LM, idemo na more za nekoliko dana pa stvari stoje ovako: do 05.09. vazi sledece: cena motora u kompletu sa delovima drugog agregata, koferom i nosacem napravljenim za isti je: [move]1150 E[/move] Da, da, neverovali ili da. Pali, teraj, gomila svega usput, registrovan do Maja dogodine, sipaj, vozi, sipaj, vozi, sipaj, vozi........... Ako neko nece kofer i nosac, mozemo da smanjimo cenu na npr: 1060E cisto da ne bude uroka. Ostaje drugi agregat i sitnice. Ako neko nece motor - ne mora. Sam se zeznuo. Znaci pazite: ovo vazi do 05.09.2009., posle toga ova poruka i sve u njoj otpada. Ajde sad da vidimo junake...

Ja se nesto razboleo proteklih desetak dana i sada bas gledam i posmatram. Nikako da se prijavi predjena kilometraza, da vidimo da li ce uskoro taj "prvi" servis na 1000 ili 1500km, kako bese? Zna li neko nesto o tome? Vredi li cekati servis? Ima li razloga sektasiti ponovo? Ili cemo samo da se vozimo i tralalalalaaaa? ??? PS Malo sam zakasnio, ali hvala Ljilji i Misi-pei na instrukcijama za najkraci put od Mladenovca preko Ripnja. I mala digresija: mislio sam da Slovencima treba zavideti sto imaju kuda da voze, treba oni NAMA da zavide na NASOJ prelepoj zemlji. Pozdrav i vidimo se uskoro na kafi, samo da prezdravim.

Ama bas isti problem sam i ja imao, tako da znam kako ti je. Ajde polako, poslusaj Misu, premeri napone na fazama. Ne moraju bas da budu identicne, ali bi valjalo da se podudaraju koliko je moguce. I jos jedno pitanje: Koliko si vican da otklonis kvar (uz pomoc nas, naravno), koliko baratas raznim alatima (unimer, srafciger i ostalo) i koliko poznajes problematiku odnosno mozes li npr. da sam rasturis dekli i izmeris kratak spoj na fazama i rotoru i tako dalje i tako dalje. Meni je drasticno pomogao FORUM i ljudi odavde, majstori pojma nemaju (barem ne ovi kod kojih sam ja isao nazovi auto-elektricara) ili jednostavno im je mrsko da se bakcu sa problemom kada znaju da ne mogu da naplate kao za neki auto, npr. U svakom slucaju drzim ti palceve, a ti bacaj ovde sve informacije. Premeri faze, znaci, i idemo dalje. Stavi unimer na naizmenicnu struju, upali masinu kako god mozes (jbg, dopuni akumulator, kako drugacije), raskaci sa kontakata regler i meri izmedju faza konkretno napone. Kad to uradis postavi ovde pa idemo dalje. POzz i srecno.

Pero, jbt,pantalone bile kod mene pre 10 dana da ih probam. Da si se ranije javio verovatno bih i tebi i prodavcu ustedeo vreme. Jbg. Nek je sa srecom voznjaaaaaa Pozz.

Jova, Bosanski brod, ima bukvalno SVE za boldorku. +38766258076 Budi uporan...

Samo se vi sprdajte. ;D Oglas vazi i dalje, necu da seckam kacigu, nije je fabrika dzabe napravila takvom.

Malo objasnjenja: Sve je radjeno kvadratnim cevima 20x20mm, mada je materijala otislo mozda 2m ukupno cevi. "Klinovi" za kacenje napred su "torban" srafovi (valjda se tako kaze pravilno) kojima je glava obrusena bocno i odozgore kako bi lepo kofer naseo. Nisu gerovane cevi, nego su varene pod 90, tako da su ostale rupe da se vide, ali sam njih zapusio sa plasticnim zapusacem. Brza varijanta, ionako smo se zezali ceo dan sa nosacem, jos i da je gerovan, jbg. Mislio sam da ce moci da se navuce nosac na srafove od amrotizera, ali kada se izvari toliko je cvrsta konstrukcija, da smo odustali od toga. Umesto iz komada, nosac je napravljen tako da je zavarena platforma za desnu stranu, a leva strana je sa platformom sastavljena srafovima M8 sa feder platnom i kontra-maticom za svaki slucaj. Sve sam to ofarbao, lako cu da skinem ako zatreba, a sumnjam da ce trebati. Visinu sam odredio tako sto sam skidao i namestao sediste bez skidanja nosaca, te je konacna dimenzija dobijena empirijski, metodom "probe i greske". Takodje, pozicija za ledja suvozaca je odredjena "odokativnom sac metodom", zena je zadovoljna i udobno joj je. To je bilo najvaznije, sada konacno mozemo da nosimo i serpe i lonce na krace voznje, a za duze nam i dalje treba nekoliko prikolica i pokoji sleper. Pozz svima i hvala na ucescu u temi.

I nema vise, ovo su poslednje...

i jos..

Evo konacno i malo slika...

Ne mogu da verujem da nas slavljenik NIJE postavio slike do sada??? Izgleda da je Sergio nesto ljut na nas.

Pa gde si ti pazario tvoje? OFF: Poslao sam ti pp gde si uradio kociona creva? EDIT: Sad sam dobio PP, hvala.

Cifra je preko nekoliko a sada cu da posaljem Pekiju pp pa da cekam...

Niko??

;D ;D ;D ;D ;D ;D Slatko sam se nasmejao. Mislis da je fobofobija u pitanju? Sorry komsijama, i da, ljudi, kad cemo tu kafu da popijemo? Mozete i vi do Mladenovca i mi do Tresnje...

LM, navedeni su oslabili podosta, nas je dvoje na motoru (osim ako ga konacno neko ne kupi), kofer pun svega i svacega, super se vlada po neravninama jer motor bukvalno "pliva". Japanci jesu udobni, ali bas ovoliko je mnogo. Znaci oslabili su, polovnjake sam nasao za neke parice, ali mi se ne svidja cifra. Kako ih reparirati, da li je uopste moguce, isplati li se, ako neko ima iskustva - izvolite. Grunfovanje mi ide od ruke, ako treba da izmislimo saksiju zbog toga sto je neko izmislio rupu u istoj - tu sam. Hvala.

Ne mogu da verujem da ti je pukao... Sve u svemu prenecu iskustvo. S obzirom da joj je bas udobno, ne bi me zacudila ideja za prepravku da NOSAC drzi naslon za nju kao pravi sissybar, a da topcase ostane iza nas...

Jeste, samo cu da slikam iz blizine i detaljisem. Cisto ako mogu da pomognem nekome ko hoce da pravi sam nosac, nije tesko, pomalo pipavo jer bi trebalo precizno uraditi, ali opet mislim da je kod veceg broja starih motora ipak ideja da se ustedi na finansijama. Nosac je do sada izdrzao oko 400 predjenih km (Sergijada, malo lokal, veceras do Arandjelovca, ...) i nigde nista maklo nije, pa ni kofer. Da samo napomenem da Negrita trenutno veci deo puta provodi naslonjena na kofer (odnosno naslon koji je stigao sa koferom od Gojka) sto dodatno opterecuje celu stvar, ali izdrzava.... Stizu slike pa komentarisite posle koliko vam volja.

Skoro da sam i zaboravio ovu temu, a ja je otvorio. LM, nosac je napravljen za koriscenje BEZ ploce. Slike stizu sutra pa cu da objasnim. Zezali smo se CEO DAN, ali bukvalno, ali se isplatilo jer je ceo nosac kostao manje nego samo ploca. Mozda je to bila cena za mene, neznam, samo mi je majstor rekao da ga ne preporucujem jer smo poceli da radimo oko 11h a zavrsili u 16 i to sa ukupnom pauzom od pola sata. Pipavo, ali bas pipavo. Slike sutra pa i komentari...

Peki, sta uradi ti sa ovim????

Kazi slobodno svima da sam predebeo za njih ;D

Upravo smo dobili i nov nosac kofera i kofer Givi monolock 45l. Cena 1300 + kapacitet u litrima za kofer. Kofer sam platio 40E, nosac sam pravio za neke pare, nije ni vazno, u svakom slucaju cena sa koferom i nosacem je 1345, bez istih je 1300. Evo slike nosaca iz daljine http://cdn.bjbikers.com/images/imported/r9/XY4Es_003stavozimo3.jpg PS Ako se neko dvoumi ili troumi koji je motor u pitanju, to je ovaj skroz levooooo ;D

E Boga mi, ja nisam cenzurisao nijednu.... PS Upravo na galeriji pisem komentare za svaku sliku da bih upotpunio dozivljaj...

Da probam i ja ovo chudo sa slikama... I da, link za galeriju je http://cdn.bjbikers.com/images/404.jpg

Evo mi smo upravo stigli kuci i odmah moram da se zalim: pekao sam rostilj od 11 do 15:30, ispekao cca 15kgr mesa, svi smo jeli i OSTALO JE JOS!!!! SRAMOTA!!! Da ostane toliko mesa, niko se nije nadao. Ali niko se nije nadao ni da ce pomahnitali motoristi da pazare celu kasapnicu!!!! Slike slede, moram da razvijem film Svako ko nije dosao na Sergijadu u okviru manifestacije Mislodjin 2009. iz mesta se zajebo....