+1

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došli!

Ja mislim da ti ne bi bio mali. Pogledao sam dimenzije i novi Versys 1100 ima za jedan cm duže međuosovinsko rastojanje, tri cm veću ukupnu dužinu (plastike) i jedan cm niže sedište od prethodnog: Ja sam 183 cm, pa sad koliko može da se vidi:

Hvala, Dado, hvala drugari, ne mogu da vam opišem kakav me neizdrž hvata ovih dana dok svaki čas pada kiša, sve mi nešto žao da ga kaljam tako lepog... App kolor šeme, drugar partizanovac mi pedu pomera jer sam zvezdaš... Da, sledeće godine mora nešto veće da padne npr. Dolomiti. Nadam se da ćeš i ti uskoro obrisati ono iz avatara "sanja o..." i pretvoriti san u javu. Biće svega, samo da smo mi živi i zdravi.

Šteta. Meni se onaj Corsaro 750 GT mLogo sviđa od kada sam prvi put video kako će da izgleda.

Jefto, moja praksa je otprilike jednom u dve nedelje staviti na pametni punjač i ostaviti dan-dva... Ovo samo kada naiđe period kada duže vreme ne mogu da ga provozam. Suzuki sam prodao sa istim akumulatorom sa kojim je došao kod mene od Tumbeta, znači posle 6 godina. Versys-u sam ove godine zamenio akumulator, od '21. je kod mene tj. četiri godine isti akumulator, a ko zna kada je zamenjen pre nego što sam kupio motor. Da li je sreća ili dobra praksa ne znam, ali ja - tako.

Pazi da ne padneš u provaliju!

Jbt, pun sto za 1500 dinara, kod mene u kvartu jedva možeš da nađeš srednju pizzu za te pare... Ljubomoran sam.

Ma pusti @Pafa, vidiš da je iz armeruna izvadio šlape i mudante spremljene za sledeće leto, samo da nas sa severa živcira.

Hvala Blažo!

Crno na belo!

Hvala Ivane, da ti budem iskren još ga nisam isterao na ulicu, registrovao ga pa bilo kiše par dana, pa bio malo odsutan sa mojima zbog praznika... Juče krenuo da montiram tablicu kad okvir ne odgovara pa sam danas to tražio da kupim. Ono po parkingu, prilikom kupovine, se ne računa... Ma da, meni je baš legao takav kakav je, udoban, stabilan, svestran, predvidiv... Bio sam jesenas po Hercegovini i Dalmaciji 6 dana i baš sam uživao u vožnji.

Hvala Nole, nisam još prodao jer ne mogu da se zamislim bez motora u toku sezone, a nije bilo izvesno kada će novi naleteti. Verovatno će biti uskoro na prodaju, prvo ovde i u mojoj neposrednoj okolini pa, ako se ne proda do kraja zime, onda ide na PA.

Celu sam Srbiju prošpartao uzduž i popreko, samo jugoistočnu Srbiju nisam - moram to naredne godine da ispravim.

Hvala, drugari, i ja sam ga vrebao cele godine i dočekao. Citiraću ovaj Borhezov post gore kao rezime sadržine SE GT verzije. Dosta se potencira taj, kao, nedostatak konja ali to meni nije nikada nije predstavljalo problem jer ovaj motor ima više nego dovoljno snage, pogotovo ako se uzme u obzir njegova svrha i namena. Solo ili dvoje, sa prtljagom ili bez, on može da se vozi u 6. brzini 50km/h, i da povuče ako je potrebno. Ima nove gume (Pilot Road 6, dot 2625), od investicija slede još nosač navigacije, kreš bar i auspuh, i ja mislim da sam miran narednih deset godina. Samo vozili!

E, pa, drugari da se pohvalim: Dugo željeni Kawasaki Versys 1000 SE Grand Turismo (2019.) je konačno stigao.