СајберГастарбајтер
-
Broj tema i poruka
1740 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: СајберГастарбајтер
-
Ја сам купио 3 литре, али још нисам користио нити качио на мотор, чекам пролеће. Тек кад сам купио видео неке клипове да стара верзија цури кад точиш . Сад не знам да ли сам купио нову побољшану верзију или ону стару што цури. Погледаћу код куће.
-
Много ти је пргавији мотор Јамаха, лепо уме да повуче, мана што је тежи. Хондица је онако фина, линеарна, мислим савладаће скоро све. Да ниси возио Јамаху пре тога, да се само не разочараш каква је Хонда за вожњу на офу. Али ако немаш нека очекивања и не упоређујеш и не тражиш од агрегата оно што може јамаха за оф онда ће да ради посао. На путу се свакако лепше вози.
-
Ако се с неким договориш било би добро да пробаш прво мотор један круг негде на терену. Није исто као са јамахом, чак иако нема ломилицу цеваница. Треба се навићи.
-
Неки кажу и за сва мазива и све спрејеве за подмазивање ланца, који се и даље продају после ”проналаска” х-ring ланца.
-
Не важи се да се вижљаста цвајка промовише као 701.
-
Добар је Медли тај од 125 кубика. Тиха машина, релативно удобна, мало троши. Узео сам сину и возао га пар пута, само му се некако мотор после 80км/ч умори, врти али треба му времена да стигне до 95. Не вуче као неки скутери које сам раније имао типа Априлија Леонардо. Мало је тром после тих фамозних 80. С друге стране можеш да ставиш две фул кациге испод седишта.. права ствар. За те паре одличан.
-
Добро омастио
-
Занимљиво, али онако на први поглед као подгојено прасе пред Божић. Много гломазно изгледа визуелно на тим фоткама, чак више него ГС.... све је некако у том предњем делу. Мада за туринг вероватно ће бити удобан.
-
Овај мој колега Италијан, што га поменух у једном од претходних постова, преломио. Синоћ у пабу, док смо гледали Француска-Мароко, рече да је преломио и да ће да га узме. Игром судбине први италијански мотор који ће да купи.
-
Чекамо детаљан извештај из прве руке.
-
Гледај, мислим да хоће на тај начин да заштите своју ”дилерску” мрежу, да они који нису њихови дилери им не скидају посао овлашћеним гаражама. Нисам сигуран за остале произвођаче, али мислим да је то легитимна пословна политика, која са стране може да делује скроз бљак. Овде причам о сервисном мануалу.
-
На тој истој линији је и овај клип. Уосталом алгоритам ме сад третира као потенцијалног купца, па ме води на ту страну.
-
Овај је добар од власника једне
-
Не знам шта да ти кажем, на једном курсу сам имао среће да пробам оба и за ван пута овај ми је био бољи. Страшно сам био разочаран вешањем Хонде. Премекана и лош осећај предњег краја. Хонда би била на истом нивоу циклистике са јос 1000 евра плус. Пошто сам нашао овај са 6000км по доброј цени узео сам. Сви кажу да је Хонда боља на путу. Нема идеално
-
Заштити само тај ауспух ако будеш ишао преко препрека, или возио негде где је камењар. Имаш оне армадиљо штитнике или од карбона.
-
Гледао неке тестове, сви одушевљени како ради ново убризгавање.
-
Јел’ то 2023? Ова нова ТЕ?
-
@PremieRacing Ух, један од мотора које никад нисам имао, али највише уживао у десетак вожњи по серпентинама, када сам се мењао са другаром.
-
Ти бар имаш неког ко ти то каже на време, а не да кренеш да прчкаш, нешто искривиш, сломиш, не можеш да одшрафиш (на новом мотору) и питаш се како се та срања увек дешавају само теби. А баш си хтео да будеш пажљив, прецизан овај пут за разлику од свих претходних пута. После сам себи псујеш мајку два дана како успеш од готовог да направиш вересију.
-
Још луђе.. снимак с погледом из кациге... брр да се смрзнеш тек из ове перспективе
-
Ставио предњу ендуро гуму на KLX у шуми . 45 минута ми требало да променим, да сам у стану завршио бих за 20 минута.
-
На око ми 63.4 килограма било мало кад погледам одокативно килаже, али ме пре свега интересовала медијана. Ипак је просечна тежина 65.8 килограма за овај узорак, а медијана 65.
-
За оне који не буду складиштили зимус мотор и ухвати их ”неиздрж” па истерају мотор бар на сат времена ево интересантне табеле.
-
Да та од 5-6 литара је скроз ок за твој мотор. Ова мала Бета је цвајка и баш прави ендуро за риљање по теренима који су макс 30-40 километара далеко, да укупно одрадим 70-80 тамо овамо. Не може баш да се товари и нема где, а сваки килограм више је битан када се ваљам по блату у шуми. Три литре ми таман ради посао за злу не требало. Троши као змај у блату.. за сад сам на 10 литара. Видећемо како ће да то еволуира.
-
Како се погодило. Баш наручио једну ту торбу од 3 литре за Бету што сам узео, да не останем негде у шуми на милост и немилост крволочним веверицама.
