Ma ceo ovogodišnji šampionat je sranje. Suviše uticaja su imale stvari koje nisu do vozača. Gume pod jedan, a dosta i lošeg vremena.

Ma dajte, Lorenco je pi*ka što nije vozio na takvim gumama.

Nekako je jaca motivcija kad juris nekog, nego kad si prvi, i ispred tebe sve cisto , mada Lorenzo je tu prilicno jak, izbije na celo i samo cepa, i nemogu da ga stignu Nisam siguran da je baš do motivacije. Više je to što pred očima imaš "how to".

Ne, ako je ovo istina prvo su trebali u boksu svi zajedno da ga oderu od batina kao vola. I onda da ga izšutiraju iz garaže!

Dobro, to je generalno karakteristika vozača. Malo ko ume da drži maksimalan "pejs" bez da ne juri nekog.

@RadeAudi Ja joj manu ne nađoh. Jedino gledaj oštećenja od točkarenja, najpre lom nosača prednje maske jer im prednji pada pa se to prvo slomi. @Maximus1 Da mi je taj novac koliko ona vredi ništa, nikada je ne bih prodao! To je fantastičan motor! Ali to nije motor za svakodnevnu upotrebu. Ko razmišlja da ga kupi da bi se svakodnevno vozio, ne treba to da radi. Ali da mogu sebi da priuštim da mi stoji u garaži i da odem van grada da se provozam ili na stazu kad mi se prohte, nikada je ne bih prodao.

Evo i moje bivše cice

Ima. Upravo ta činjenica da je ubedljivo najlepši pa ga kupuje i kurta i murta koji ne znaju da voze pa ginu k'o pilići. Pritom ne mislim direktno na tvoje poznanike, već generalno. Ja sam vozio upravo 2008. godište i sve što imam da kažem za taj motor je u superlativima.

Na suvozača zaboravi, jer je sedište jako neudobno, malo i suviše visoko. Po mom mišljenju, stavljeno samo radi homologacije. Ali taj motor i ne služi da bi se dvoje vozilo.

Meni nije nešto specijalno grejala. Mislim da je to bio problem na starijim modelima koji je posle rešen. Greje jbg, ali nije nepodnošljivo.

Ako se sećaš ovde otrovnih komentara da jadnog Lorenca neće ni njegov tim da prati... Kao što vidimo, izgleda da nisu bili ni pozvani. Ja mislim da će Dukati sledeće sezone biti jedan od najkonkurentnijih timova.

A savet je povezan sa tvojim iskustvom sa...?

Ovaj Zarko je za klasu bolji od svih u moto2!

http://www.poljoforum.rs/index.php?sid=2fbecf27ae40cd4ed9279a267325742f

Nema.

NIsam ni ja za razgovor sa timom oko trke ali bi bilo dobro da nekako vozač može da kaže kakve bi gume na felnama. Na kraju krajeva, on treba da vozi taj motor a i najbolje zna šta je najpogodnije za stazu u tom trenutku. Ali sam definitivno protiv da komuniciraju i da mu pričaju šta se dešava u trci. Info sa table je u tom slučaju sasvim dovoljan.

Kao što reče Spettacollo, imaju oni već namontirane gume nego samo felne promene. Onako kako stoji na štenderima, mogu to da urade jako jako brzo. Lično mislim da je bila u pitanju sreća. Nema šta, da je kiša ponovo krenula Yamaha i ostali bi ispali pametnjakovići a Honda i Markez od pukovnika pokojnik. Rizikovao je i dobio, nema prevelike filozofije. A što se tiče Yamahe odnosno Rosija pa i Dukaca, oni jesu napravili grešku što se tiče tajminga ali to je sve lako sada reći, posle trke. Opet kažem, da je kiša nastavila ispali bi pametni. Lorenco... baš ne znam šta je. Sigurno da zbog ugovora neće ništa da kaže i da je do motora. Ali nije to samo psiha. Drastičan je pad, a i pada kao nikada do sada. Gledao sam juče oba pada koja je imao, grip mu je nikakav. Jako se retko dešava da gubi zadnju. Juče je izgubio po suvom i ne baš tako oštrom skretanju.

Nisam pristalica teorija zavere ali je ocigledno da se nakon objave prelaska u Ducati sa njegovim motorom nesto desava. Upravo ovo što je Mikula napisao mi bode oči. Na početku sezone je vozio odlično a kad je potpisao ugovor sa Dukatijem ne može da se sastavi. Na znam, nisam siguran ni u šta samo mi je malo čudno... Možda Yamaha razvija neka poboljšanja koja prosleđuje Rosiju a Lorencu i ne baš? Ne bi me iznenadilo da čuvaju tehnologiju. A i ne zaboravimo, on je njih na kraju (iz njihovog ugla) ispalio, oni su očekivali da ostane u Yamahi...

Osim što Lorenco praktično i nije više njihov vozač. Naravno da mu neće napraviti nešto od čega će da mu se desi havarija ali prosto motor mu nije 1/1 i to se vidi. Pitanje je zbog čega.

Ja mislim da Lorencu Yamaha tura klipove u točkove. Voleli ga ili ne, on je jako kvalitetan i brz vozač. Teško da je odjednom "zaboravio da vozi". Svi oni tamo generalno jako dobro voze i veliki deo uspeha je upravo na kakvom si motoru. Ne vidim gde bi osim toga mogao da bude problem.

Nije strašno nego stravično, vidiš da piše gore.

Tako je, kombinezon je kupljen u Belgiji. Koštao je negde oko 500 evra.

Prodajem moj kombinezon iz naslova, broj 52. Sa kombinezonom je par puta padano, tako da je poprilično izgreban. Nije u reprezentativnom stanju za šepurenje ali je potpuno funkcionalan! U pitanju su zaista kvalitetnih desetak kila kože sa svim mogućim protektorima. Prošle godine sam na Navaku pao sa 120-130 i nije mi ništa bilo. Iako trenutno ne vozim po stazi ne bih ga ni prodavao ali sam se podgojio pa realno teže stajem u njega Kome je potreban kvalitetan kombinezon za stazu da ga sačuva od eventualnog pada a nema novca za nov, mislim da je ovo odlična prilika. Cenim ga 100 evra i mislim da je to zaista povoljna cifra uzimajući u obzir da su na kolenima praktično novi Daineze slajderi (pravi debeli trkački, ne oni mali pozerski) koji sami u Mass-u koštaju bezmalo 5.000 dinara. Kontakt na 064/115 04 95 ili na pp.

Ja mislim da Lorenco ima podršku fabrike tek onoliku da ne može da kaže da nije kod njih u timu. Mislim i da Yamaha sad (možda pomalo i uvređeno) hoće da pokaže Lorencu da li mu je bio pravi potez da ode, s'obzirom da su iz prve oni hteli da ostane.

Ako voziš kantrimena onda si peder ili kako već, sa golfom 3 si govnarko... Boco, jel' imaš auto i koji?