Pa sto se tice cifri naravno da pravimo veci obrt i od HR i od SLO ostale i da ne pominjemo. I najveca smo drzava po broju ljudi. Samo je glupo sto se taj obrt novca provlaci kroz njihove firme i sto su šefovi i uprave u njihovim zemljama. Ali da ne produbljujemo temu dalje u pogresnom pravcu,mada ja sam kriv
U farmaciji je za gotovo sve kompanije posrednik Hrvatska. Jbga kad nismo EU ,moramo da placamo stvari vise i ako je standard nizi. Tako je u svemu. Al aj ti to objasni budali koja je zaokruzila da srbija ne sme da stane.
Lepo si napisao recenziju.
Mislim da su bas pametno odigrali iz BMW-a praveci ovaj GS 1300 manjim a GSA 1300 u vecim gabaritima. Jer ce prosiriti trziste i na one koje su do sada zazirali od GS-a zbog gabarita ,npr ja
Mislim da ce sebi ovim GS-om jos vise smanjiti i onako tanku prodaju RS-a jer je ovaj GS uzeo i ono zbog cega su ljudi koji vole boxer kupovali RS-a.
Uglavnom neki ja u truloj evropi vec bi uplatio ovog GS-a. Ovde ga ne rezmatram samo zbog cene koja bi mi finansije znacajno usmerila ka motoru tj hobiju ,a to se ovde uglavnom ne moze u toj masovnoj meri ako imas druge prioritete u zivotu.
Ja sam kisao raznim motorima satima,pa tako danima. Prao ih i ladne i vruce i crevom i puskom i nikad nista. Ne treba bas u usis za vaduh trpati mlaz vode ali ako si normalan nema nikakvih problema.
To je za grad bombonica samo ne znam sto iz BMW -a forisiraju skutere bez vizira i bez kofera,to je sustina sto ce prodaja biti slabija.
ovo ce da se vozi bez polaganja za A.
Ne prodaje se jer je to klasican bajs sa prosecnim komponentama ,takvih na oglasima ima mnogo .Ja sam nesto gori bajs od tvog prodao za 70e zato sto mi je smetao u grazi ,realna cena mu je bila 120e i za toliko sam ga video posle par dana u oglasima ali sam hteo sto pre da ga se resim jer sam vec kupio u tom trenutku "pedalec".
R1200R je po meni poslednji BMW koji ima u dizajnu bmw R nasledje na sebi. Sto ne kupis R1150 ili R1200R i vozis pouzdan motor sa svim neophodnim modernim dodatcima kao sto su ABS ,ubrizgavanje itd... ovo ces vise ti da sluzis ,nego on tebe ,obzirom da si pocetnik.
Nema sta rentabilna i racionalna stvar. Svako bi trebao da ima po jedan. Mislim da industrija nikako da shvati ili ignorise da postojeci baterijski sklopovi koliko god ih unapredjivali jednostavno nisu adekvatan pravac razvoja mobilnosti.