Ma previše je para da bi se uzeo tek tako u spontanom naletu. Ali djavo je dokon pa natera čoveka da počne da razmišlja. Ova konkretna sprava je čini mi se 8000. Ili beše 9000. Svakako je ozbiljna investicija. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ovde tako rade. Nikad nisam postavljao pitanje da li je to ispravno i zaista potrebno. Već sam prihvatio zdravo za gotovo da ta brza spojka nije dovoljno jaka pod svim uslovima. Nekako mi deluje dosta logično. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Iskljucivo za laganu vožnju do prvog majstora. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Tomos je izbacio euro4 2t mašinu. Trenutno su jedini u NL koji posle 01.01.2018 smeju da prodaju 2t skutere. Kaže prodavac (još ih nije imao na lageru) ali ih je video negde valjda i probao, da je skroz drugaciji zvuk, osecaj. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Sto su dobri koferi na donjoj slici Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Svratio mi kolega da zajedno prelistamo malo starudije na nekom sajtu. I tu mi zapade on za oko.. ko nov.. a zapravo imaculate restored condition.. Gledam ga i djavo mi ne da mira!

Hoces reci: 'Ajde malo i da se radi. Dosta je bilo pricanja '

Ništa bez tih redkvica (ako je google dobro preveo) Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Pa to su tri sveta. Kad dodas MZ pojavi se i 4.paralelni svet sa javom. I svaki od njih ima svoju car. Na leto cemo da pregledamo masine detaljno.

Pa kad ćemo da to konačno provozamo? U životu nisam seo na jawu pa bi uzeo veliku sevap time kad bi mi dozvolio jedan krug. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Čini mi se kao dosta korektne cene bar u odnosu na cene u NL. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Lep lep, bas lep Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Naravno da će biti kriv. Poenta je samo sto onaj iza njega neće moći da dokaze krivicu. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

U ime Oca, Sina i svetoga Duha, Amin! Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Dobro smišljeno i verujem sa su pre svega funkcionalne. Estetika kod GS svakako je na drugom mestu odmah ispod funkcionalnosti. Možda da i te šelnice prespricaš u crnu boju? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Znaci radi uštede nekih 3 minuta rizikuješ kaznu i gubitak dozvole Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Da probas kod nekog autolimara? Oni imaju spravice za izvlačenje udubljenja tog tipa a i za gradirana vozila. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Šta bi tek pričao da je pokušao da udje na neku ozbiljniju rafineriju.. ‘samo je još falilo da me naguze..’ Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Mislim da je teško strpati loše vozače u bilo koju od kategoriju domaćih, stranaca i ‘stranaca’. A i sam pojam loš vozač je pomalo zbunjujuci jer se radi pretpostavljam o ‘lošim’ tj neodgovornim i bahatim vozacima koji namerno krše propise. Svako ko pokuša da im ipak nalepi etiketu porekla je daleko neobjektivan. A statistički gledano u kojoj kategoriji bi ih bilo više bi samo još vise odvuklo temu u pogrešan smer. Odmah bi se javili oni koji znaju tacne brojke a posle njih oni koji bi to pretvorili u procente i prikazujući skroz suprotnu sliku. A onda bi došao neko treći koji bi to video opet skroz drugačije... Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

U NL merenje prosečne brzine već postoji više od decenije. Oko svih velikih gradova a čini mi se negde i izmedju imaju ‘trajekt kontrole’ gde se meri prosečna brzina. Istine radi, nisu toliko velike deonice već se radi o nekoliko km gde se automatski registruje tablica kad prodje ispod nadvožnjaka sa instaliranom aparaturom a takodje se iscita tablica posle tih odredjenih km na ‘izlaznoj stanici’. Matematički proračun izmedju je dosta prost a ukoliko postoji prekoračenje kazna stigne automatski u sanduče, bez brige Po meni je to dosta ispravna stvar jer ti dozvoljava da nenamerno prekoračis par km/h na kratko a potom se koriguješ. Nije mi ispravno da se meri na toliko dugačku deonicu jer tu otvara vrata za ‘pametnjakovice’ koji su u osnovnoj školi ipak uspeli savladati osnovne matematičke operacije i tu su zaglavili potom, da jure prvu polovinu 200km/h da bi potom popili kafu na miru na pumpi i time smanjili prosek. Kad je kraća deonica puno je manje mogucnosti za korekciju. Ali bolje i ovakva mera nego nikakva. Iako očekujem uskoro online tabelu sa minimalnim prolaznim vremenima od jedne rampe do neke druge. Svakako radi na osvescivanju (pojedinih) vozača da autoput a i svaki drugi put nije pista niti privatna traka za trke. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Moze li se znati koliko kosta rad za remont takvih viljuski? Bez materijala i ne mora u cent tacno vec samo radi upotpunjavanja slika.

A da probas instrument na nekom drugom vozilu? Meni je pre neki dan stigao novi unimer sa sve baterijom. I isto me je zezao kao i tebe dok mu nisam promenio bateriju. Verovatno je dugo stojao na lageru pa je baterija riknula. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Sad nešto razmišljam, nas predobri i jako cenjeni @štampar će to odraditi svakako da nema zamerke ali... sto u startu nisi odabrao neki drugi materijal, neki npr sto ne rdja? Verujem da cena nije ne znam koliko skuplja za 2 takve sitnice i da je rad tu najveća stavka Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Gde nam je brat@shelle jel upoznat on sa hepi endom ove lepe priče? Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Na kraj kolone uvek idu iskusniji koji mogu da zatvore rupu. A pogotovu ‘najzadnji’ mora biti odličnih vozackih sposobnosti. U šaragama je uvek se odvijala neka gužva. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro