Hvala za linkove,ali to vec imam.To su user manual-i,a service manual sa datih linkova je za drugi,stariji model.Taj ima i shemu,ali ne odgovara.

... elektricne instalacije za Dragstar 650 iz 2005-e? Pretrazio sam internet,torente,rapidshare i ostale slicne sajtove,ali ne mogu da nadjem nista za taj tip. Za starije ima sve,ali ne odgovara.Problem je u tome da motor nema varnicu,a u tci ulaze 19 zica.Ne mogu da zamislim sta ce mu toliko,a bez sheme tesko da cu i saznati. Jedino da razvezujem celu instalaciju pa da vidim koja gde ide.Moze i tako,ali sam vreme do proleca hteo da provedem malo drugacije Dakle,ako neko ima doticnu shemu,a voljan je da je podeli,unapred mu hvala!

I vise nego carobno! Jos nisam probrao slike koje cu da okacim,ali bice ih,i to dosta. Ovo je bila prava avantura,ali opustena.Najvecu opasnost je predstavljao givi TOP(ali pravi )case,koji je na kraju i eksplodirao

Evo da se i ja javim,sa dosta zakasnjenja,ali sta cu kada me je izmorilo takmicenje ,a u mojim godinama vec treba vise vremena za regenreaciju Puno vam hvala na podrsci,bilo mi je vrlo drago sto smo definitivno bili najbrojnija ekipa. Zao mi je sto je tajming za kuvanje bio kakav je vec bio,pa mnogi nisu sacekali kraj pa da se najedu gulasa,ali ja sam tu nemocan. Nadam se da ce sledece godine biti ispravljena ta greska,pa da mozemo da jedemo dok je jos dan,a ne po noci bez osvetljenja... Medalju uopste nisam ni ocekivao ove godine,jer znam dosta njih koji su se takmicili i znaju svoj posao.A posto je medalja ipak osvojena,-sta da vam kazem? -Sreca,sreca,radost! Za dodelu se vezuje i jedna anegdotica Naime,od sve buke nisam cuo kada su prozvali broj 10(nas broj),pa tako nisam ni otisao po medalju Srecom pa su Zuza i Melinda bile tamo pa su one to ucinile. Kasnije tokom veceri sam razgovarao sa organizatorom,bilo je reci o svemu,a pominjane su i nagrade. Nisu hteli da mi poveruju da sam ja trece mesto,rekli su,-ne,nisi ti,nego jedna zenska ekipa,njih dve su dobile medalje :) Kako god,sve je bilo super! Vidimo se i dogodine!

Pa onda da pojednostavimo. Kod onog sa 4 led,kada svetli zelena,-ili sama,- ili u bilo kojoj drugoj kombinaciji,sve je ok.Mislim da je to dosta jednostavno. A trenutni napon na akumulatoru je vrlo relativna stvar.Uzmimo TA naprimer:Stojis na raskrsnici,upaljeno stop svetlo,i sva ostala svetla i jos rade i migavci.Motor radi na leru,punjenja nema.Napon akumulatora ce pasti i ispod 12V pod tolikim opterecenjem,a opet,-upalice ako ga ugasis,ne znaci da je prazan. Svrha svih ovih uedjaja je da te informise o stanju punjenja akumulatora,a ne o stanju akumulatora.Jer,ako je akumulator ispravan kao i punjenje,nikakvih problema nece biti.Medjutim,ako imas los akumulator,a punjenje ispravno,jako su velike sanse za neuspesno paljenje.

Da,sa 10 ledova je mnogo lakse znati kada je napon ispravan,nego sa cetri leda,od kojih je samo jedna zelena.

A sta mislis o ovome: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/41702-indikator-napona-punjenja/

Ne treba nista da castis,nego vozi i uzivaj

Nemoj kupovati nov,nego pozajmi od nekog drugara,za probu.

Promenite akumulator,i punjenje treba da se norwalizuje.Imao sam slican problem na yamahi virago.Stavite provereno ispravan akumulator!

Hvala!

Ne staj mi na muku!

Ne bi bilo lose videti shemu elektricne instalacije tog motora.Google mi ne daje nista korisno.

Ja bih,ali do Cacka imam 240km.Danas ne mogu da krenem,a sutra nema sanse da stignem u neko normalno vreme.Pa prema tome A svidja mi se i drustvo i ruta

Ne znam koja je bila ta tema,ali slike jos uvek imam Ove sezone sam opet kupio iste gume,i za sada se dobro drze.

Imas jedan utikac ispod rezervoara sa tri zute zice,koje su tri faze iz alternatora.Kod cbr600 taj voli da izgori,a na takvom je mestu da se ne vidi.Proveri u kakvom je stanju. Inace tih 13.4V i nije neko punjenje.Medjutim,ako je akumulator izgubio kapacitet,napon punjenja hoce drasticno da opada sa porastom obrtaja. Ne bi bilo lose da pozajmis jedan akumulator za koji znas da je 100% ispravan,pa ponovo izvrsis merenja.I obavezno proveriti onaj konektor. A ne bi bilo lose ni da se premere namotaji alternatora.

Moze.Jer se cesto desi da ipak nesto puni(mada punjenje nije bas pravi izraz..),tek dovoljno za napajanje potrosaca,a nedovoljno za dopunjavanje akumulatora. Da bi se akumulator punio potreban je napon od bar 13.8V,dok ce potrosaci raditi i sa 9-10V pa moze da se vozi.

Pre ce biti da je do alternatora ili reglera,jer kako kaze,posle punjenja sa punjaca pali normalno.

Evo track logova.Samo sto smo u subotu isli razlicitim putevima,pa ima samo pocetak off ture Nedelja je kompletna Golija.zip

I mi smo najzad stigli! Hvala vam svima na sjajnom vikendu! Imamo i nesto slika,ali ce one malko kasnije

Sada je vec sigurno da dolazim i ja sa Zuzom.Necemo vas usporavati,ne sekirajte se :) Stizemo u subotu ujutro,jer zbog posla ne mogu ranije.

Mislis na cdi od ovog ktm-a? Jedan si mi poslao,e sada ako to nije od ovog namotaja,onda sorry :)

Svaki taj cdi se moze lepo popraviti,sta god da im se desi.Tipicno imaju dva kvara.Prvi su hladni lemovi,ali jako retko na samim konektorima,obicno budu na nozicama tiristora i kondenzatora.Drugi cest uzrok kvarova je onaj keramicki integralac bez oznaka koji radi u sklopu pretvaraca napona.

Cdi je bio kod mene na stolu,i radi savrseno.

Prosli su tamo i neki R-ovi davne 2008,pod vodjstvom Lalajka,i to po mrklom mraku Supermoto moze sigurno http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/15463-bjb-vikend-voznja-23-24-avgust-2008-golija/page__st__180