Pismo jeste njegovo, ali statistika nije sa njegove zvanične strane. To je prosto neko uradio.

Ja vam tvrdim da NAVAK nikakvo trkanje neće dozvoliti. Ni pod razno.

Dobro Ivice, i šta si ti sada nama pokazao ovom slikom? Da Rosi ima više navijača od Markeza? Uuuaauuu!!! Zaista bi urednici mogli malo da povedu računa o ovim "zvezda-partizan" postovima u kojima ništa pametno ne piše nego se samo troluju teme.

Arny, jebeš li ti nešto?

Ma ja mislim da se tu obostrano jedva čeka završetak saradnje. verujem da su odnosi na strašno niskom nivou, da bukvalno svi (i Lorenco i tim) samo odrađuju ono što su ugovorom obavezni. Niti se oni trude da mu nameste motor niti se on trudi da nešto odvoza.

Ili što bi rekli, guma im je verovatno đoka!

Pa koliko bi bilo naspram 118.000 da Rosi prestane da vozi? Dobićeš manje više isti broj kao ina wsbk, tj. prave ljubitelje moto trka.

Evo jedne interesantne fotke

Miško, mislim da nedostaješ u temi zvezda - partizan...

Dobro, videćemo. Za sada su na nivou anomalije. U sezonama koje dolaze će se videti da li je ovo anomalija ili će u rang standardnih "top" sedišta. Mada ja mislim da je Dukati već prešao tu granicu. Ove godine su maltene stalno bili konkurentni i to sa (po mom mišljenju) prosečnim vozačima. Već nekoliko sezona je konstantan napredak tako da sumnjam da će otići nešto kriminalno unazad. Što se tiče Suzukija, ja ih uopšte nisam očekivao ovako dobre posle samo dve sezone tako da su i oni fenomenalno osveženje.

Ajde ne palite se... Nema to veze sa Lorencom nego sigurno neće da pokazuju šta mogu/umeju/spremaju maltene konkurentskom vozaču. Ne verujem da bilo koja fabrika to radi.

Pa budi siguran da je tako.

Ljudi, nemojte da se lažemo... Samo ovih nekoliko fabričkih ekipa (uslovno rečeno) ima neograničene fondove i ne brinu za finansije. Svi ovi privatni timovi se sigurno strašno cimaju da sve isfinansiraju. Sećam se, davno je to bilo, kada je u F1 Red Bull (da li je beše Red Bull i ne sećam se sad) bio na začelju, bio čak aktuelan i cenovnik koliko košta mesto pilota. Platiš koliko treba i voziš formulu 1. Sumnjam da je i ovde drugačija situacija. Ok, neće verovatno baš mene da puste ali neko ko iole zna to da vozi a spreman je da plati, sigurno može da kupi mesto da menja nekog ili kako već.

Pa dobro sad, ne bih baš tako rekao Ne treba Lorencu bog zna šta, trebaju mu realno normalni uslovi sa gumama jer ove godine su zaista bili nenormalni. Dobar je Lorenco vozač, ako se svikne na Dukati biće pakleno teško stići ga. Drugo, možda ne za titulu, ali Yamahe će svaku trku biti u borbi za podijum a što da ne i za pobedu. Sve u svemu čeka nas jako interesantna sezona.

Ja uopšte ne brinem za Dukati. GP16 je mašina koja bez problema može sledeće godine da izađe na stazu i da dere. Tokom cele godine su bili i više nego konkurentni i činjenicu da nisu osvojili više bodova (pa i pobeda) treba prebaciti isključivo na pilote. Na kraju krajeva, čak su i privatni Dukci bili odlični u ovoj sezoni, ni to ne treba zaboraviti. Mene jedino brine Mišelin. Ne zbog Lorenca nego zbog prvenstva uopšte. Ova godina je bila sramotna za njih, a nastave li tako biće pravi skandal. Nebitno za koga navijate ili ne, ipak je za prvenstvo najbolje kada je što manje uticaja sa strane a maksimalno od strane vozača i njihovog umeća. Da rezimiram, po meni su najveći konkurenti za titulu sledeće godine Markez i Lorenco, i to Lorenco direktno proporcionalno kvalitetu guma. Ako ponovo budu zajebavali, teško neko može Markezu da izađe na crtu sa njegovom improvizacijom. Što se tiče Yamaha, biće sigurno konkurentni ali ih ne očekujem za titulu. Rosiju je kasno, Vinjalesu rano.

Nisam rekao da je nezasluženo bio drugi, nisam mislio na poziciju na tabeli. Prosto mislim da su trenutno i Markez i Lorenco brži vozači od Rosija, a teško će nešto situacija da se okrene. Prošle sezone je Rosi bio drugi, a Markez se poigravao sa njim na kraju iako je bio iza njega na tabeli. E sad, to što talenat i brzina na stazi ne osvajaju titule je drugi par patika... Tako isto uzmi u obzir koliko je ove godine Lorenco izgubio bodova zbog prednje sa kojom nije mogao da se sastavi. Ne pravdam ga, ko ga jebe kad ne može da se prilagodi ali činjenica je da bi sigurno sada bio barabar sa Markezom. Trenutno mi je teško da odredim najboljeg vozača. Reklo bi se da je to Markez ali nisam 100% siguran. Mislim da je Lorenco brži od Markeza, ali naravno kad mu se sve kockice slože. To je njegov hendikep. Dok Markezu mislim, da stave viljuške od Tomosa, završio bi barem četvrti. U sledećoj sezoni (moje lično mišljenje) najviše zavisi od Mišelina. Ako gume budu dobre i sigurne, pakao će biti Markezu da uhvati Lorenca. Posebno na Dukatiju, koji je i danas aždaja. U Dukati ne sumnjam, i danas je jedan od najboljih, može da bude samo bolji. Što se tiče Vinjalesa, tu zaista ne mogu ništa da kažem. Vidi se da je jak talenat ali da ne može da izdrži pritisak. Sumnjam da će da sine već sledeće sezone, trebaće mu ipak malo vremena.

Gotivio sam ja i Rosija do prošle godine i ostrva Filip, gotivim i Markeza, dobar mi je i Vinjales, gotivim Kračloua, gotivim Bradla, dobar mi je i Pedrosa, Doviciozo... E onog Ianonea ne gotivim, mislim da je pajser! Sa vama bre ne može ni da se razgovara Kakvo crno pomaganje, koje sad vraćanje Lorenca Markezu? Izgleda da bi Rosi ustvari uvek pobedio, samo da nije pao, samo da se nisu udružili protiv njega, samo da nije pala kiša, samo da... Aj malo realniji budite. Realno je treći vozač na gridu sa ozbiljnom tendencijom da padne još koje mesto ako ga mali Vinjales nagazi a dolazi još dosta klinaca koji su ludi kao struja i koji će da uleću svakom u točkove.

Nema šta da kruži, bila je u direktnom prenosu. Mislim da je glupost jer ovo je snimak neposredno posle Rosijevog pada. Tabla je bila nameštena da pokaže Markezu kolika je razlika između njega i Lorenca koji je tada bio drugi. Rosi je u tom trenutku pao i ovaj dečkonja je krenuo da razmešta slova. Prvo je krenuo od "out" i to je sve.

Ja nisam Horhe i imam pravo da imam svoje mišljenje, ako dozvoljavaš. O kojoj ti neizvesnosti pričaš, pa Makez je imao više od 50 bodova prednosti. I nema šta po tebi, činjenica je da je Rosi ove sezone odvezao ekstra, dugo nije bolje. Ali dolaze mlađi vozači, sve će teže biti u mogućnosti da pobeđuje. I to je činjenica.

Ma ja mislim da će sledeća sezona biti poslednja za Rosija. Realno, već je ozbiljno prebacio i da nije pritiska od Dorne i sponzora, verujem da bi odavno i prestao da se takmiči. Sve je neverovatnije da može do titule a ne verujem da će da dopusti da završava trke sa sve više vozača ispred sebe. Tako da možda i ne bude toliko bezobrazan prema Vinjalesu, ako zaista ne bude produžavao ugovor.

Izgleda da je Mišelin ponovo začinio trku...

Pa manja je verovatnoća da nešto polomi kad je manje kilaže. Fizika je neumitna.

Dobro, ovaj tekst otkriva zašto se ugovori potpisuju do kraja godine. I to je ok, ali onda bi trebalo napraviti nešto na nivou Dorne koja će obavezati timove da puštaju vozače da testiraju motore koje će da voze sledeće sezone. Kažem na nivou Dorne jer izgleda da za džentlmenski dogovor ipak svi treba da budu džentlmeni.

Nisam do sada znao, meni je neverovatno da uopšte potpisuju ugovore za kalendarske godine. Ja da sam na mestu vozača, insistirao bih da potpišem ugovor koji će da traje do poslednje trke te sezone ev. koji dan posle ako postoji još nešto oko čega ja nisam upoznat. Ipak svi znamo da oni maltene odmah posle poslednje trke kreću sa testiranjima za sledeću sezonu i ovo što sada Yamaha radi Lorencu je potpuno nesportski.

Dobro, stvar proizvođača je da li će da ponudi takvu opciju. Da se razumemo, GP Racer je sjajna guma i za neku hobi varijantu ti i ne treba bolja. Namerno sam zato i napisao u nekom ranijem postu da je Kosta vozio 1:31 sa Sportsmart gumama koje su ulične gume. Ako nemaš problema sa rejserima, ja ti predlažem da i ostaneš na njima prvenstveno zbog ekonomske računice. One tebi daju sve što ti treba a ipak će daleko više da potraju od SC-a.