Grdan je ,pa moze da se zove kako hoce. U srbiji ce ih biti 2-3 komada i to kao polovna.

Momci ,ljudi da napisem svaka vam cast malo je, sto kaze @severian oteli ste vlast svojom voljom na kratko ali vlast vise nije u njegovim rukama to je mogao da vidi i ranije ,a jasno je video juče. Izuzetna inteligencija ,samokontrola i dobrota je trebala da se skup formira i odrzi na ovaj način. Za uzurpatore tj one koji su hteli da ga promene i unize ,postoje reci ali pre svega sudbina koja ih prati. Ja nisam bio deo skupa evo me u Parizu. Vozio me juce ujutru taxista,i kaze "danas u Srbiji imate ogroman skup,anti vladine proteste". Ja reko da, mislim da i vi imate bogatu dalju i blisku istoriju protesta. Kaze on ,ne kao kod vas. "Vi danas rušite vladu ,ali postoji verovatnoca od 70% da budete povredjeni ili ubijeni". Ja reko ma nije ta verovatnoca bas tolika ,a za vladu se nadam da ste upravu . Kaze on "pa tako sam procitao i cuo."

Ja kupio C4 pro prosle godine,posle Sharkova i HJC-a druga dimenzija kacige. Tiha ,udobna ,lagana. Meni najbolja koju sam ikada imao.

Hoce @Džim Džarmuš i to u Beogradu eksponencijalnom krivom. Jer je javni prevoz propo ko žeton ,kola ce uskoro biti shvacena kao precenjena stvar, a urbanizam je disciplina koja nema svoje poklonike u srpskome rodu. 2 kotura sa sus motorom do 200ccm su buducnost ovakvih seljackih gradova

Bas sam i ja to pomislio

XR,GX,Multistrada to su sve trkalice koje su odenule ruho touring motora. 4 cilindra 1000ccm 150+ ks,sportski prenosi,lanac. ADV motori su dvocilindricni motori veceg obrtnog momenta,u varijanti i sa žičanim felnama,sa vise varijanti za prtljag,viseg klirensa. Nisu to ne znam koje brojke kad se gledaju realno ali ADV se izdvojio kao najdominantnija klasa u prodaji i to ce mislim tako ostati u dogledno vreme.

Bravo face. Ja sam prodao motor pre neki dan ,inace bih bio deo dogadjaja.

Evo ja sam onda van tog pravila. Prodadoh danas mog BMW R1200RS , za polovno vozilo u izuzetnom stanju. Bez trenutne potrebe za servisom sa gotovo novim gumama. Cena daleko ispod trzisne 6500e. Hteo sam da ga prodam i svesno sam snizio cenu i ako znam da za taj novac ne mogu da kupim nista slicno. Sa druge strane takvi su na oglasima preko 8000e i stoje preko 2 godine.

Nosim se mišlju ...

Da je GX ,2 cilindra kupio bih ga. Vise se na 4 cilindra ne vracam. Kud nisu stavili stromov agregat u njega jebo ih pas.

@Guliver tako smo drug i ja letos uradili. To nam je bila ,da ne kazem to mi je bila najpametnija ideja Koliko se secam troskovi su nam bili visi 65e po motoru ,nego da smo vozili. Iskrcali smo se pre granice CRO-SLO. Obzirom kakvo je bilo leto i kakve smo temperature izbegli vredelo je mnogo vise. Pride sto smo stigli na hladno pivo i kobasice u Kranjskoj Gori kao normalni ljudi orni sutra za put i planiranja. Manje vise ja sam to sto je @Darko Mihajlovic opevao ,vozio 2x u razmaku od nekoliko godina. Prvi put u prenategnutoj varijanti gde se samo jurcalo i da nije fotki , slabo cega bih se secao.Pput od letos pamtim kao jedan od najdrazih. Ali bio je umereno isplaniran svaki dan.Mmozak stvara impresije na osnovu upecatljvih stvari a tamo je svaki metar upecatljivo lep. Nemojte da umarate telo i mozak do stanja gde se bori da samo zavrsi put.

Dobro @Skittles tvoja prostorija nije za preljubu , to je za fanatike koji bi potpuni fokus. Ovde se trazi ipak nesto malo komfornije

Ovo su bre Dzordanke?

Sto lepo ne napises treba mi gajba za preljubu

Evo pisao mi je kolega Atorn mislim da sam nasao resenje.