E taman! Moj prvi moto skup Ne mogu na ove dalje bas udobno sa zenom na mojoj cvaji ali ovo mi je 76km iz Subotice do Beceja sasvim izvodljivo E da..nisam preregistrovao motor pa i dalje ima tablice Becej a i dve nalepnice M.K. Black Dog napred pa sam ko svoj na svome (kupio sam motor u Subotici od lika koji ga je kupio od lika iz Beceja). Moze neka agenda? Konkretno interesuje me subota. I predlog kako i gde prespavati pa u nedelju polako nazad. Bas se radujem!

Dobrodosao kolega! Nadam se da te lepo sluzi Yamahica

Uzmi masinu i nek te lepo sluzi samo pamet u glavu. Mene je pri najnormalnijoj voznji pokupio deda kod majsanskog mosta i oborio. Isao sam 50 km/h ali sam razlupao oklope sa strane i prednji blatobran i iskrivio polugu menjaca i ceh je bio preko 126 hiljada. Osiguranje isplatilo jer nisam bio ja kriv deda izleteo iz poprecne ulice ali sam cekao i njakao se skoro 2 meseca da mi se sredi motor. Vozio sam ga tako bez oklopa i prednjeg blatobrana, ruzno ebi ga ali ide. Po naselju obavezno 50 pa i ako se desi nesto imas vrlo velike sanse da prezivis. I da, nisam imao opremu pre pada. Kupio odmah jaknu i rukavice posle jer sam bio dobrano oderao lakat i malo koleno. Kaciga je uradila svoje inace bih i uvo sazuljao verovatno malo i bradu. Dakle. masina, oprema, u naselju 50, van naselja ukoliko dobar put i dobro ga poznajes i preglednost je dobra i nije guzva, vozi

Van naselja na putu koji znam napamet vozim od 90 do 120, nocu 60 ako nije osvetljen, nikada ne secem krivine, lepo ga oborim pa prodjem 90 kroz istu, uvek usporim pred cudnom situacijom, sviram kad vidim kera na putu i teram ga sa puta da ga ne zgazi nesto, u gradu striktno 50 i svima stajem na pesackom, nikada nisam tockirao pa ni biciklu verovatno bih pao ali nisam vezbao jer me ne zanima, nikada ne pijem kad vozim a i generalno retko pijem.

Sad sam gledao na vestima b92 motor je u delovima. Jadan covek..

Od 4l do 4.5l pa nekad i malkice vise zavisi od nacina voznje. Dvotaktna masina 86cc melossi race kit. Navlacenje u crveno i voznja u crvenom van naselja se podrazumeva za brzine iznad 90 km/h (do nekih 118 km/h sa suvozacicom i onda je vec natezanje dalje).

Sad video ovo za tockarenje..ne bih da zvucim pregrubo ali nam ne treba jos jedna budala na motoru u Subotici koja tockira u sred grada po gustom saobracaju. Sve svoje zahvate radi striktno na nekom zatvorenom putu van grada (na primer krenes na stari put za NS pa skrenes prema Crvenom selu. To bi trebalo da je zatvoreno ali prolaze i tamo ljudi kolima ali retko). Ja sam tamo isprobavao svoj motor kada sam ga uzeo koliko maximum moze da ide. Samo oprez ima nekih metar i nesto gde je celom sirinom put presecen i stavljen je sljunak (skoro pred kraj puta negde posle podvoznjaka). Malo uspori tamo Ovo nije samo zbog bezbednosti vec i zbog toga sto onda nas ostale jebu zbog par budala (sto panduri sto drugi vozaci automobila se ponasaju drsko i seku na sve strane u fazonu svakako ste budale i treba vas saseci). Treba imati obrzira prema kolegama Hvala!

Nadam se da ces da ga tuzis za nanetu stetu a posebno za dusevni bol koji ste doziveli kada ste videli svoje bebice na zemlji!

Malopre sam video vest na Blic-u..ne pise sta se desilo, da li je kolega u krivini presao u suprotnu traku ili je mozda bilo nedozvoljenog preticanja u krivini ili nesto slicno. U svakom slucaju neka pociva u miru. Ovakve stvari se mogu desiti bilo kome bilo kada. Pamet u glavu, pamet u zglob. Bas sam se rastuzio jer znam kako vozim van naselja svaki dan i znam koliko puta u krivini neko sece a lepo stoji puna linija. Uvek se zahvalim Bogu sto sam dosao kuci. Dugujemo to svojim zenama i majkama! (da se uvek posle voznje vratimo kuci zivi i u komadu). Bas tuzno

Meni rekao pandur 100 hiljada jer je moja nevazeca a to ti dodje kao da je nemas. Nisam maloletan ali to ne verujem da ima veze.

Kao svoju ruku da gledam pre dva meseca..bilo u zavoju ali posle par previjanja sam prestao jer je uvek vodnjavo, brze zarasta ovako bez samo pazi da ne udaris laktom o nesto jer boli ko vrag. Brz oporavak zelim a vozaca u golfu ce vec pokupiti kamion i otici..karma is a bitch. I vruce je znam ali jaknu ne skidam posle nemilog dogadjaja

Pozdrav kolega, vidim da si iz Subotice takodje. Odi na google i ukucaj motosudejan, on uvozi motore iz inostranstva, imas samo registraciju. Ima starije godiste dosta ali lepo ocuvani (bar na slikama) pa i cena nije velika. Mozes ga i nazvati pa pricaj sa covekom. Nisam nikada od njega uzimao motor ali sam cesto gledao njegove ponude. Takodje, moto centar Cavrgov ima dosta motora u ponudi, mislim da ima i polovnih. Kod njega servisiram motor regularno i covek korektno odradi posao svaki put. Ako od njega kupis motor znas sigurno da ide i radi kako treba jer ih on sve licno odvoza posle servisa da se uveri da sve radi kako treba. Izivnjavam se na reklami, samo pricam iz iskustva. Nisam ni na koji nacin povezan ni sa jednim ni sa drugim covekom u smislu neke licne koristi.

Ok proucavao sam malo i definitivno sam ubedjen da je neutral relay (oznacen sa brojem 20 na dijagramu). Pretpostavljam da je svrha diode da otkloni pik koji se dogadja prilikom rada releja jer je to elektromagnetni element. Ako je ona u kratkom spoju relej ne dobija struju mada mislim da bi tu nastao kurslus i na necem drugom (na primer ne bi nikada svetlela lampica za neutral jer ne bi dobijala minus tj. masu). Ovo me vraca na neutral relej tj. on ne pusta struju tako da je jedini nacin za start preko prekidaca od kvacila i nogare sto se i desava u praksi trenutno (broj 24 i 25 na dijagramu). Kada ovaj relej radi kako treba on premoscuje ove prekidace i preko njega ide struja ukoliko je prekidac za neutral zatvoren. Jedino pitanje koje imam je: gde se nalazi ovaj relej?? Pregledao sam ceo service manual za tzr 50 i ne spominje se lokacija za neutral relay nigde I da, da li postoji nacin da se ozivi relej? Premotavanje ili je mozda samo zalepio negde? Ciscenje kontakata mozda? Hvala i izvinjavam se sto pocinjem da pricam sam sa sobom polako ali me ovo bas iritira PS. aćimo, zasto mislis da je dioda bas a ne relej? Mozes pogledati semu molim te, mozda je meni nesto promaklo.

To bi pomoglo jedino sto moram gurnuti zicu unutra jer mora imati zatvoren kontakt kad je podignut nogar tj. kao indikaciju podignutog nogara. Par puta mi se desilo da zaboravim nogar spusten, treba imati taj prekidac ali ako ne uspem sutra nista sa majstorom da vidi ili ako mora da naruci deo onda cu privremeno premostiti nogar tako sto cu ga odspojiti i gurnuti zicicu unutra da pravi kontakt. Hvala svima na savetima. Ovo mi je prvi motor i jedini za sada tako da nemam muda da ga rasturim skroz i da ga onda polako sklapam i ucim gde je sta. Ukoliko nabavim drugi sledece godine ili naredne a ne prodam ovaj onda cu ga rasturiti i uraditi komplet generalku.

Imam Robikin tel pa cu ga nazvati sutra. Obicno idem kod Duleta da mi radi mehaniku i kod njega kupujem ulje/sijalice itd. ali ne znam koliko se on razume u elektroniku..mislim da je Robika ranije kod njega radio.

Pa ne vergla ukoliko je spustena, ako je podignem pa spustim onda se ugasi

Mislim da cu da premostim prekidac na nogaru privremeno da mogu da ga startujem i obidjem oko njega da proverim svetla itd. dok ne nadjem elektricara u Subotici. Ako neko ima br. telefona nekog u Subotici ko radi struju neka posalje na pp. Hvala!

Probacu i ovo za akumulator sto rece vladasonic, ne kosta me nista. Edit: probao, nista se nije promenilo.

Moze biti da je od sunca? Parkirao danas tako da doceka senku posle podne ali je stajao dobrana 3+ sata na suncu. Problem mi je to sto sada ne mogu da ga startujem da se motor malo zagreje dok se ja zakopcavam nego moram sesti na njega, povuci kvacilo i podici nogar, zaverglati, pustim kvacilo i onda tako sedim minut pa krenem..u jakni na 35+ ..zavrsio davno srednju elektrotehnicku..mogu da unimerom proverim tu diodu, odlemim pa stavim drugu samo da je nadjem prvo ako je to 100%. Isao sam preko nekog odvratnog puta danas pa je bilo dosta vibracija mislio sam da se negde otkacilo nesto a juce napokon stavljeni novi oklopi pa da ne skidam da kopam..danas prosao oko 150km sa zenom i jedino mi ovo pokvarilo utisak..kako god da probam nece i nece i onda se setim ovih zastita i upali iz prve..moram popraviti jer je iritantno.

Postovane kolege, Danas mi se pojavio problem - nece da vergla. Ima zastitu ukoliko je nogar dole i nije kvacilo pritisnuto a ubacen je u brzinu nece da vergla. To je normalno radilo do danas. Ubacen u neutral, svetli zeleno N i probam da poguram, stvarno je u neutralu. Nece da vergla ukoliko ne dignem nogar i ne drzim kvacilo. Cim spustim nogar, i dalje sam u neutralu, ugasi se. Da li neko ima ideju gde je taj prekidac ili sta je vec? Dakle motor prikazuje da je u neutralu kada je u neutralu ali "misli" da je u brzini kad treba da vergla. Hvala! U pitanju je TZR 50.

Fora je u 5000 din, jer plavci ne sankcionisu nevezivanje, vec samo nenosenje kacige. Nisam 100% siguran ali mislim da u novom ZOBS-u pise da kaciga mora biti homologovana i vezana i da se nosi na glavi. S tim sto se to malo teze vidi da li je vezana ili ne ukoliko bas jako ne visi kopca.

Nije bitno zbog onih sto ne nose, to je njima na dusi i verujem da se nece promeniti. Bitno je zbog mnogih klinaca, koji razvuku osmeh kad te vide na motoru, masu, raduju se. Kada vide motociklistu u punoj opremi (bar kaciga, jakna, rukavice) to ostavlja utisak i oni ce tako jednog dana. Kada vide "baju" u sorcu, papucama i bez kacige kako razvlaci pravac kroz grad kao sumanut, to nikako nije dobar utisak i predstavlja idiotizam. Ako bar neko od klinaca zbog toga sto me vidi u opremi ikada sedne na motor i seti se da mu treba bar kaciga ako ne i ostalo, to je veliki uspeh. A mogu reci da se i deca na skuterima postide kad prodjem pored njih u opremi i javim se jer se osecaju golo (ni kacigu nemaju). Mene je licno blam voziti bez opreme i ne osecam se dobro na motoru. Sto se mene tice moze se zakljucati tema. Bilo je prepucavanja, nepotrebnog, bilo je i lepih saveta. Ne mozes promeniti svet, ali mozes promeniti sebe i tako uticati na svet.

Nije samo prasina i bube nego i vetar. Pri brzini od 80 km/h ne mozes normalno gledati od vetra nego neko zmirkanje a to sigurno utice na vidno polje. I ovako nam fali jos bar jedan par ociju od silnih rupa/baba/neoznacenih prikolica/biciklista/ludaka za volanom itd.

Ovo je glavni link odakle se moze otici na sve PDF dokumente: http://msf-usa.org/i...agename=Library Ovo je link za Basic Rider Course: http://msf-usa.org/C...andbook2011.pdf Ovo je isto to samo za skutere: http://msf-usa.org/d...ndbook_2010.pdf A ima i dosta Quick Tips (mogu se naci na onom prvom glavnom linku) vezano za grupnu voznju, voznju sa suvozacem itd itd. Oni drze i advanced kurseve ali oni nisu besplatni tj materijal se ne moze naci online sa sajtu (bar ga ja nisam nasao). Ovi materijali su jako dobri za pocetnike jer krecu stvarno od pocetka ali takodje pruzaju i malo drugaciji ugao gledanja na neke stvari (malo vise struktuiran) tako da ih moze procitati bilo ko i naucice nesto korisno sigurno.