protector
-
Broj tema i poruka
2374 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: protector
-
...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
... ...
-
Većina je već stigla, kamperi su parkirani, motori su na štenderima. Dio sudionika još pristiže. Slažu se šatori i tende, iznose se ligeštuli i stolice na rasklapanje, izvlače se frižideri iz kombija, mali bazenčići na napuhavanje pune se vodom, roštilji se postavljaju da budu "pri ruci". Kombinezoni se luftaju na vješalicama, kacige su očišćene i ulaštene, rezervni viziri sa strane u zaštitnim navlakama. Ekipa je vesela, nigdje ne vidim tragove žurbe ili nervoze. Oko motora - vrlo pedantno i uredno posloženo - kutije s alatom, rezervni setovi kotača, nekoliko setova guma, start mašine u svim mogućim i nemogućim izvedbama (a vidio sam ih doista svakakvih, od full "profesionalnih" sve do garažnih uradaka baziranih na brusilicama iz Bauhausa). U jednom od istočnijih boksova uređeno je mjesto za prijave koje sam otkrio prativši kolonu motocikala koje su gurali njihovi vlasnici ... uglavnom momci u rasponu od 45 do 80 godina, u japankama i ljetnoj garderobici. Neke od njih - i vlasnike i motocikle - prepoznajem sa IGFC mitinga na Grobniku, neki su mi potpuno nepoznati. Čega tu sve imade ... i dvotaktnog i četverotaktnog, i europskog i japanskog, i na dva i na tri kotača. Da, na tri kotača ... hrpetina prikoličara je također na okupu, od drevnih benđi Kneelera i Renngespannova, cvajtakt Rotaxa i Königa, sve do najmodernijih LCR F1 strojeva. Motao sam se okolo do sedam, moooožda sedam i frtalj te se propisno nafiksan ispušnim plinovima - Castrol najbolje miriši iza cvajtakta - i propisno zaglušen bukom - stare četvrtlitarske fircilinder Honde kidaju bubnjiće - otputio u restoran na katu iznad boksova na blažu detoksikaciju tostiranim sendvičem i energetskim napitkom. Vrijeme je i dalje ugodno i toplo, čista idila kruzanja kroz polja kukuruza natrag do hotela. Kad se sjetim istog puta prije samo dva tjedna - kišurina, magljenje kacige i sve što ide uz to ... ...
-
... ...
-
Oops ... I did it again Dva tjedna nakon Ducati Speed Daysa ukazao se novi razlog da navratim na RedBull Ring. Službeni naslov tog novog razloga glasi 12. Int. Rupert Hollaus Gedächtnisrennen ... 12. međunarodne Rupert Hollaus memorijalne utrke. Koji Rupert, kakav memorijal, kakvo utrkivanje? Alzo, Rupert Hollaus prvi je i jedini austrijski svjetski prvak u cestovnim utrkama. Svjetski prvak bio je 1954. u klasi 125 ccm, kao tvornički vozač NSU-a. Te iste godine je poginuo na treningu u Monzi, no 4 prva mjesta u svojoj klasi bila su dovoljna za osvajanje titule koja mu je dodijeljena posthumno. U znak sjećanja na njega, austrijska udruga IGFC (Interessengemeinschaft Formel Classic) od 2004. organizira memorijalne utrke. Prvih sedam godina vožene su na Salzburgringu a od 2011. voze se na RedBull Ringu. Ove godine utrkuje se pet različitih kategorija: povijesni motocikli svih klasa do 1990-og godišta; povijesni motocikli s prikolicom do 1990-og godišta; Superbike i Supersport do 2015-og godišta; međunarodni Sidecar Trophy i BMW Boxer Challenge. Dva tjedna ranije vrag mi nije dao mira pa sam se išao igrati s đipiesom ... budem ovako pa budem onako. Uzeo sam ga opet sa sobom, no tek za slučaj prijeke potrebe ... ionako ne radi duže od 10 minuta nakon prvog paljenja. Ovaj put autobanom vozim samo do Maribora, kroz centar prolazim bez ikakvih navigacijskih poteškoća i eto me na slovenskoj "jedinici" (cesta broj 1) kako jezdim uz Dravu. Petak je ranije popodne, prometa po jedinici tek da ne kažem kako nema nikoga, temperatura zraka u gornjim dvadesetim. Ugodno i opušteno čekam da se pojavi Austrija. Ulazak u Austriju stvorio je osjećaj kao da sam već došao i do RedBull Ringa ... preostalih 80-90 km vožnja je po dvorištu. Nikakvih passova, nikakvih brda ni planina. U Framrachu na OMV-u ulijevam potrebne tekućine, cestom 70 lagano produžim do Twimberga, dalje hvatam cestu 78 skroz do velikog rotora kod Weißkirchena. Mogao sam i ravno do Zeltwega, no skrećem na zapad do Judenburga iz vrlo jednostavnog razloga ... teren mi je poznat. Smještaj sam si rezervirao u Fohnsdorfu, tek 7 km od Ringa, što je značajno manje od 20 km koliko je do Pölsa gdje sam bio prije dva tjedna. Znam gdje je Fohnsdorf, znam gdje treba skrenuti ... sehr einfach. Bilo je oko četiri i petnaest kad sam se uvalio u svoj sobičak. Tuširanje, ljetna garderobica i piči na Ring. ...
-
Verona Bike Expo 2016 - 129 fotografija na sljedećem linku: https://www.flickr.com/photos/128276997@N07/albums/72157663223765939
-
... Više fotografija ovdje: https://www.flickr.com/photos/128276997@N07/albums/72157663223765939
-
... ...
-
Verona, Bike Expo 2016 Neviđena gužva na prostoru za kupovinu ulaznica, još uvijek mi nije potpuno jasno u čemu je kvaka ... jeli to nekakva kompenzacija za bitno manju posjećenost EICMA sajma - koji zapravo i nije baš prodajnog karaktera - ili su neki drugi razlozi. Zapravo, nije niti bitno. Čak je i promet bio nevjerojatno gust i usporen, od naplatnih kućica Verona-Sud pa do ulaza u sajmište. I još nema onog velikog parkinga preko puta ... pretvoren u gradilište nečega. Ponuda kožnih kombinezona i kaciga velika, pri čemu kvantiteta uvelike nadilazi kvalitetu, ponuda ostale garderobe vidljivo manja. Ponuda opreme za motocikle - karboni, plastike i ostale tričarije - bitno manja. Nije bilo čak niti Ducatijevog Factory Outleta. Jedino što mi se učinilo većim - svakako i bučnijim - jest onaj dio sajma za lakirane i tetovirane. Sve to ne znači da nije bilo detalja koji su meni privukli pažnju ... ...
-
@ K_A_W_A - cepam dalje @ Ćale - Ovo sa gulašom zvuči primamljivo ... vidim da ću morati na vikend u Prekmurje. O drugim dijelovima Slovenije ima ovdje ponešto: https://www.scribd.com/doc/291323794/Pogled-s-ceste-Slovenija BTW ... jel bude netko u Veroni ovaj vikend?
