Polovna naravno koju je iz glave isteralo lose gorivo NIS-a ;D

@ Debeli_Zmaj Pazi ako te je neko dovoljno isprovocirao da ga juris onda moras da opravdas jurenje. Nisu sporni likovi koji se prejebu, shvate sta su uradili i izvine za ucinjeno zlodelo vec likovi kojima je to kao normalnom svetu sto kaze dobar dan. A kada ga stignes, pa... recimo da kvalitetniji disc lock ima oko 500-800g i da moze da predstavlja metod direktne implantacije pameti. Daleko od toga da sam za fizicko ubedjivanje, ali ako krele ne moze da shvati da je u svom autu 5 puta tezi i isto toliko manje ranjiv od mene onda... Sto ne proba na nekom FAP-u da isproba amortizere i brisace kad je vec toliki "mangup"

Po ovome ispade da sleper koji tovari 30 tona a sam ima makar 5 tona treba da pocne da koci kod u Zemunu da bi stao kod luke Beograd ;D Inercija u kocenju igra ulogu ali samo za konstruktore odnosno proizvodjace vozila jer je bitno da se shodno tome odredi koliki moraju da budu diskovi, jednoklipna ili viseklipna kljesta... U eksplataciji najvazniji momenat je trenje kojim se ta sila prenosi na podlogu, tj odnos gume i podloge Mozda auto i ne koci bolje ali u panicnoj reakciji ga je lakse iskontrolisati do stajanja nego motor. Primer, kretanje brzinom od 100km/h je priblizno 28m/s a postoji sekunda reakcije od trenutka primanja signala do trenutka reakcije. Kod auta posle toga ide kocnica u patos i drzanje dok se ne stane ukoliko ima ABS, odnosno nozna simulacija ABS-a. Kod motora ako ode prednja do gasa se vise ne meri zaustavni nego put klizanjapa se i dok traje doziranje, sabijanje viljuske se prakticno gubi u vremenu jer nije 100% kocenje i tu veliku ulogu ima spremnost vozaca. Sto neko rece, ne ugradjuje se ABS u motore za dzabe (jos i dodatno kosta )

Dobar je ovaj Kurirov novinar Z.N. kada moze da napise "motor se kretao iz Birčaninove ka Nemanjinoj ulici". A tek prepoznavanje motora i vozaca je za primer i pohvalu, ali definitivno nije isti dogadjaj jer je ovo bilo kasno uvece kada saobracajci ne regulisu saobracaj na toj raskrsnici.

Pricao sam sa nekim momcima koji su bili tu pored, cini mi se da je jedan vozac kamiona (onog sto cisti kanalizacione sahtove) koji je mislio da je skuter udario u njega pa je stajao. A inace se cekao neki "Miki", verovatno drugar od kolege da uzme motorce. Inace kaciga je bila zakacena za retrovizor, a zeza me net pa ne mogu sliku da postavim.

Oko 23.20 prolazim busom Kneza Milosa i guzva u Nemanjinoj, rotacije se vide i na sekundu sam samo video motor na trotoaru i hitnu pomoc koja nekoga sprema za transport. Ne znam vise sta je ovo, jos sam pod utiskom drugi udes danas na koji nailazim a nadam se da je sve ok sa kolegom. Ako neko ima neku informaciju neka doda.

Na semaforu ka gradu na uglu 29. novemrba i Cara Dusana zatekao sam udes skutera. Koliko sam cuo decka je isekao taxi koji nije bio prisutan a vozaca je odvela hitna pomoc pre mog dolaska sa povredom noge. Ako neko zna nesto vise neka napise a nadam se da je kolega ok.

Ako si u prolazu kroz Vracar svrati do prodavnice u Njegosevoj ulici, prekoputa opstine Vracar koja ne znam kako se zove ili u Sarajevskoj mislim da je ferum preko puta Americke ambasade ispod arkada. Ako nista drugo ne pomogne, samo strugar.

Ako nemas svoj motor onda i da shvatim da trazis neku auto skolu po zelji, aliako imas kakve veze ima kada se prakticno sam obucavas?

@walther Hoklica je nezgodna za montazu i demontazu, preporucujem stule ili zenske cipele sa platformama ;D Problem je, ma koliko izgleda smesno i lako, ako svako zaustavljanje moras da ubacis u prvu i drzis kvacilo do kretanja. Ako imas suvozaca(icu) i sa teretom pozadi ne dohvatas, kreni odmah u teretanu da nabacujes snagu u noge. Ni jedno ni drugo nije ni zgodno ni sigurno! Bilo je dosta polemike na forumu od cega treba poceti i kako ici sa kubikazama, objasnjenje ovih Nemaca ti je pragmaticno da je lakse voziti nesto od 100 i mozda malo vise kilograma nego sa 200+. Sto se tice brzine jedina kocnica si ti sam i dete koje imas kod kuce! Pogledaj ovde u Vozili smo rubrici ovo sto rece Neskebg kako se vozi F650 sa ili bez GS-a @Neskebg Ne navlacim ja vodu na svoju vodenicu, sto se mene tice moze da pazari i Afriku ili nekog DR BIG-a! Samo mislim da to nije zgodno a posle ce moci i sam da proceni.

Prosto je za neverovati, skroz poludeli, a kada ih zoves da ti sklone "pametnjakovica" sa garaze onda ih nema i po 2 sata Na samom ulazu u Adu, pre rampe ka staroj strani ima resetka, za biciklove okrenuta da mogu da stanu, a druga strana namenjena motociklima gleda u neki betonski binkercic ;D pa ti parkiraj Lanac valjda nosite zbog sebe a ne zbog pauka

Svaka cast na poduhvatu, odlican putopis! Na svojoj kozi sam osetio kako Turci voze pa mi se cini da se ne poklapam sa Arapskim stilom ;D

Mislim da je F650 i F650 GS najnizi u klasi sa sicem visine nekih 780mm. Svaki enduro ce da zalgene malo kada sednes, samo ostaje pitanje da li je to tebi dovoljno da ga ne drzis na vrhovima prstiju ili nogama skupljenih da jedva dohvataju puna stopala. Mada ja sa 190 i nisam merodavan...

Sve je bolje nego da zanemoca u nekoj vukoje*ini, a nikako ne valja ravnicarskoj. I meni je bilo cudno, ali serijski broj starog i garancija kazu tako Mogao bi on jos da ide, upali ali se oseca da nije to to, sporo vrti a kazu da na rotaxu oce da vrisne onaj jeftini frajlauf ;D Mozda bi i lepse palio da se BMW nije stisao za prekidac za svetlo

Meni je Exide izgurao 4 sezone, tj dve kod mene i dve kod prethodnog vlasnika. Sada dal je srecan primerak, ja uzeo ponovo i nadam se barem 2 sezone ;D

@djunta Svaka flip kaciga je teza od integralne istog materijala, ima vise delova tezina ti ne smeta toliko, naviknes se zarad li funkcionalnosti koju pruza

Ne secam se modela Duchini kacige koji sam gledao, flip up bese i odustao sam od kupovine. Lose je vizir nalegao, tj nije dihtovala tako da obrati paznju, meni je odmah postala nezanimljiva.

Ma nesto ti nisi impresirao prodavacicu , ja se javljao telefonom da se raspitam i bila je vise nego predusretljiva

Uz sve ovo kada ga lepo ocistis naftom i starom cetkicom za zube, ne stedi ni sebe ni naftu pogledaj ima li krutih karika, tj karike koje ne leze bas kako bi ti bilo normalno, ukoliko ih ima onda spremaj novce....

@sszgo posle sudskog postupka se uzima novac od tuzenog ako je proglasen krivim, a ne vidim nacin na koji bi se izvukao da nije! nema za leba a ima za motor?!?!? imovina moze da se prodaje, blokiranje tekuceg racuna... ima nacina samo treba dobar advokat!

Prelepo, od price do slika, tesko bi bilo izdvojiti sta je lepse mada pretpostavljam da je to vas dozivljaj Sve pohvale za suprugu, do sada sam mislio da zajedno putujete jednim motorom, a sada krecem da vidim sta ste jos obisli u paru pozdrav p.s. lepo zvuci kada znas da je i Srbija nekome zapad

Ne znam kako bi se zavrsilo ni po tebe ni po dedu sa 100km/h i kako bi se uopste utvrdilo gde je deda prelazio ali nezgodno po ovom novom ZLOBS-u da napravis bilo kakvo sranje a kamoli sa povredama. S obzirom da u bg-u svi polude kada je kisa ili pod neki trem ili laganica da iz opreme voda i vetar speru svu cadj od voznje i taman si ustedeo jedno pranje kod kuce ;D Mene u tim situacijama mnogo vise nerviraju mlade mame koje sa sve decom prelaze da ti dodje da stanes i kazes Vama gospodjo necu nista ali tebi mali cu da j*bem mamu ;D

Auu, lave pa zar na svu muku jos i prijavu sto prekrsajnu sto krivicnu treba da fasujes? Ajd neka se jave pravnici ali mora postojati nacin da se sve ostalo izbegne. Vec mi pada ideja posto vas je bilo vise u grupi neko grupno svedocenje da te je recimo u krivini zaskocio polarni beli medved (oni su zakonom zasticeni ) koji te je prakticno izgurao sa puta.

Uvek probaj sa pretragom pre nego sto sastavis novu temu a i naslov teme ti je skroz opsti http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=1004.0

Pocnes od toga sto pogledas da nisi iscupao zicku koja vodi za neutral ili krenes od sijalice istog... najlakse kod elektricara pa neka se ona zanima