Drugari zainteresovan sam za 4tx od 99-01god ali imam jedno pitanje.. kako ga mogu razlikovati od 4tx npr. 97god. Saobracajnoj se ne moze verovati,kao sto znate u nekim zemljama se kao godiste upisuje godina prve registracije. A ja sam iz svega sto sam procitao zakljucio da je naj bolja kupovina (ako izuzmemo tdm 900) upravo model od 99-01god. nah vise zbog pumpe za benzin i sl. sitnica.. E sad je pitanje,dali ga mogu razlikovati po zujanju pumpe kad se da kontakt ili kako?

Hmm.. obrazlozi ovo,imas moju paznju

Bas lepo izgleda,nema sta ! svaka cast!

Ja koji sam god motor vozio to je bilo tako,osim onih motora gde se svetlo pali cim das kontakt(ako se ne varam,Francusko i Englesko trziste i jos po neko) u tom slucaju proveri osigurace..

Ma tebe zeza desni prekidac. On treba da ima 3 polozaja,off,pozicija,on. Kada je na ON polozaju tek tada levi prekidac dobija funkciju kojom odlucujes dali ces kratko ili dugo svetlo..

Realno kao i kod svega novac je faktor koji realno odlucuje sta ce se kupiti,nevezano za motore.. a kompromise svako od nas svakodnevno pravi svesno ili nesvesno. Tdm je definitivno u prednosti sto se cene tice u odnosu na sve pomenute modele..

U 7. Epizodi podcast-a je navedena sledeca voznja i sve sto treba znati..

Tooo je pravs stvar ! Motor bi tome i trebao da sluzi,sreca,sreca,radost ! I insekti po zubima (u slucaju flip up kacige)

Pa u tom slucaju je onda situacija sledeca... ako imam para tdm900 a ako ne dodjem do jos stedstava tdm 8504tx (oni su 99-01 oko 2200-2500) i to sve sad po ovim "letnjim " cenama na oglasima.. a 900 je od 3200-4500€.. Mislim ja imam motor ne zuri mi se nesto specijalno (vozikam se i sa njim iako je malen) ali sad kad budem prodao moped znam sta da jurim.. do sad sam se opasno lomio.. Hvala jos jednom na savetima

ja inace vozim 60-80 km/h ali recimo na auto putu volim da vozim 140-150km/h i motor i auto i kombi i helikopter i raketu.. nadam se da je to sa Tdm-om izvodljivo.. inace sam stalozen i miran vozac al na auto putu volim da vozim 140 i to je to.. racuna se da imam i gospodju i kofere, mislim da je Tdm dorastao tom zadatku,pa makar mu do grcke i dolio 1L ulja,bas me briga,al ako treba da dolivam na svakih 300km to je vec problem...

Pa tako kazu svi.. na obrtaje i na veliku vrucinu leti,tacnije na kombinaciju ta dva faktora..

nasmeja me ! Istina cista,stvarno smo poremeceno trziste,sto vise lazes i muljas to bolje prodjes.. jer kad nesto iskrebo i realno prikazes ispadnes rdjav jer svi ostali lazu za svoje motore i oni ih na kraju i uvale nekom muceniku koji se upecao na varalicu..

Oni su mi vise u nekom sport turing fazonu,brzi su to motori , fazer 1000 ima oko 150ks to je meni jako previse,iskreno nisam siguran da sam dorastao kao vozac i jednom i drugom motoru..a polozaj sedenja je dosta drugaciji od tdm-a i stroma.. mozda jednog dana..

tuga covece

pa kako ide prodaja motora mozda te ovaj moj i saceka

HVALA svima na odvojenom vremenu ! Pomogli ste mi dosta Mada se diskusija slobodno moze nastaviti,ko zna,mozda dodje do obrta situacije Ako neko zna nekoga kome treba ispravan ER5 nek se javi na PP. Nisam postavio oglas,ali cu postaviti narednih dana..

Znao sam da je Strom dobar ali nisam znao da je ovoliko voljen u moto zajednici,verovatno mu je iz tih razloga i cena na trzistu ta koja je.. zasluzeno svakako,ni jedan od ovih motora se ne kupuje za poziranje pred kaficem.. Nista, iz svega napisanog gledacu TDM-a i Stroma pa sta naleti ocuvanije,lepse ili pak povoljnije to cu uzeti.. Probacu da sakupim jos para,pa da bude izbor izmedju TDM 900 i Stroma posto im je cena identicna na trzistu polovnjaka.. pa koji bude bolji primerak.. a ako ne dodjem do para onda ce da legne jedan 4tx i to je to,posto je on za oko 1000-1500€ jeftiniji od prethodna dva modela..

Ne silazim sa asfalta nikad. Brzina mi nije na prvom mestu ali ne volim da osetim da mi se motor muci ,a nije ni bezbedno voziti mali agregat i koristiti uvek 100% njegove snage. Ali mi je veoma bitan polozaj sedenja,udobnost,komfor.. nisam vozio ove modele koje si nabrojao pa ne znam kakvi su po tom pitanju ..

Predpostavio sam za Fazera al sam hteo od jos nekoga iskusnijeg to ipak da cujem,nisam imao priliku da ga probam..

Da,da razmisljao sam i o Transalpu al me i kod njega i kod Stroma brine da se pri max opterecenju (putnici,stvari) ne pokaze kao slab,nejak.. pa inda opet da dodjem u situaciju u kojoj sam sad,da moram da prodam dobar motor da bi kupio jaci jer mi je nejak,mada mi izgleda komforno.. Razmisljao sam i da uzmem npr KLE-a al i on je nejak kad naidje uzbrdica moras odmah u manju da saltas da bi ga odrzao u obrtajima kad ima snage tako da sam od njega odustao,mada je ekonomski sto se svega tice jako dobar,nego mi bio ruzan pa sam kupio ER5 i eto ti sad problema

Iz svega sto ste mi napisali zakljucujem da treba da se fokusiram na TDM 4tx,realno ima ih od 2200 do 2500€ da se bira, ima i par koji lepo izgledaju i jos su jeftiniji.. sto mi u opste ne smeta..

Svidja se meni Strom ali mu je recimo cena kao Tdm-u 900, i to treba gledati cenu.. meni je cilj uvek da kupim,ne ono najskuplje,ne ono najjeftinije vec ono sto ima najbolju upotrebnu vrednost i najbolji odnos placeno/dobijeno.

Drage kolege, moja lepsa polovina i ja smo odlucili da nam je potreban veci motor usled nedostatka prostora na postojecem (ko je bio na vikend voznji po istoku Srb, ja sam onaj visoki sa krupnom zenom i malenim motorom ER5 je u pitanju ). E sad,problem je sto ja ne znam sta nam je najbolja kupovina,citao sam o svakom i to i jeste problem sad mi se SVAKI SVIDJA ! Svaki od gore pomenutih modela mi po necemu odgovara a po necemu ne... Ako postoji neko , siguran sam da postoji, ko je imao slicnu dilemu ili pak jos bolje vozio gore navedene modele nek napise svoja iskustva ,nadam se da cete mi pomoci da se odlucim za neki od modela, Varadero mi je nekako najmanje interesantan zato sto je preglomazan za grad,a ja 80% vozim grad.. Iskreno,meni TDM ima naviku da dodje i u san al eto ne znam,nisam pametan..Visok sam oko 190cm i tezim 110kg + lepsa polovina 170cm i %kg(ne smem da napisem,ima tesku ruku ) + obavezno bih vecinu vremena imao po 3 kofera i putovao svaki vikend koji ne radim,mislim,to radim i sad ali je tesko sa ER5,mnogo je malen.. Pomagajte! P.S Ako znate nekoga ko hoce da zameni neki fin motor za ovaj moj i ja da doplatim i to je u redu,napisite.. Hvala,pozdrav !

Dobrodosao!

Dobra ideja, ali bi trebalo ranije najaviti (aj da ne pametujem ja sad). Ja sam zainteresovan, pa ako definisite konkretno vreme i mesto... P.S. Da li se neko oprobao na stazi Ada Huje, vredi li tamo potrošiti vreme na karting stazi ? Ja bio na Huji,vrh je staza.. vozio na kursu bezbedne voznje, jos kada ti neko lepo objasni kako i sta treba pravilno voziti,vreme leti, par sati prodje kao tren.. super staza i u pauzama kada nije zauzeta (nema zakazanog termina) moze se uleteti na stazu za neku smesnu kintu.. a ima i kafic u kom mozes popiti kafu sa pogledom na samu stazu pa mozes i otici popiti kafu i gledati druge kako voze i kad se staza oslobodi uletis i izvozas se.. vrh !