-
Broj tema i poruka
471 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: N e g r o
-
Najverovatnije ujutru g-din McKiza69 sa svojim Guzzi-jem i ja krecemo put Zlatibora iz Mladenovca oko 10h. Vidimo se...
-
E tu sam u prednosti i to ogromnoj. Jedino sto nemam od navedenog je aparat za varenje i znanje istog, sto me dovodi u situaciju da cu majstoru da platim da mi to odradi. Uvek si dobrodosao u moju garazu ako hoces da "grunfujes".
-
Dragi prijatelju, vrlo rado cu prihvatiti sve donacije za nosac! Salim se, zasto je to najbolje? Uopste se ne slazem. Polazim od sebe. Ja sam prakticar. Volim da nesto uradim i da posle toga mogu da pogledam u to sto sam uradio i puno mi je srce. Tako sam krenuo sa raznim stvarima i ne mogu da sedim miran. Tacna je sledeca konstatacija: NAJLAKSE je kupiti originalni nosac. To je cinjenica. @wice: necu sigurno da busim rep da bih montirao nosac sa donje strane. Rep je na mestima kacenja sigurno dovoljno cvrst, tu su nakaceni i drzaci za suvozaca, sa jedne strane ga imam a sa druge ne sto se vidi i na slikama. LM, mogu umesto toga da nosac iskoristim kao drzac ujedno. Da ne razvodnjavamo temu, mislim da su konstruktivni predlozi pali, ako neko ima nesto protiv neka napise, a ako nema opet moze da napise. Uskoro krecemo u akciju pravljenja, verovatno ne sutra jer cu mozda na Zlatibor, ali mozda u nedelju da, jer ce kisa u svakom slucaju a sta raditi po kisi osim biti u garazi i "grunfovati", zar ne ???
-
Slika n2 ti je prastara, ali nema veze. Moze i tako za vezbanku. Nemojte da se svadjate oko pretovara, za to je zaduzena moja draga. Ako nam je kofer 45l, mislim da ce spremiti stvari za barem 65 a da cu ja ipak upakovati sve to u 45. Ne zvao se ja Lorimer, a i ne zovem se tako. ;D Sve u svemu, dobra je ova sugestija za polozaj da bude sto vise napred. @farbach: palo mi je i to na pamet jer sam video da Peky trazi isto to. Lepo cu da osmotrim da ispratim rep, samo me interesuje koliko je to stabilno!!! usled vibracija? Ipak, po horizontali dolazi jedna cevka na koju se postavlja ploca, ta cevka je pod stalnim opterecenjem sto centrifugalnih i centripetalnih sila, to i pod dejstvom inercije, ubrzanja, ... Samo me to muchi. Ja sam razmisljao na temu da se posadi i jedno ukrucenje na donji nosac na koji je nakacen i auspuh i ostalo, on je dovoljno cvrst za sve, ali mozda me hvata i paranoja, a? ??? Ko bude najblizi konacnom izgledu ima pivo, a ko ne bude najblizi opet ima pivo. Ko ne pije pivo, taj je moj kalibar, onda cemo da pijemo rakiju i vino.
-
Vidi ovako, mozda i imam potrebe da povucem nosac pozadi ili u vis jer mi se sediste odsrafljuje malo ispred amortizera, a zub kojim se hvata za okvir je kod rezervoara, tako da moram ako skidam sediste da ga odsrafim, podignem zadnji deo u vis i izvucem pozadi da bi ispao sa zuba. E sada mozda moze i da se malo povuce pozadi da sidje sa zuba a onda izvuce napred, moram da probam u svakom slucaju. I vise mi se svidja tvoja skica, nekako mi pravilnije izgleda. Hvala.
-
Tema je otvorena. Planiram da ga napravim, e sada ako neko ima ideje, skice, sve je dobrodoslo. Pazario sam Givi E45 monolock, jos nisam siguran da li cu da kupujem plocu ili cu sam da napravim i izvarim da moze da se montira i demontira, ali to je samo detalj. Ajmo ako neko ima predlog. Kofer je pogolem, odnosno ima zapreminu 45l tako da nije za zezanje, sa strane do suvozaca (suvozacice) imam naslon koji je dosao uz kofer. Za pocetak sam razmisljao ovako: Sa slike Ideja 1 se vidi inicijalna zamisao. Znaci tacke vezivanja za ram su gornji sraf zadnjeg amortizera, a druga tacka je zadnji sraf niklovanog drzaca za suvozaca. LM, odatle bi isla platforma iza suvozaca na koju bi se kacio kofer, dok bi napravio ucvrscenje po dijagonali. Ideja 2 je da je to malo pa da treba da se pojaca sa jos jednom cevi sa donje strane koje ce ici ispod migavca (zuta boja) i koja ce dodatno ojacati zadnji kraj konzole. Glavno pitanje: u konsultacijama sa "majstorima", dobio sam imformaciju od jednog da je bolje napraviti nosac od flaha npr. 20mmx6mm ili tome slicno, ali da je to sigurnije i pouzdanije nego cetvrtasta ili okrugla cev jer su njima debljine zidova 1.2 - 1.5mm sto je dosta manje od 6-7mm flaha. Jeste da mozda cev lepse izgleda, ali mene konkretno interesuje pouzdanost i trajnost. Slede slike, pa izvolte....
-
Dogovoreno. Bice, samo razmisljam da li da pravim i sistem kacenja za Givi ili da pazarim plocu a nosac da bude unezveralan. A mozda i napravim plocu sam, pa da bude montazno-demontazna, nisam odlucio. Sve zavisi od cene izrade i cene nove ploce koju jos ocekujem...
-
0. Negro i Negrita 1. Sergio 2. Arsa 3. Milke 4. Sarmota da nisi ovako poceo spisak... cccccccc..... ;D Edit: inicijacija rostilja je s moje strane, izvinjenje prihvaceno!
-
Nosac tek pravim, znaci moze kako hoces...
-
Toliko o off topicu koji je zatrpao ovu temu slikama svega i svacega. Ja sam resio da napravim upgrade svoje masine i ona ce ovako izgledati. Prva slika: masina. Druga slika: koferi. Treca slika: prikolica za masinu. Evo pravih slika:
-
Koliko onda u parama ploca za E45 kufer? Hvala.
-
Informacija broj 1: Informacija broj 2: Ko laze? PS I meni bi pasovala jedna ploca jer sam pazario od Gojka Givi E45. Anyone?
-
Jutros odnesoh Sergiu sporni supcanik sa sve osovinicom, tako da mislim da je to ono sto je falilo. Samo je pitanje moze li se postaviti ovaj zupcanik bez otvaranja masine ili ne. Licno mislim da nece moci jer nikako ne moze da se pridje zegeru kroz rupu od uljne pumpe, ali mozda je njegov majstor uspeo da uradi generalku kroz auspuh pa je onda sve moguce. U svakom slucaju, cekamo da se vatra zazari pa da nastavimo sa postavljanjem zice i mazanjem slanine. ;D
-
Moja poslednja saznanja: problem se javio sto na osovini postoji zeger ali ne postoji zupcanik. Takodje istog nema ni u manualu, a kod mene je masina rastavljena u delove skroz pa ni to ne mogu da pogledam da li kod mene i kako stoji i tu se stvorio zastoj. Valjda ce je sastaviti ovijeh dana, ionako je najavljena kisa za viking osim subote kada je verovatan put na Zlatibor. Pozz
-
Pazario od Iksela, hvala. Pokusao da namestim i koliko vidim bice sexa. Sraf kroz koji ulazi ulje u crevo je kod mene sa rupom u centru, dok je na rucki odnosno mehanizmu u gornjoj trecini pa ce malo da se brusi sraf, a i kada sam stavio na volan i zategao srafove ostalo je jedno dve dlake lufta, taman toliko da se okrece pa moram i tu da izmislim nesto. Ali resavam, dotle ako sve proradi kako treba moze tema ode u trajni lock, za sada je lockujem samo dok ne potvrdim da sve radi. Hvala svima. EDIT 06.08.2009. Namestio rucku, sredio sraf sa dve deblje podloske i malo gumice, one dve dlake sredio sa limom od shelne ciji sam mehanizam odstranio pa ostao samo flah oko volana a preko toga rucka, i to je to. Ostalo da odsecem parce gume za poklopac posude za ulje da zadihtujem kako treba i to je sve. Final lock. Jos jednom hvala svima na ucescu u temi.
-
Ja sam odavno pravio sajlu kod njih, profi firma, cista preporuka. Mislim da imaju SVE! a da su cene sasvim korektne. www.bobansajle.co.rs
-
Ja za vikend bio kod kumova, krstili smo kumce pa sam morao da pecem i prase i jagnje i da secem i da jedem. Svasta. I to bez rostilja. Znaci, sledeci ili najkasnije onaj drugi viking mora da padne i rostilj. :o ;D Sto rece Vuja, ako ogladnite, ljudi, a vi zovite. Nece niko da se ljuti da dodje.
-
Ofarbao sam izduv u mat crnu, postavljam slike kasnije...
-
Roger!
-
Ja kao autor krkanja rostilja i glavne njegove ideje vodilje, dobrovoljni sponzor istog i jedan sa liste onih 100+kgr potpuno ODOBRAVAM KRKANLUK ;D, sve lepe reci o njemu ;D i sve sto ide kao salata ;D, a Sergio neka se potrudi da svo ovo mucenje u cekanju karika ne ostane uzaludno vec sto pre da se sastanemo. I da, mmmmmmmmm
-
U danasnjoj voznji po gradu mi se desila situacija bliska padu. Prvo uvod. Naime, vec nekoliko godina gledam kako su vozaci automobila bezobzirni prema nama, bilo da je skuter u pitanju bilo neka druga masina. Izlecu li izlecu. Ne ide mi u glavu kako to da moze da propusti 3 automobila ispred mene, ja dodjem kao sastavni deo njihove kolone, a iza mene opet auto ali na vecoj udaljenosti, i skoro UVEK propuste samo automobile a meni izlecu. Naviknut na ovu situaciju, trudim se da vozim sto pazljivije po gradu. E danas se spustam niz brdo niz nas "bulevar" u Mladenovcu, inace ulica Janka Katica, i u podnozju istog na raskrsnici izlece cika sa nekim raskantalim fordom u sred raskrsnice. Koci, koci, koci, koci, koci (isao sam oko 50km/h realno) ali se sve desava toliko blizu mene da jednostavno ni mala brzina nije bas pomogla, proklizava prednji tocak, pomeram se u desno kako bih ga obisao i covek STAJE!!! Usrao se. Tek tada me video. KOCIIIIIII!!!!!!!! Proklizava zadnji tocak u levu stranu, pruzam nogu i uspevam da se odrzim na motoru (250kg + mojih 110) JEDVA. Stajem JEDVA. Lik lagano daje gas i nestaje uz brdo. I dalje ne mogu da verujem. Krenem 20m napred, pa stanem, dam levi migavac i okrenem se. Uz brdo i ja. Eto ga na vrhu, STOJI I PROPUSTA PESAKE!!! Stanem paralelno sa njim. "Dobro bre, prijatelju, gde gledas? Jel si video motor?" "Prvo te nisam video." Pauza. "Onda sam te video i stao sam" "Pa si stao u sred raskrsnice?" "Tada sam te video." "Sledeci put cetvore oci da otvoris na SVAKOJ RASKRSNICI, jel jasno, i svaki motor da pustis da prodje!" "Jeste, jasno je, hocu. Hocu sigurno." Ali je poslednje receno bez trunke ironije. Nije pijan, primetio bih. Znaci samo LUD! I onda odem. Kada sam stigao kuci shvatim da sam malo uvrnuo desnu nogu kada sam se ispravljao na motoru, malo bolucka ali nije strasno. Medjutim, strasna je ta samozivost vozaca automobila. Pa jbt, ja, indijansko ime mi je "onaj-koji-voli-da-brzo-i-ostro-vozi-auto" pazim na motoriste, propustam, divim im se sto su na motoru a jedem se jer sam ja u kolima. Nije mi jasno. Razgovor mi sada deluje kao da sam ja na toj raskrsnici gore bio ucitelj u OSNOVNOJ skoli, a on djak PRVOG razreda koji je ponavljao zamnom ono sta treba da ga je na bih uplasio necim ili rekao kod mame i tate sta je radio. Predlog: Asocijacija da se angazuje da se minimum 2 casa voznje prilikom obuke za vozacki ispit posveti situacijama sa motorima i da se povecaju kazne za NEPOSTOVANJE PRAVA PRVENSTVA, jer kolike god da su, MALO JE! Dobrovoljno se javljam da radim sve sto treba u tu svrhu. Uh, morao sam da podelim sa vama ovu muku, ne mogu vise da gledam kako voze.
-
Zaklao si prase? ;D
-
Nikad se ne zna. Neko prodje odlicno, neko ne bas odlicno, neko nahebe, a sve zavisi od sticaja okolnosti, trenutka i Geometra odozgo. Ja licno ne bih isao u Cro jos uvek, pogotovu ne sam. Moj prijatelj je bio, odusevljen je svim i svacim. Nisam skorije bio tamo, ali jesam u Slo i mogu reci da sam polovicno zadovoljan a polovicno ne. Ova druga polovina o odnosu prema nama kao prema divljacima je dovoljna da drasticno pokvari sliku, odmor, uzivanje, ... Kao sto je receno, dobar glas daleko se cuje a los jos dalje. Tako i meni odlazak JESTE pun pozitivnih impresija, ali sve kvari nekoliko glupih ljudi. Jbg, i to je zivot. Uostalom, sve treba probati, ali opet skoro sve. Srecan put!. ;D
-
Sad procitaj moj prvi post: Znaci SET! Nisi obratio paznju na napisano... ;D
-
Ako ovo sa slike sto iksel nudi za 1500 kinti ima u gevari za 5-10 ojra, ko je onda lood? @iksel: u potrazi sam za obe rucice, pa ako ne nadjem par onda cu da pazarim od tebe ovu desnu. Pozz.