U principu benzin i ulje mogu se pomesati. Nije toliko strasno. Tdm850 moze raditi prevrnut na bok bez posledica zahvaljujuci principu sa suvim karterom. Ono sto lako moze iscureti pri prevrtanju jeste antifriz iz ekzpanzionog suda kao i benzin iz loncica karburatora. Ako ja mala kolicina iscurela , nista bitno. U slucaju prevrtanja potrebno je samo uspraviti motor i sacekati 5min da odstoji pre paljenja.

To je upravo normalno ponasanje pokazivaca ulja. A gde ostane ulje? Pa ostane u drugom karteru, on ih ima 2kom. Donji i gornji. Iz donjeg pumpa vuce i gura u gornji, kao vodo toranj sto radi. Jeste moronski, navici ces se. Ja ti predlazem sledece. Sipas koliko mislis, odes vozis se, u kofer stavis 0.5l flasicu sa uljem. Nakon 1h voznje, stanes,zapalis cigaru. Kad si zavrsio duvan, onda pogledas prozorce. To to je realan nivo. Dospes koliko treba. Nakon duze voznje i gasenja motora, realan nivo ulja ce se prikazivati vise sati na prozorcetu tako da ne moras ni zuriti. Nivo ulja se meri sa oba tocka na asfaltu , motor se drzi uspravljen.

Robert (Race Ada) odlican izduv. Dosta kvalitetno izradjen. Nimalo jeftin. Dagon Ada, dobar kvalitet, odlicno se cuje. Za nijansu losija izrada od Roberta ali ok. Nije losa opcija. Kineski kratki lonci, to radi sezonu dve i progori. Kosta 50% cene gore navedenih ali se ne cuje kao oni. Imaju cudan zvuk. Licno mislim da su ok za motore do 500ccm. Na snaznijima se cudno cuju. Tacno mozes da ih provalis u gradu. Ja sam imao Dragon Ada na Kawi, cuo se odlicno. Duboko, brundavo. Bas jako lepo. Na Tdm sam imao Laser sistem za 4tx koji je objasnjavao kako se cuo. Vrlo duboko i kvalitetno. Sada imam fabricke lonce i to mi se veoma ne dopada. Drugar ima 2 x Race Ada i cuju se jako lepo, rade na Stromu 1000 vec oko 4 godine i nema greske sa njima, kvalitetna izrada. Koliko para, toliko muzike. Robert slabo radi ili ne radi. Tako da nema mnogo izbora. Dragon je dostupan, poskupeo ali ok kvalitet i dostupan. Kinezi jeftini i vrlo dostupni. Realno nemaju zvuk kako treba, cuje se da su Kina. Ko ima sluha. Subjektivna stvar. Neko ne zeli da cuje ili prizna sebi. Tako je, kako je.

Ja ti mogu napisati moje iskustvo. 1.Na prvom mestu Michelin Pilot Road (ja sam imao III, sada se prodaje IV i V generacija te gume). Odlicna guma, trajala oko 21 000km. 2.Dunlop Road Smart II , dobra, odlicna, trajala oko 18 000km. 3. Pirelli Angel GT I generacije. Dobra guma po performansama, ali trajala oko 15 000km. Vozene na 4tx.

U jednom danu.

A ovi klizaci, jel ti i to Ivan pravio ili samo plexy? Uracunato u tih 40€?

I ti si u pravu. Stavim ja mast u caure i nakon 30 dana sam opet rasturao i cistio sve. Posle vratio sve na suvo i cisto i nije bilo zvukova do daljnjeg. Pa ti meni objasni zasto? Jbg. Neki put izgleda mora i mimo knjige.

Na 4tx je lako skinuti zadnji amortizer. Digne se rep motora, obesi o rukohvate samo da tocak bude 2mm u vazduhu. 2 srafa drze amortizer, jedan gore,drugi dole. Skripi ti donja caura, udje prasina u nju. Skini obe caure i operi sve lepo , nemoj mazati nikakve masti. Ocisti sve lepo i vrati na suvo. Ako namazes mast, prasina se zalepi pa se sve to zabetonira i posle je jos gore. Nemas potrebe skidati viljusku za ovaj zahvat. Ako zelis da zamenis lezajeve ili ocistis, to je vec malo ozbiljniji posao. Srafove amortizera stezi moment kljucem. Oni su od specijalnog celika, nisu obicni srafovi.

Meni je skoro nudio @Igor666 Ako nije prodao, imas srece. Posalji mu p.m. pa se dogovorite.

Ja tako reagujem kada cujem Madjarice. Samo meni ne skace ruka nego... Sta ti je refleks, bajo moj?!

Imam ja Stroma za tebe, iz CH , NOV NOV NOV NOV CH CH CH FUL FUL FUL TOP TOP TOP Sedi i vozi stanje ! 2002 godiste , presao 17 000km. Vozio ga neki mali 4godine ima,al jak ko konj! Za tebe cena 3600. Triple Gray edition braboooo!

U soku sam. Od svih nas koji ludujemo motorima, Boris da ode... Covek koji je tako mirno i stalozeno vozio. Neverovatno. Meni tu nesto smrdi, bezanje treceg ucesnika u nezgodi. Boris koji pretice... Nesto se tu desilo o cemu cemo tek saznati. Velika tuga!

Tuga,velika tuga. On je dobar covek, vozio uvek vrlo oprezno. Ne mogu da verujem da se njemu ovako nesto desilo. Covek mirne glave, stalozen vozac. Saucesce porodici!

Jebes ga, svima se desi. Nemoj se sada opterecivati. Gledaj samo da zaceli sve kako treba,a motor ko motor. Popravi se sve. Naucio si vrednu lekciju, nisi skupo ni prosao. Lako je pricati,siguran sam da si jako besan na sebe i da te dusa boli za motor, tako je, kako je. Bitno da je glava na ramenima i da ozdravis sto pre.

Neka mu je laka crna zemlja.

Ili samo stavis deblji O-ring. 1mm deblji od fabrickog ce ti zavrsiti posao u slucaju manjeg zakrivljenja. Inace Viktor reinz je zaista dobra masa.

Moze to da se napravi al sta bi ti posle prodali za masne pare? Sve je to smisljeno.

Astrid je super firma,kod njih smo prvo trazili. Nemaju. Na kraju lezaj porucen sa 0926335013 Roller bearing Part Suzuki - MSP WWW.MOTORCYCLESPAREPARTS.EU MSP is Europe’s most popular online parts supplier, buy new Suzuki manufactured Roller...

Ma moze ovo jos da se tera. Vidis koliko mesa imaju?

To je Topla. Slovenci.

Ili ako neko zna nekoga ko ima rasturen agregat.

Mrg Kula nema, Optima NS , nema. Ostaje kao opcija samo Eurosumar i Atila Horgos. Sto dalje implicira da ce morati Atila da nabavi.

Nismo, probacemo. Hvala za broj, probacemo u ponedeljak.

Mom nista. Moj je ok. Na drugom motoru je stradao lezaj i imamo problem da ga pronadjemo. Dimenzija je: tako da ako neko zna gde ima ili je nabavljao za sebe neka javi.

Ne znam za tu radnju. A oni nisu bas izgleda vicni on line maketingu.