Ma ne ljutim se uopšte nego ozbiljno pokušavam da objasnim da je "potrošnja na 200" glupost jer tim brzinama može da se vozi jako kratko. Suviše kratko da bi mogli da pričamo o potrošnji u tom režimu vožnje.

Haha, e baš si me zajebao

Ma daj, pusti me tih priča! Ko može konstantno da vozi 160-270, gde? Nema tog puta u Srbiji. Ne mogu da ti kažem koliko moj motor troši na otvorenom jer nisam spalio niti jedan rezervoar na otvorenom. To sam u prethodnom postu i napisao.

Ah, 'ajde da raspravimo ovo do kraja, makar sa moje strane. Niko u ovoj raspravi ne tvrdi da ne treba da se nosi oprema. Ili makar ja to nisam primetio. Samo smatram da je potpuno bespotrebno da kao neke babe sa strane sedimo i kenjamo kako treba da se nosi oprema. Onaj ko je svestan i savestan prema sebi nosiće je i bez opominjanja. Onaj koji nije ili mu je jako bitno da ga vide dok prolazi kroz selo, neće pa da mu trubiš svakih pola sata o tome. E samo zato ja ne vidim poentu tolikog pisanja kako se zgražavamo što tamo neki ne nose opremu. Njihova stvar, sami pali, sami se razbili.

Ali zato ti imaš prava i kompetencije da svima i svakome soliš pamet? Ne znam da li sam te uvredio nečim, a ako jesam, izvini, veruj nisam svesno. Naravno da me nisi uvredio i nemaš razloga za izvinjavanjem. Cela poenta je da nema potrebe da bilo kome natrljavamo na nos kako treba ili ne treba da se vozi motor. Sashac je lepo napisao, edukuj svoje dete i dosta. Onaj ko hoće da nosi opremu, nosiće je. Onaj ko neće, neće.

Ali zato ti imaš prava i kompetencije da svima i svakome soliš pamet?

Sad neces da prodas motor nikad, ili ne znas da vozis ili je neispravan cim ti toliko trosi... Ne, ovo samo govori da nikad nisi vozio R od 1000cc Kad sam vozio 600 potrošnja mi je maksimalno išla do 7, na otvorenom putu negde i oko 5. Litra u gradu troši toliko jer retko kada dohvatiš i četvrtu, a kamoli više brzine. Siguran sam da ta potrošnja može biti manja na otvorenom putu u 6. i na švaler gasu ali nisam ni kupovao motor da bih ga tako vozio.

Pa i treba da te boli uvo, upravo je u tome i poenta

@BokiBoy Evo, upravo se spremam da sednem na motor i biću u bermudama i majici. Doduše, imaću kacigu i rukavice ali patike, bermude i majica ti je valjda dovoljlna da se naježiš? Ljudi, jel' vi zaista nemate ništa pametnije da radite nego da brinete brige drugih ljudi?

Slažem se, ali isti ti gologlavci moraju da razmišljaju o imidžu koji prave za ostale! Isto kao i japankari, papučari, navrtači, točkaši, probijači zvučnog zida i ostali. Meni lično idu na nerv! Da li iko zna kako je ovaj ćale danas? Da li je ok? A vidiš, mene baš zabole za "generalni imidž" motociklista. I iskreno mi se sere od insistiranja na tome.

Doduše, zaboravio sam da dodam. Treba i između prve i druge koristiti kvačilo. Nije da ne može ali da bi se izbeglo slučajno izbacivanje iz brzine.

Ja vozim motor od 1000cc i kako god da okrenem, neće ispod 9-10.

Ma zezam se. Vozi kako ti volja. Voziš za sebe.

Boco bre, da ti nisu cigani ukrali jedan cilindar ako je to najbrže što može? Jes' da vozim dosta brži motor od tvog ali može taj TDM fino da se potera. Pa 80-90 je vukljanje po Ibarskoj... Ovaj moj potroši koliko god mu sipam, mamicumunjegovu ali generalno neće ispod 9-10. Verovatno bi trošio manje da ga vozim 120 u šestoj ali nikad nisam na taj način potrošio rezervoar

Tako je.

Paaaaa i nije tako. Šaltanje na motoru i kolima (bez kvačila, naravno) se bitno razlikuje jer je na motoru sekvencijalni menjač dok na (standardnom) automobilu nije. Na automobilu pri "vađenju" menjača iz prethodne menjač izlazi u ler dok kod motora ide pravu u sledeću brzinu. Razlika je u tome što kod sekvencijalnog menjača (motora) iz niže ide sasvim lepo i kad, kako si rekao, "mašina vrši silu na menjač" dok kod automobila mora da se ide na "rev matching" i da se izjednače obrtaji radilice i menjača.

AKo voziš gume za ulicu, 2,1 napred i 1,9 pozadi.

Provlačenje na čelo kolone nije (samo) komocija, već bezbednosna stvar. Uopšte, najbolja prevencija incidenta sa drugim vozilom je distanca. Na čelo, pun gas i što dalje od njih.

Obožavam ove što bi da organizuju šta ko treba da vozi. E pa ja bih npr. udario porez na enduro motore i mislim da im nije mesto u saobraćaju jer su ružni i zvuče kao traktori a zaprežnim i ostalim poloprivrednim mašinama nije mesto u gradu. A mislim da bi statistika pokazala da najviše mladih vozača - dece gine na mopedima. Jel da ih zabranimo ili krvnički oporezujemo?

Tako je. Nema šta da radi motorom iza kamiona.

Ne prodaju se "setovi za skraćivanje prenosa", makar ne da ja znam. Može lanac da se produži dodavanjem dodatnih linkova ali ukoliko nisi stunter pa ti treba lančanik kao felna, sasvim je dovoljno da se lanac odtegne/zategne na podešavanju osovine zadnjeg točka. Meni je prenos -1 napred i +1 pozadi i nikakva modifikacija lanca nije potrebna.

Nije štetno. +3 nazad ti dođe kao -1 napred, pa sad kombinuj.

Ma koji god, samo da je u dobrom stanju.

aj molim te objasni mi ovaj post. Koji, gornji ili donji?

Pošto je kaciga trenutno kod mene, moš' Aleksa da svratiš da je vidiš