Jump to content

Moto Zajednica

Robi

Članovi
  • Broj tema i poruka

    209
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: Robi

  1. Vojvodina Èeste nesreæe dvotoèkaša u Vojvodini Motorom u smrt Autor: Milenko Popadiæ i Rada Šegrt | 25.04.2007 SUBOTICA, KIKINDA - U subotu je ugašen još jedan život motocikliste. Na uglu ulica M. Gorkog i Prvomajske poginuo je Peliæanin Zoltan F. (32) koji je svojom „jamahom“ zakaèio kamion u skretanju i izdahnuo na licu mesta. Policija je saopštila da je protiv vozaèa kamiona Živka D. iz Sivca podnela kriviènu prijavu zbog „neustupanja prava prvenstva“, dok je za motociklistu navedeno da se kretao „brzinom veæom od dozvoljene“. Udes se dogodio u najužem centru grada. Nedelju dana ranije, skoro na istom mestu, stradao je još jedan motociklista, a razlozi su skoro isti. U subotu, 29. marta, policija je sprovela takozvanu pojaèanu kontrolu uèesnika u saobraæaju i za samo sedam sati otkrila èak 180 prekršaja. Tog dana je u gradskoj zoni otkriven èak 51 vozaè koji je vozio „iznad dozvoljene brzine“, a èetrnaestoro ih je bila pod uticajem alkohola. Koliko, kako i zbog èega biciklisti i motociklisti stradaju na putevima severne Baèke juèe nije bilo moguæe saznati jer su relevantni sagovornici ili bili „na savetovanju“ ili nedostupni. Saobraæajna policija može se, uglavnom, uoèiti na pojedinim deonicama autoputa E-5. Policajci-pozornici ne obaziru se mnogo na vozila jer to rade pripadnici saobraæajne policije. Žrtava saobraæajne bahatosti je u Subotici sve više. Uèesnici i direktni izvršioci „neprilagoðene brzine“ koju policija skoro nikada ne saopštava (jer je nema u gradu i ne zna ko je kojom brzinom vozio) prolaze nekažnjeno. Èak i kada vozaè noæu bespotrebno (iz obesti) trubi, neæe biti kažnjen. Neæe, jer ima moænog tatu ili mamu. Subotièani sve više strahuju da prepuste decu uživanjima i u pešaèkoj zoni jer je obilato (i bez sankcija) koriste i biciklisti i motociklisti i vozaèi skutera. Saobraæajne policije, naravno, ovde nema, a pozornici na ove prekršaje ne obraæaju pažnju. Biciklisti i motociklisti na putevima na severu Banata uèestvovali su prošle godine u 96 saobraæajnih nezgoda, a nepoštujuæi propise izazvali su više od 60 odsto sudara. Lane su poginula èetiri vozaèa dvotoèkaša, a 21 su zadobila telesne povrede. Brigita Kurai (26) iz Horgoša poginula je vozeæi bicikl, decembra prošle godine, kada je na nju kamionom koji se prebrzo kretao naleteo Poljak Fridel Bronislav Jan (51). Dušan G. (78 ) iz Velebita, u opštini Kanjiža, preminuo je od posledica teških telesnih povreda koje je zadobio vozeæi bicikl, poèetkom januara. Policija je tada saopštila da je Dušan povreðen u sudaru sa automobilom. Dušan P. (51) iz Novog Kneževca poginuo je kada je na njega prebrzo vozeæi automobil naletela jedna Novokneževèanka, iako se biciklom kretao desnom stranom kolovoza. Prošle nedelje, vozeæi motocikl na regionalnom putu Èoka - Sanad, poginuo je Kikinðanin Dragan Zariæ (42). U ovoj saobraæajnoj nesreæi teške telesne povrede zadobila je Ljubica P. (58 ) iz Èoke, koja je vozila bicikl. Noæne trke Zna se, ipak, da u Subotici veæ odavno vlada pravi saobraæajni haos: bahatost vozaèa izašla je iz granica trpeljivosti, a njihove noæne trke i ulièna trubljenja prevazilaze zakonitosti džungle. Motociklisti koriste, uglavnom, put E-5 kroz centar grada kojim, uz korišæenje zelenog vala mogu pokazati svu „muškost“ i snagu mašina. To isto èine i mnogi automobilisti. Zakazuju se èak i noæne trke na delu polovièno izgraðene zaobilaznice, zatim od centra do Paliæa ili na drugim destinacijama. http://www.blic.co.yu/vojvodina.php?id=2333
  2. Bas tako. A u manjim mestima jos vise dolazi do izrazaja ko koga poznaje, ko je ciji sin... Tako da ce i "strasni" zakon koji se odavno ceka, biti opet tako primenjivan - selektivno...
  3. Bio, a citajuci ovde "pohvale" o sajmu, spremio se i na gore, tako da mi je bilo sasvim OK...
  4. Pa, ako ce da pomogne nesto: MBK Nitro / Yamaha Aerox ima ovde http://www.mojauto.co.yu/polovni-auto/101882 , pa za orijentaciju oko cene... Pozdrav!
  5. Dobrodosao!
  6. Pa, stvarno, dvojica na jednog, predajem se Ionako nisam ovde da se svadjam, a na kraju ce ovo u tom pravcu otici... Pozdravljam i DENIS-a i Pedriic-a, pa da nastavimo nesto drugo, konstruktivnije, da pisemo!
  7. Dobrodosao!
  8. Ako ti ne smeta da citas stare poruke ponovo' date=' nista. Niko me ne tera da pisem, nije stvar u tome. Mozes coveka pozdraviti i na PP ako ga poznajes, ovako mozemo krenuti od Marta 2005.godine, pa da se pozdravljamo iz pocetka... A "obrazovni" deo oko toga sta je red, necu komentarisati...
  9. Dobrodosao!
  10. Dobrodosao!
  11. Ako je prvi, ondaK polako... Dobrodosao! :wink:
  12. Sta je sad ovo? Pozdravljamo od Maja do Decembra novog clana? :?
  13. Daklem, posto je pola-pola u tumacenju ovog problema, evo malo ZOBS-a: ZAKON O OSNOVAMA BEZBEDNOSTI SAOBRAÆAJA NA PUTEVIMA Èlan 10. Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom zakonu imaju sledeæa znaèenja: 15) biciklistièka traka je deo kolovoza namenjen za saobraæaj bicikala i bicikala sa motorom koja se proteže duž kolovoza i koja je obeležena uzdužnom linijom na kolovozu; 29) bicikl sa motorom je vozilo na motorni pogon sa dva ili tri toèka, èija radna zapremina motora nije veæa od 50 cm3 i koje na ravnom putu ne može da razvije brzinu veæu od 50 km na èas; 30) motocikl je motorno vozilo sa dva toèka, sa boènom prikolicom ili bez nje, kao i motorno vozilo na tri toèka - ako njegova masa nije veæa od 400 kg; Èlan 40. Vozaè mora za kretanje svog vozila da koristi iskljuèivo put, odnosno kolovoz ili saobraæajnu traku, odnosno stazu namenjenu za saobraæaj one vrste vozila kojoj njegovo vozilo pripada, osim u sluèaju opasnosti. Èlan 97. Vozaè bicikla i vozaè bicikla sa motorom dužni su da se kreæu što bliže desnoj ivici kolovoza, a ako postoji biciklistièka staza - po biciklistièkoj stazi, odnosno traci. I da se podsetimo :wink: Èlan 100. Vozaè motocikla ili bicikla sa motorom i lica koja se prevoze na tim vozilima moraju da nose zaštitnu kacigu za vreme vožnje na putu. I jedan od bitnijih delova zakona za kraj (nevezano za temu) Èlan 102. Stoka se ne sme ostavljati na putu bez nadzora gonièa stoke. Stoku koja se kreæe po javnom putu, goniè stoke mora da drži što je moguæe bliže desnoj ivici puta. Znaci, po meni, "male table" mogu sa desne strane da se "brze krecu u svojoj traci" (nije preticanje)... A vi, kako `te?
  14. Pozdrav, zeleni brate! :wink:
  15. http://vreme.yubc.net ili direktno Becej http://vreme.yubc.net/prognoza3dana.php?kv=18754&idg=10&idz=1&idf=883 :wink:
  16. Dobrodosao!
  17. Deja Vu... Pa skoro bila ta tema, pomislim ja, kad ono prodje i vise od godine LM, MM forum, ucesnici te teme i sada, i ovde prisutni, c/p uz mali edit: Jel` to tacan odgovor? :wink:
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja