Au bre al' lupate Milomire, šta ćeš da vidiš kad "baciš pogled" na kočionu tečnost? I šta ćeš da saznaš ako plovak kaže da smrzava na nekom tamo minusu? A papirni filter za vazuh jel dobro izduvaš?

Evo uzmi npr. kočionu tečnost... Kakve veze ima kilometraža sa dotičnom? Kočiona tečnost je higroskopna i vremenom "pije" vlagu koja smanjuje efikasnost kočenja. Da li je koč. tečnost za menjanje zavisi isključivo od toga koliko je vlage apsorbovala a ne od neke kilometraže.

Osim svećica, sve bih radio ili radim i češće.

I ja sam za, takođe. Samo pitanje je da li će biti dovoljno ljudi da se sakupi tih 40k

pa zar je bolje da se non-stop osvrće da vidi da li mu je ovaj ludak iza leđa ili da on prvi ode do njega i da mu kaže: -"Ja sam Žika" -"Koji bre Žika" -"Onaj što ti ga zašika" pljas-pljas i gotovo. A situacija gde posle tog pljas-pljasa dasa izvadi pištolj pa po kolenima pljas-pljas? Mnogo volim to junačenje, inače... Savet za sve. Pustite budale nek idu svojim putem. Jeste, u pravu je. Najpametniji je. Imate verovatno i suviše problema u životu da bi sebi dodavali još i nepotrebne.

Bilo je reči prošle sezone da će da bude. Pablo, jesi li samo iskopirao standardni tekst? Pravila su se na navakovom sajtu poprilično promenila...

I dalje aktuelno

1. Dvlns 2. Tomislav 3. skohajm 4. jelena599 5. Severian 6. Robin Hood

Porez za motor od 600cc 2008. je nešto preko 6.000 dinara. Za 1000cc 2008. je 7.360. Radi poređenja, za automobil benzinac od 1.400cc istog godišta je 4.395 dinara dok je za 2.000cc istog godišta 9.000 dinara. Slažem se da je i osiguranje jako skupo i ono je i poskupelo poslednje ali za cenu osiguranja i postoji argumentacija. Za porez meni lično nema nikakve logike da ti je veći porez za npr. fejzera nego za Reno Megana. To po meni mora biti barem dupla razlika u korist automobila.

Ja imam Michelin Pilot Power 2CT iz 2010. u solidnom stanju za 1.500 dinara.

Mislim da ne treba da budu dva nego jedan zahtev. Cena osiguranja je kudikamo prihvatljiva i generalno ima smisla, ali porez na upotrebu motora je potpuna budalaština i ne vidim da bi iko mogao argumentovano da brani toliko visoke cene! Prosto, ona nema nikakvog smisla i treba da bude značajno manja!

Level 1 je za ramena i laktove i slabiji je. Level 2 je za leđa i rigorozniji je. Tu nije u pitanju tvrdoća nego prenos energije po površini. Level 2 sme da prenese manje energije po jedinici površine i zato je jaci/bolji/bezbedniji. Level 1 prenosi max 50KN dok je Level 2 ograničen na 18 KN

Video sam još pre neki dan (gledam redovno da vidim kad će da se krene sa vožnjom ) ali mislim da je to možda i prerano. Ok, sa ove distance je nezahvalno prognozirati ali kraj aprila mi ne obećava topao asfalt.

Ares, naravno da se i na tebe pitanje odnosilo. Vas dvojca ste jedni od malobrojnih čije savete zaista shvatam ozbiljno. Što se tiče ulice nemam dileme, mnogo puta korišćena kada je klizavo ili puno nekog peska ili šljunka. Za stazu je već druga priča. Hvala na odgovoru!

NIkola, aj' ako te ne mrzi malo o upotrebi zadnje na stazi? Ja je ne koristim mada slušam iskusne trkače da je u nekim situacijama dosta potrebna... Znam da je off ali lako se to prebaci gde treba.

Nemoj da si blesav. Honda ne proizvodi ulje nego lepi etiketu na već neko postojeće. Nije stvar u parama nego u pravljenju majmunom.

Pa mislim da i nije suviše teško da se napravi...

Pa potrebna ti je balanserka Ne možeš samo da odlučiš da izbalansiraš točak. A za postupak pogledaj youtube.

Pa palo mi je to na pamet, uradiću. Hvala!

Danas sam promenio gume na motoru i balansirao sam točkove. Na prednjem sam stavio 20g dok mi je na zadnji otišlo čak 80g. Jel nije previše? Inače, balansiram na ručnoj balanserki na dva konusa...

Ja kažem Jorge Lorenzo

Jeste li zainteresovani da "bacimo na kladžu" ko će da bude šampion u predstojećoj sezoni 2015? Ali samo dok ne krene prvenstvo, da bude pošteno!

Siguran sam da nisu, vrlo veliko pitanje da li su ikada i vozili motor. Ali... Ni ja nikada nisam provozao Formulu 1 ali sam voleo da je gledam. Takođe verujem da velika većina komentatora i na domaćim i na stranim televizijama nisu Formulu provozali pa su ipak bili dovoljno kompetentni da je komentarišu. Ne sviđa mi se iskreno što se većina ovde tripuje da su MotoGP prenosi za nas ovde, nekoliko desetina. Svi imaju pravo na MotoGP, pa i totalni laici koji razlikuju plavi od narandžastog motora. Prosto, ti prenosi su za široke narodne mase i to tako i treba da bude, da bi se moto sport i omasovio. Sigurno ima prostora za poboljšanje, navedeno je dosta toga konstruktivnog ovde ali apsolutno se ne slažem da dvojac koji vodi prenose "treba da da otkaze". Iako osim moto trka generalno ne pratim sport, kakvih sve komentatora ima pa ovi su i cveće. Prošle nedelje sam čuo onog ludog Milojka kako govori o važnosti evropskog takmičenja na kom je Španovićeva osvojila zlato pa pominje kako ovo nije skakanje u špajzu i slično... Mislim, to je u početku možda bilo smešno Kao što rekoh, ima prostora za unapređenje ali ne mislim da su to neke stvari za koje trebaju godine. Malo da skapiraju kad trebaju da pričaju a kad ne, da ne lupaju gluposti i biće to kako treba.

Mina laže, ona ujeda

Drže ga u Maxmomentu i uzimaju ga od Castrol Srbija. Gledao deklaraciju.