Hvala na odgovoru.

Joska, jedno pitanje... Vidim da su ti neki otpornici metal film neki ugljeni. U listi nisi nista naznacio. Da li je razlog za njigovo koristenje sto su ti bili pri ruci ili je bitno zbog preciznosti merenja.

Nije mi kako jasno kako neko ko pravi filmove ne moze da otvori PDF fal, svaki program koji barata grafickim fajlovima ima mogucnost otvaranja ili importa PDF-a. Evo ti konvertovao sam ti PSD u EPS. Samo nemoj da mi kazes da mu ne odgovara sto je Encapsulated PS PCB Za LCD-PYC1602AW-SYL.zip

Comet electronics Beograd www.comet.co.yu PIC18F252 - 602 din PCF8583 - 157 din Izlistao bih i cene ostalih elemenata ali su na sajtu u dolarima, i cesto neazurne pa je potrebno telefonski utvrditi stvarnu cenu. Znaci, za sada je od skupljih komponenti PIC najjeftiniji u Sprintu a PCF u Cometu.

Sjajno! Kakva reklama za majstora. Drzi li se jos boja dobro? Ako mi nekad zatreba farbanje necu rizikovati sa majstorima iz kraja.

Na forumu izgleda ne radi notifikacija kako treba. Posto nisam dobijao obavestenja mislio sam da Joska nije stigao da radi na gadgetu, ali kad sam dosao vidim da su pripreme pri kraju i da je sve vec objavljeno. Joska, hvala za fajlove. Ta cena za PIC u radio klubu je bas nerealna. Neki delovi su im dosta povoljni u odnosu na vecinu, a neki su stvarno suludi. Npr, pin header kod njih kosta preko 120 din ??? Isti takav u cometu je cini mi se 7 din. Provericu danas cene PIC-ova na par mesta. Ako bi pravili 10 ovakvih uredjaja mozemo ocekivati popust na ove malo skuplje komponente.

Slazem se za alarm. Razmisljao sam u fazonu... ne lici na alarm, zasto bi nekom palo na pamet da ga "disable-uje", ali na zalost, tacno je sto lord kaze... ne posecuju forum samo posteni ljudi. Kad smo vec kod alarma, pade mi na pamet ovaj zanimljiv bosanski projekat. Takodje je baziran na PIC-u, a jedina mana mu je sto radi samo sa - Nokia 7110, 6210 i 6310i telefonima Detaljnije na: http://www.elektronika.ba/503/gsm-kontroler-v2

Joska, hvala na odgovorima. Dobro je sto si premestio temu. Sto se tice alarma mislio sam da eventualno ubijemo 2 muve u isto vreme ali ne zbog ustede vec zbog toga sto mi se cinilo kao dobra ideja za iskoristenje slobodne memorije. Ne verujem da tvoj gadget vuce mnogo struje ako izuzmemo pozadinsko osvetljenje displaya pa nebi trebalo da pretstavlja problem sto je stalno ukljucen. Osvetljenje moze da se iskljucuje kad se pri gasenju motora. To je isvodljivo uz minimalne prepravke stampane ploce. Ne insistiram na ovoj mogucnosti, cisto me zanima sta ti, a i zainteresovani misle o tome. Ako nekako mogu, bice mi drago da pomognem. Imam iskustva u izradi hardware-a. I ako nekako mogu pomoci u bilo kom smislu da se ovaj projekat sto bolje realizuje bice mi drago. Evo kako sam napravio masku za 2x20 display jednog sintesajzera koji sam ugradio u kasetofon od C64. U pitanju je laserski secena i gravirana akriloplastika. Ovaj materijal je veoma zahvalan za rad. Moze da se osvetljava pozadinski LED-ovima, pa je moguce pravljenje raznih pokazivaca kojecega za motor. Ilustracije radi... ovaj sat sam napravio kompletno od akrila. U pitanju su 2 ampermetra od kojih jedan pokazuje sate, a drugi minute. Pozadinski se osvetljava LED-ovima. Mislim da dosta dobro izgleda i na isti nacin moze da se napravi neki nas custom gadget. Za detalje konstrukcije pogledajte stranu: Imam pristup laseru pa nije problem bapraviti neki specifican panel ili celo kuciste za prototip ili neku seriju uredjaja za forumase. Evo jos jednog primera panela koji sam radio sa jedan drugi sint. U pitanju je takodje laserski secena i gravirana specijalna sendvic ploca namenjena za spoljasnju upotrebu. Neverovatno je otporna na grebanje, UV zracenje i sve ostale atmosferske uticaje. Eto, cisto da mozemo malo da pustimo masti na volju... svasta bi moglo da se napravi. Takodje bih mogao eventualno da napravim stampane plocice ili sklopim uredjaj za forumase koji nisu vicni elektronici ako se ti (Joska) sa tim slozis.

Joska, nisam dugo bio na forumu i bas sam se obradovao videvsi ovu temu. Reci mi, u kom programu dizajniras plocice? Ako je Eagle da li bi bio voljan poslati brd fajl? Ako ne, shema bi bila dovoljna pa bih nacrtao sve ponovo u Eagle-u. Razlog za to je taj sto vidim da si koristio display koji ima konektor sa donje strane, a napajanje osvetljenja desno od pina 1 sto je iz mog iskustva prilicno retko. Verujem da je razlog za to jednostavan... takvi displayi su ti dostupni u blizini. Cene 2x16 karakternih displaya su dosta razlicite. Od 2 do 15-tak EUR. Kod nas je najpovoljnija Mikroelektronika. Imaju 2x16 LCD za 5 EUR sa uracunatom cenom isporuke. Jedino sto je plavi, ali vecina ljudi se lozi na plave LED-ove pa je to vecini verovatno plus. Evo direktan link: http://www.mikroe.com/sr/tools/easybuy/ Posto si ti placao te zelene? Takodje me zanima koji PIC koristis? Posto sam procitao da ti je ostalo jos slobodne memorije, sta mislis prosiris mogucnost na alarm? Koliko slobodnih ulaza imas? Mogao bi da se doda tilt ili reed senzor i neki mali relay koji bi ukljucivao neku vecu piezo sirenu i sve migavce... Verujem da to nije mnogo posla. Ne trazi nikakve podmenije. Moze dabude samo na kljuc. Otprilike ovako... xy sekundi nakon gasenja motora PIC automatski aktivira alarm. Alarm se oglasi ukoliko se nakon aktivacije senzora u roku od xy sekundi ne da kontakt. Sta mislis o toj ideji? Nije mi cilj da izvoljevam... ja cak nemam ni motor, ali ako si inspirisan da napises jos par linija koda mislim da bi ovo bilo korisno. Takodje, ako ima dovoljno zainteresovanih koji su nalozeni ne neki malo drugaciji display, moglo bi se organizovati i naruciti nesto ovako: Ja sam koristio identican samo 2x20 karakterni i stvarno izgleda super. ili isti model samo sa belim pozadinskim svetlom Postarina je, cini mi se, 16$ do neke kolicine... cini mi se 15 komada. Vise detalja na strani: http://character-lcd-lcds.shopeio.com/inventory/catalog.asp?ACTION=2&cat=Lcds⊂=Character%20Lcd

Secam se kad sam svojevremeno na TV-u slusao kako hvale taj novi, moderan metod obelezavanja koji postoji na zapadu odavno i pomislih, napokon da i mi nesto modernizujemo u saobracaju. Kad sam kao pesak provalio koliko se klizaju kad je mokro mislio sam da su kupili neku trecu klasu pa je to zbog toga tako. Verujem da se takve oznake obavezno posipaju onim kvarcom, sto verovatno cestari ne primenjuju bas uvek. Neshvatljivo mi je da se primenjuje nesto sto u stvari smanjuje bezbednost. Bas me zanima zvanicno i strucno objasnjenje ovog problema.

Lepo si to napisao. Tacno tako i ja dozivljavam motor, samo iz ove druge perspektive... kroz autobusko staklo. Ali, polako smejacu se i ja...

A tako znaci. Ocekivao sam da ce poskupeti sve u gasovitom stanju ukljucujuci i vazduh.

Eto i gas poskupeo 60% . Uskoro nece biti alternative skupom benzinu pa mozda ovo nece imati mnogo smisla. Nadam se da nisam u pravu.

Druze, bas mi je zao sto citam sta ti se desilo. Kako i mene ceka kupovina motora, strahujem od istog. Za ljude koji nemaju iskustva sa motorima ni masinama uopste, veliki je problem proceniti stanje motora. Kako neki vec rekose, dobro bi bilo da postoji lista proverenih, dobrih majstora koji bi bili na raspolaganju ljudima kad kupuju motor, ali ne kupuju svi motor u gradu u kome zivi majstor pa sve ovo nije bas tako jednodnostavno. Majstor nam treba pre nego damo pare, posle slabo vajde. Natezanje posle kupovine nema mnogo smisla. Neki ljudi jedva skupe pare za polovan motor pa za advokate i sudjenje ne preostaje nista.

Nije velika kilometraza (ako je prava) za to godiste. Kakve su plastike? Ima li znakova padanja?

Kolika je metara presao?

Smesnije vozilo nisam u zivotu video. Tacno, bas deluje kao neki Gaymobil ;D ;D ;D

Onda niska temperatura i nije neki problem. Ma, ja cu prvom prilikom da cimam bokilica da mi ugradi plin, samo sto mi jos nedostaje motor. Al` dobro, bar sam dozvolu resio za ovu sezonu...

Znaci, jednom kad upali, nema problema posle sa gasenjem npr.?

Koja donja granica temperature ocekujes da bi je kriticna za paljenje plina? Da li bi neki predgrejac resio problem ako bi se aktivirao pre paljenja i da li bi nakon paljenja motor radio stabilno ili bi bilo neophodno konstantno zagrevanje plina kad su niske temperature?

Svojevremeno sam trazio uslugu eloksiranja aluminijuma i nisam bas imao srece pa sam odustao. Zastupljenost ovakvih servisa na internetu je nikakva. Da li neko mozda zna nekoga ko radi i ovu vrstu povrsinske zastite? Mozda bi bilo korisno da se na jednom mestu nadje lista raznih usluge koje bi bile od koristi ljudima koji sami cacakaju i moduju svoje masine. Znaci, sve... hromiranje, bruniranje, waterjet, lasersko secenje, glodanje... Nisam siguran kakva je uredjivacka politika i da li se to smatra reklama, ali mislim da bi bilo veoma korisno.

Kakv hronican nedostatak tolerancije... svima je pun K svega. Evo, i meni je pun, priznajem, ali ta nasa "objasnjavanja" ne vode nikuda, i ne verujem da nekoga stvarno "nauce pameti". Kad malo evoluiramo i naucimo da se ponasamo i situacija u saobracaju ce se popraviti. Da bi se promenili treba neko da nas prisili na to jer sami necemo... takvi smo mi srbi. Nije toliko problem sve gusci saobracaj kod nas, pogledajmo Indiju npr. Zar moze da bude ludje, ali tamo nema obracuna. Problem je u nama.

Evo, uhvatih mozda poslednji voz ove godine i polozih za A. Uskoro mi istice lekarsko a i lepo vreme za voznju je proslo. Polagao sam u Novoj Pazovi u auto-skoli "Rak" i sve zavrsio u jednom danu. Znaci, testovi, poligon i gradska bez cekanja od 15 dana! Polaganje kosta 5600 din, ako se ne varam, sto ukljucuje 2 casa poligona. Polaganje je na automatiku (Liberty 125cc) Ocito da pravila i zakoni nisu svuda isti...

Ovo je jako dobar i precizan metod. Hvala za post. Secam se kako sam se odusevio kad mi je matori pokazao slicnu foru koja se koristila ranije na gradjevini kad nije bilo libela... nalije se voda u cev a krajevi postave na udaljenosti na kojoj zelimo iznivelisati. Ovo je daleko precizniji metod od bilo koje libele jer ne dolazi do progresivnog "razdesavanja" kako se odmice od libele.

A, ako motorima sa neatestiranim bocama nije dozvoljeno ucestvoranje u saobracaju onda jeste protuzakonito. Ne razumem bas sta hoces da kazes... mora da se napravi da bi postojao. Ne verujem da je moguce (legalno) registrovati motor sa plinom ako se koristi boca koja nije atestirana. Ja verujem da je fora u prikrivanju boce... ono ostalo skalamerije moze da se utopi u motor i da prosecnom saobracajcu ne deluje kao deo plinskog sistema. U slucaju registracije sve moze da se skine sa motora i ponovo vrati nakon toga. Siguran sam da se ljudi koji su vec ugradili plin na motor ne pojavljuju na teh. pregledu sa sve bocama.