Cini mi se da su poceli malo vise da nas vide u saobracaju,prosto da ocekuju. Sem motora u porastu je i br automobila. To ce uskoro dostici svoj limit jer mi deluje da se sve manje koristi javni prevoz koji su doveli do ruba egzistencije i da skoro svaki zaposleni ide kolima na posao. U spicevima su kolone auta kilometarske svuda. Obzirom da metro nikada nece postojati, buducnost je na 2 kineska tocka

@zika56 imas pravo uglavnom. Mada nije moja poenta u putu za motore ,nego u tome da u Srbiji nema puta na kome mozes da uzivas u voznji. Da ih ima mozda bi i ti kompleksasi pokusali da voze te puteve, a ne samo kao izvesni T-maxovci da se debilisu po gradu.

Problemi po meni su: 1.Bajkeri nemaju u srbiji gde da se voze . Ne postoji posten put blizu velikih gradova koji vodi negde u prirodu a da nije opeterec lokalnim saobracajem i isprekidan naseljima. Onda kada nepromisljeni vide 200m praznog asfalta "odlepe" od srece itd... 2.nevaspitanje i neuvidjajnost nekih bajkera 3. lose mentalno stanje svih ucesnika u saobracaju 4. nedostatak zakonske regulative i njeno ne sprovodjenje

Poslednjih godina (4-5) je uzasno voziti motor po Bg-u. Sa druge strane bez dva tocka se vise ne moze po gradu. Ja kazem meni moj motor zaradjuje jer da nije njega pola mesecne plate ne bih imao,ne bih stizao. Siguran sam da situac u saobracaju nece biti bolja jer se ne grade nove saobracajnice u gradu,metro ne postoji. Zgrade se i dalje grade ,jezgo grada se i dalje pretrpava a vec je u kolapsu ,obod grada se siri ali ne planski. Ljudi su nevaspitaniji i samozivi. Mnogo koncentracije i odabir odredjenih ulica u odredjeno vreme moze da pomogne,drugo nista. Nadam se dobrom ishodu cuvaru reda i zakona,koji teskom mukom zaradjuje hleb.

Kod nas je zivot dzabe, a ograda je u nadleznosti opstine Čajetina,tj Uzica u stvari Nove Varosi. Ma to je medjunarodni put u nadlzenosti je puteva srbije. U stvari nema ni veze imaju liniju i to dve istovetne, sto bi se mi time bakćali. Rekli bi "nadležni" a mi moramo mnogo da se pazimo. Jedna idiotkinja letos kada sam se vracao iz CG preko Zlatibora je poootpuno ukocila (stala iznenada) u lakat krivini jer se uplasila slepera koji isto mota lakat iz suprotnog pravca. Video sam da je idiot i kocio sam na vreme, sreca da niko nije bio iza nas. Zene na putevima mogu da budu izuzetna opasnost.

Imas na IV slici

Ja kad idem u Rovinj uvek sam u istom smestaju a i na dalje cu. Resort Amarin. Ne hotel nego Resort. Ne bih trosio reci i hvalio vidi sam.

Ako neko ima da proda SC1 komunikaciju za C4 kacigu bilo bi super. U Louisu je 160e kod nas 220e. Pa da bude neki parametar. 065/9998979

Ma dajte mi nekoga za 2 motora i pustite pricu

Pozdrav. Potrebna nam je prikolica ili kombi koji bi prebacio 2 eventualno 3 motora od Bg-a do Slovenije ,posle 20.6. ideja je da se vozimo po Alpima itd ,samo nam se ne vozi autoput ako je moguce ovo realizovati. Prosli put kada smo isli na Dolomite stvarno je bilo naporna i dosadna , tolika voznja autoputem. Ako neko ide poslom u tom periodu mogla bi da bude obostrana korist. Potencijalni transporter moze da se javi ovde ili na 065/9998979.

I to je nesto

Samo mislim da si mozda veliki za njega ,za tebe je RT ili K1600

Tek sada videh da je neko pisao u oglasu . Hvala @Milanezi za fotografije. @pashutin Nisu RS i XR ni slicni sem po farovima . Meni 4 cilindra nisu bliska ,a boxer mi pruza bas sve sto hocu od motora ali to je subjektivno.

Istina od reci do reci. Ja sam bio i par pita u hotelu Movenpick . Ok sve narucito bazeni,ali provejava utisak da su gosti mahom kompleksasi,osoblje je malo nezadovoljno statusom ,da ne kazem platama pa se i to reflektuje na uslugu

I ja sam jednom pobegao ali bio sam na motoru, a on peske

Ja mislio neki ranac koji se natapa vodom tj kišom pa ostanes suv

Vozi bez opterecenja da li si dovoljno brz i kako izgledas na motoru .Neke krivine se bolje prodju kontra prebacivanjem mase na suprotnu stranu, meni su to obicno blaze krivine ili vecina krivina kada me mrzi da vozim. Prebacivanjem mase zajedno sa motorom mogu brze da prodjem kroz krivinu i da je osetim. Najvaznije je da "našpanuješ" motor pred krivinu da malo zarezi pred krivinu ,da moze da povuce kad god ti zatreba jer gas izvlaci iz problema. Telo i motor kad se sjedine sami prate put. Ja zbog obaveza poslednjih godina mnogo manje vozim i jasno vidim da sam sporiji i nesigurniji i ako sam stariji ali kad odem na neku duzi voznju sve se spontano vrati. Jedno pravilo mi je sveto i mislim da treba da ga ima svako. Svaku krivinu prolazi u gabaritima svoje trake pa kako god umes.

Pa ispusta kurvinski ,malo ali uporno. Kupio sam nove gume ,nego ih nisam montirao cekam jun da idem na neku duzu voznju pa da budem sveze potkovan. Mozda zamenim tada i senzor ili bat ako shvatimo da je do njega.

Ako mislis 1000km dnevno, sici ces lud i ukocen sa svakog motora

Gde stoji ta baterija? Meni na motoru po nekada senzor za prednju izmislja pritisak

Sale pisi 1/2 vrece ,bez učkura na moje ime. Prebicemo preko masaze kad dodjem.

Vidimo se.

Mogu da se prave magicne krpe od vrecica za kacige . Ja sam u Albaniji pre par godina isekao vrecicu od kacige da cistim vizir od kacige i od motora . Nisam mogao vise da vozim od gliba a nisam imao nista kod sebe.

Prodajem kutije od patika nike,adidas,simod,starter.

To je bas bio jedan od jasnih primera kako se masa ljudi ponasa kao stado ovaca. Secam se da u tim naletima nisam ni sipao gorivo od guzvi. Na pojedinim mestima je bio i kolaps u saobracaju zbog toga sto su u gradu pumpe cesto blizu raskrsnica ,kruznih tokova itd. Formirale su se kolone koje su skoro blokirale saobracaj.