Jump to content

Moto Zajednica

ivan88

Članovi
  • Broj tema i poruka

    729
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: ivan88

  1. ivan88

    TZR 50 2007

    1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2008. 2. Vreme provedeno na motorciklu: Vozim ga malo vise od mesec dana 3. Sta mi se dopada: Lepo izgleda, pravi motor za pocetnika, lepo ubrzava preko 8000 obrtaja 4. Sta je moglo biti bolje: Potrosnja goriva 5. Moj utisak: Odlican motor za pocetak, dobra geometrija, vrlo lak za voznju Potrosnja na 100 Km izmedju 4L-4.5L sa melossi kitom od 86cc.
  2. ivan88

    TZR 50 se gusi

    Pozdrav kolege bajkeri! Nisam strucnjak za mehaniku, zapravo motor posedujem nesto vise od mesec dana. U pitanju je Yamaha TZR 50 sa ugradjenim melossi kitom na 86cc. Motorcic ide lepo, lepo ubrzava i zadovoljan sam s njim kao prvim motorom. Geometrija motora mi se svidja, krivine su pravo uzivanje. E sad da predjem na problem. Prva stvar koja mi se pocela desavati posle zamene ulja u menjacu je da se motor ugasi kada iz neutrala ubacim u prvu. Moguce je da je ulje gusce od onog starog pa sam probao podesiti sajlu kuplunga i radio je lepo jedno vreme i sada kada su upekle ove vrucine opet mi se nekad ugasi na semaforu dok drzim kuplung u prvoj. Ne pri kretanju nego dok stojim i cekam da pozeleni. Da li je moguce da moram ponovo podesavati sajlu kvacila? Drugi problem koji mi je zapravo najgori od svih je taj da ponekad kada krecem motor krene da se gusi a danas mi se dva puta ugasio. Jednostavno nekad radi kako treba a nekad krene da se gusi pa makar mu davao i pun gas prilikom kretanja gusi se i onda samo od jednom krene opet da radi kako treba. Ovo se sve desava u prvoj brzini, nisam primetio da se desava kada sam u visim brzinama. Pitao sam majstora da li mozda vuce negde vazduh sa strane on kaze da ne veruje jer bi se onda gasio u leru..e sad on se gasi u leru ponekad ali tu sumnjam da lamele ne razdvoje kako treba a njemu jer ler gas jako nizak (po specifikaciji) oko 1400-1500 obrtaja. Da li je moguce da su ovaj prvi i drugi problem zapravo isti problem? Nisam cistio karburator niti filter vazduha. Da li bih to prvo trebao da uradim i ako neko zna kako to najbolje da izvedem? Hvala najlepse i ukoliko uspem da popravim sa nekim od saveta koje dobijem putem foruma napisacu sta je bio problem pa da i drugi sa slicnim simptomima vide odgovor i resenje. Hvala jos jednom.
  3. Pozdrav! Jeste, to sam bio ja. Procitao sam jednu jako dobru recenicu nedavno koja me je naterala da razmislim svaki put kada prolazim kroz raskrsnicu.."puno je groblje ljudi koji su imali pravo prvenstva prolaza". Sada svaki put kad idem glavnim putem koji sece neki sporedni em sto usporim em sto dobro gledam da li ima nekoga i ako ima gledam ih pravo u oci da vidim da li su me videli ili ne. Povrede nisu strasne, nista nisam slomio, bio na hitnom prijemu, zavili me dali mi tetanus a posle me moja draga zena kuci previjala svaka dva dana. Sada vise ne nosim zavoje sve je skoro i zaraslo..malo jos rebra zigaju ponekad ali je inace sve dobro. Hvala na lepim zeljama
  4. Pozdrav iz Subotice! Vec duze vreme pratim ovaj forum a sada kada i zvanicno posedujem motor (nekih mesec dana) red je i da se registrujem i predstavim Ivan iz Subotice..moj dvotockas je Yamaha TZR 50. Uzeo sam ga polovnog pa vec ima uradjen Malossi kit na 86cc. Godiste motora je 2008, moje godiste '88 pa se lepo slazemo. Uradio sam mu generalku, menjao i gume i taman kad sam mislio da sam spreman za sezonu obori me deda u kolima (iz sporedne ulice) kod majsanskog mosta..motor je sada tehnicki ispravan i ide, moje rane skoro skroz zarasle, jedino cekam da stignu oplate (stare se izlomile prilikom pada) i da ih osiguranje isplati pa da opet motor izgleda kako treba a ne ovako pomalo tuzno. Volim da se vozim ujutru pre posla kada jos ne upece sunce i kada nema toliko guzve na putu kada mogu lepo da hvatam krivine van naselja u pristojnoj brzini bez guranja. Nov sam na motoru imam oko 700 km na ovoj Yamahi a proslu sezonu sam vozio neko govance od skutera i tu sam presao par hiljada ali to ni ne racunam u iskustvo voznje motora. Kada stignu oplate i motor ponovo bude izgledao kako treba postavicu par slika. Pozdrav za sve prijatelje bajkere! PS. Voleo bih da se upoznam sa nekim bajkerima iz Subotice..znam da postoji grupa M7 Riders ali ne znam da li i oni prate ovaj forum. Hvala na paznji
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja