Dobro nam došao!

Dobro došao na forum.

19.04. bio broj 29-003, znači hiljadu motocikala registrovano (nove tablice) u BGD-u za mesec ipo dana...

Sad sam proverio sa drugarom koji je išao kolima u skorije vreme za Rusiju... Išao je preko Rumunije i Ukrajine. Nije mu ništa posebno trebalo za prelaske granica osim ZELENOG KARTONA. Još je napomenuo da je bitno da je vozilo u vlasništvu vozača jer u suprotnom vam trebaju međunarodna osvlašćenja za upravljanje tuđim vozilom... U Rumuniji se plaća vinjeta, Ukrajina nema putarine, u Rusiji na autopuevima naplaćuju putarinu.

Bul. M.Pupina, odvukli me do EKO pumpe.

Jesi li siguran u ovo? Meni kad je ortakov auto stao jer mi je nestalo goriva (on mi rekao da ima i da slobodno teram, a trebao mu ga odvesti na servis) stali odmah panduri da regulišu saobraćaj... Ja mislio super, taman dok drugar ode do pumpe, kupi kantu, utoči gorivo,... Kad vidim ja oni zaustaviše taxi, pitaju ga jel ima sajlu... Zakačiše me i odvuče me do prve pumpe... manje od 1km. Idu i panduri za nama i ne odlaze dok nisu videli da sam platio taksisti koliko je tražio (2000 dinara pre desetak godina), jer te vrste usluge nema u cenovniku...

Pozdrav

Video je super, sve sažeto u 10tak minuta... samo mi je malo smetalo sto je slavo vidljiv font komentara u uglu ekrana, ali to nije umanjilo užitak u gledanju prelepih scena, pogotovo onih snimljenih dronom. Hvala.

1. Marquez 2. Rossi 3. Ianonne

Ko god da vozi sa 40 godina Moto GP treba ga poštovati... a još ako smeta "mlađima i boljima", tj. uzima podijume i pol pozicije... Kapa dole.

Ok, sve napisano ima smisla. Najveći problem je što se sranja u većini dešavaju ne najavljeno i iznenada pa u takvim situacijama, to da li ćemo ostati smireni i ne paničiti ili odreagovati baš suprotno, više zavisi od naših ličnosti i karaktera... Druga je priča kad se to desava na stazi ili ljudima koji su "utrenirani" pa su istrenirali raflekse da "ne reaguju" onako kako ne bi trebalo... Laički napisano, ali iz iskustva znam da sam stigao samo da opsujem kad sam se našao u situaciji koju nisam mogao da izbegnem...

Ne razumem ovo, kako da znaju bez provere ko "nije pio" pa da ih puštaju preko reda??? Razmisljam da to sve maltretiranje oko skidanja kacige (da bi identifikovali lice na osnovu dokumenata) i skidanja rukavica, raskopčavanja da bi iste te dokumente dao "organima", rade iz razloga da ne bi neko ko nije pio izvozio motore onima koji su "popili" i onda ih van kampa predali vlasnicima...

Pozdrav i dobro došao.

Samo ti kreni da radiš šta si naumio... Džaba ti neko govorio ovo ono kad si ti zapeo u to... Kako kreneš da nailaziš na probleme... fotkaj... pitaj... Nemoj ovako "ja bi, kad bi,...", to mnogo neozbiljno deluje... Svi smo mi gledali kako to tamo neko drugi radi i svima je jednom bio prvi put .

Evo malo da se pohvalim

Pa to je lepa ušteda za one koji svakako ne voze motore preko zime, tj. u periodu oktobar-april.

Jel u onih 24.000 din uračunat i tehn.pregled ili i na to ide +1.500 din?

Gde li ti vide cipelice, i to još crvene?!? Ošto oko, nema šta.

Hmmm, bio sam sumnjičav a sad mi je drago što sam pitao. Nemam podmazivač ali sam mislio na ručno podmazivanje prilikom čišćenja lanca...

Da li si razmišljao o ovom motoru: Husqvarna SM 610 Mislim da je malte ne isti kao i Aprilija, jedino što ne znam da li su servisni intervali isto tako kratki...

Već dugo mi na polici stoji ovo ulje... ne koristim ga odavno kako se sa grejanja na drva prešlo na pelet... Pa nešto razmišljam, pošto mu ne piše gradacija, da li bi valjalo za podmazivanje lanca na motoru???

Dobro došao.

Dobro došao.

Za ovako povoljne stvari ako ne odreaguješ na prvu... bude kasno...

Nažalost to je bilo davno, i "oterao" je ciga iz komunalnog... nakon dugog merkanja preko ograde dvorišta (svakog ponedeljka) kad je prolazio i praznio kante... p.s. za sitne pare (jer nije imala papire i izbrušen broj motora)