva motora...

A ti si taj?! Skidam kapu za onih prvih 14km sa Princetom do bazena. Hvala hvala, hteo sam ja jos da idem, ali reko' beda mi da vas zadrzavam i usporavam... Sledeci put eto mene na pravom motoru!

Aktuelno i dalje, moguca i zamena za neki enduro motorcic do 250ccm prednost Sprint Apolo ili tako nesto...

I ja sam zainteresovan za kupovinu istog i to sa sve fuzasterom... Ako nista drugo (ako ne bude imalo dovoljno komada na prodaju) pristajem i na to da otkupim havarisan od tebe i da ga ja sredim...

Evo i mog dela price, izvnjavam se ekipi sto nisam pre okacio slike... Polazak iz Cacka u subotu u pola 6 ujutru stigli na Grzu nesto malo pre 10 (taman na vreme da popijemo po kaficu i da se spremimo za voznju) polazaaaaak slika iz voznji nemam jer mi je bilo toliko dobro zezanje na pauzama da sam zaboravio da slikam u Sisevcu kod prodavnice par slicica... Par slicica sa Pasuljana gde su se kovali dogovori kuda dalje voziti, ja i Boro tu odustajemo od dalje voznje da ja nebih usporavao grupu jer definitivno Princ nije motor za ove terene... Vracamo se nazad prema bazenu, masimo put i stizemo do manastira Ravanica gde pravimo par fotki... Nedelja jutro i spremanje za kud koji mili moji... Boro i ja se vracamo preko Jagodine i Kragujevca nazad za Cacak... Ovo je bilo jedno super iskustvo, jedva cekam slecedu voznju da vam se pridruzim sa pravim motorom za taj teren... Ekipa je stvarno ekstra, zezanje je maksimalno, VIdimo se na Goliji a do tada :moto3: P.S.evo i da se javno zahvalim Popsy-u na savetima koje nam je dao u vezi voznje... Hvala druze, evo upravo skidam linkove!

Evo da se javimo i nas par iz Cacka da smo stigli kuci! Proveli smo se ekstra, lepo se izvozali, upoznali se i druzili sa ekipom sa foruma, bilo je stvarno super... Sledeci put na voznju dolazim sa adekvatnim motorom za ovaj teren. Veliki pozdrav iz Cacka, sutra kacim slike!

+ ja eto najzad i ja potvrdjujem svoj dolazak (na kinezu doduse, ali svakako dolazim)

aktuelno cena 950e

hocu jaaaaaa ali da nocimo bar u subotu tamo i da ko ljudi docekamo moj rodjendan

pozdrav druze, za migavce te verovatno muci hladan lem (potpuno isti problem sam imao) automat se nalazi iza levog plasticnog deklija ispod sedista (tu imaju neka dva automata, jedan od njih je za migavce prepoznaces ga po dzeku ima u redu tri kontakta) otvori automat i prelemi sve na plocici lepo(samo pazi da ne pregrejes komponente sa plocice da ih nebi sprzio) i probaj radice sigurno(kad budes zatvarao automat zadihtuj ga dobro da ne moze da dospe voda u njega)... za drugi problem ne znam sta bih ti rekao, proveri svecice kakve su ti, i kako bacaju varnicu, meni je jedna crkla (lose bacala varnicu) i drugi klip pocinjao da radi normalno tek kad se masina zagreje, kad sam zamenio svecice nisam mogao da verujem, ponasao se kao potpuno drugi motor (NGK svecice su ti otprilike oko 600 din par)... delove nabavljaj kod uvoznika masstehnic u novom sadu, sve salju na kucnu adresu brzim postama i nisu preterano skupi... mozda te zeza i kvalitet goriva, probaj da sipas stalno na jednoj istoj pumpi gde ti se pokazalo da je najbolje gorivo i stavi ispred karburatora neki filter goriva... a za cdi ne znam sta da ti kazem, ako se budes vozikao do cacka javi se kad budes ovde pa cemo popiti pice i dacu ti da probas kako se ponasa sa mojim cdi-em...

drugari imam mali problem, stradao mi je puz pinjona i jutros mi je stigao nov ali zubi na njemu imaju kontra smer od zuba na starom puzu (ovo sam ustanovio tek kad sam raspakovao i pokusao da ga namontiram), sta mi je ciniti? sve mi mirise da cu opet morati da puknem novce na nov puz???

Hocu i ja sa kinezom (hebiga istekla mi registracija na kamili) ali u neku najsporiju grupu koja se drzi makadama... ne verujem da bi se u blatu ove kineske gume na princu pokazale bas sjajno... ako se zaglavim imace valjda ko da me cupa...