Tako je. Stop svetlo je od LED svetala pa je zato i zovu dioda.

Prodajem set Dunlop SportSmart 120/70/17 i 190/50/17, godište 2010. Gume su u odličnom stanju, nisu prešle ni 1.000 km. Staviću slike naknadno. Cena 100 evra. Ne može pojedinačno. 064/115-0495

Mislim da malo preterujete Prošla (odnosno pretprošla) trka je bila toliko fantastična da bi se pisalo na 15 strana ko god da je pobedio u onom stilu u kom je Rosi pobedio.

Sinko, aj odmori malo...

Nema, svi stariji modeli imaju oko 150 konja, tek 04-06 je krenula na 170 a posle preko 180 konja

Dobro ljudi, mislim da je Pablo bio krajnje jasan. Niko nikome ne želi da nameće merenje vremena ali izlazak hrono ekipe košta fiksno neku lovu koja mora da se plati. Ako je npr. to 40.000, znači da 40 ljudi treba da plati po hiljadu dinara. A ako to uplati njih 14, dolazimo u problem odnosno organizator koji je na sebe preuzeo organizovanje merenja vremena. Naravno da neće da naplati po 5.000 zato što je uplaćeno manje, ali naravno da neće oni da finansiraju transpondere. Poenta svega ovoga što pišem je upravo da je nemoguće opciono merenje. Ili svi ili niko.

Ovo Ares vozi

Dovla je napravio dobru podelu, s' tim što mislim da bi bilo najbolje da brza grupa bude ispod 1:40, srednja 1:40 - 1:50 i spora preko 1:50. Ovo kažem jer je malo onih koji voze ispod 1:35 a opet glupo je gurati nekog ko vozi preko 2 min. sa nekim ko vozi 1:46. Ja sam prošli TD po prvi put vozio u brzoj (zelenoj) grupi zato što mi je rečeno da ima dve brze i jedna spora, koja je već bila krcata. I to sam mislio da će trkači biti u crvenoj. Plava grupa je bila preopterećena dok je žuta bila nedefinisana. Što se tiče transpondera, meni je sve jedno. Nekima znači merenje vremena, nekima tih 1.000 ili pak 500 dinara. Sve u svemu, uglavnom poznati dolaze pa se i zna ko je gde sa vremenom. Takođe bih voleo da iznesem još nekoliko sugestija: Trebalo bi da se vidi sa ljudima iz centra Navak da malo bolje organizuju onu validaciju na početku. Ono je presporo i neorganizovano. Mnogo ljudi stoji u redu sa sve kombinezonima umesto da pripremaju motore i bave se koječime. Takođe mislim da je staza bila malo prljava i nisam jedini koji to misli, da ne bude zabune pošto sam imao pad pa mi sad tako neko ili nešto krivo. Mislim da vetar donosi dosta prašine sa okolnih njiva i da bi tim problemom možda trebalo da se pozabave. Dugoročnje možda neke tuje oko staze, a ovako makar neko pranje šmrkom dan pre. To nije nikakva investicija a povećalo bi bezbednost.

Uroš će sigurno da izbaci fotke, samo da ih sredi. Slika je mnogo a slobodnog vremena nedovoljno.

Kosta, svaka ti čast! Objasnio si danas

Kasnije jeste bilo jače kočenje ali kočio sam svo svreme. Upravo na tom jačem kočenju je pustila prednja. NIje mi prvi pad. @dvlns jesu nove ali mislim da nije do toga. Ma prosto, posle sam radio istu stvar i bilo je ok. 10:20 ujutru, prvi stint.

Bilo je oštro kočenje. Po satu sa 230 na 130 sa koliko sam i pao. Guma nije bila dovoljno zagrejana kao ni asfalt i prosto je proklizala, kao da sam naleteo na led, ulje ili nešto tako. Samo mi se smakao prednji kraj. Samo nije bila krivina daleko, to je kočenje za ulazak u šikanu.

@Mitrowsky Eno prepravio, sad je video u postu.

Ja sam u prvom stintu omastio Jbg, krenuo sam s' početka dosta agresivno a asfalt je pre podne i dalje bio hladan kao i gume. Dobro sam prošao, ja sam samo malo ugruvan, motor je u voznom stanju. Odvozao sam sve dalje stintove ali više penzionerski nego što sam napinjao. Šta znam, nije bilo loše. Bilo je dosta ljudi, naročito popodne.

Kolega Illuminated i ja krećemo sa LUKOIL pumpe (ne sa Zmaja kako smo iz prve rekli) u 8:30. Ako neko još želi sa nama, eto zna mesto i vreme Budite tačni!

Po meni je 20 malo Jer nije taj stint ni 20 nego nekih 18 minuta. Pa dok se zagreješ i ti i motor, ostane jedva 10 minuta za pravu vožnju...

Po meni je najidealnije da ljudi koji su ceo dan naprave dve grupe a ovi koji dolaze popodne budu treca. I onda stint prepodne moze da bude 30 minuta a posle podne 20.

Može Zmaj u 8:30

Jel ima neki organizovani odlazak? Nisam baš "street legal" pa mi je bolje da idem u grupi...

Ovaj podkast i jeste koncipiran kao audio tj. radio emisija

@Braco Za cestu sam uvek raspoložen, samo se najavi

Pa ti si Braco gori od Ercega sa SK! Znaš šta misli Markez, znaš kako Dorna razmišlja... Ti više nemaš pravo ništa da mu prebaciš za prenos, osim što te ne zove za stručnog konsultanta!

Ne mislim da ga je Rosi navukao. Mali je hteo da povrati poziciju, al glavom kroz zid...Slažem se sa Robin Hoodom, proradio ponos i zbogom pameti ! Nema nista od toga, po opkladu, navlacenje kao i Stonera..malo "oduzimanje" gasa tek toliko da se na oko ne vidi ali onaj sto je na tocku iza vidi taman koliko treba..pa nije on dzaba to sto jeste. Iskreno sumnjam da bi Rosi potegao za takvim manevrom i sam rizikovao pad i gubitak bodova.

Markez dobio šta je i tražio. Da je prikočio i pustio mnogo bržeg Rosija uzeo bi 20 bodova, ovako ga je ponos oterao u travu. Deda objasnio!