Drugar je imao slicnu situaciju prosle godine i epilog, barem sto se tice zapisnika, je obostrana krivica. Sudjenje jos traje. Ovde dobar deo krivice vuce i saobracajna infrastruktura. U normalnim zemljama i gradovima iz manjih ulica sme da se skrece iskjucivo desno. Nema presecanja traka, nema da neko blokira 50 automobila, nema ovakvih sudara. Lepo skrenes desno pa vozis par stotina metara do vece raskrsnice sa semaforima ili kruznog toka, pa onda biraj gde ces. Kod nas iz svakog budzaka imas prava da vozis kuda hoces. Da li ces desno, da li ces levo da presecas trake i da se uvalis izmedju reke automobila ili ces pravo u kafanu. Nema logike, nema reda, ali zato ima kolapsa u saobracaju i cesto ovakvih situacija. Zato pamet u glavu jer je kod nas voznja motora uzivanje kada sednes na njega, a kada sidjes shvatis da je u stvari ozbiljan stres. Najjace mi je kada krenem negde preko pa mi kazu pazi se znas kako voze. Pa ko je prosao dril voznje po Beogradu i dobrim delom Srbije moze da vozi bilo gde sto bi rekli vezanih ociju. Kolegi zelim da prodje bez vecih povreda, a ostalima da ih ovakve situacije zaobidju.

Ako uzimaš motor da bi se samo uvozao i prešao za godinu - dve na nešto jače, što je i realan scenario onda Ninja 250 svakako. Manja cena, ima ih više i ponudi i manje češ para izgubiti kada je budeš prodavao. Prodajna cena ovog modela je do 2.000 evra. Ninja 300 je malo bolji motor i ako planiraš da ostaneš na toj kubikaži onda i bolji izbor. Malo ih je u ponudi i skupi su. Prodajna cena je izmedju 3.000-3.400evra. Konkretno onaj što vidiš u oglasima je već godinu dana tamo i cena je bila 3.400 pa je naprasno poskupeo za još 300 evra. Realno ne vredi više od 3.000 evra. Mane je što se teško prodaju, jer za te pare mogu da se kupe ozbiljni motori.

Jbg sada si me matirao

Last minute ponuda. 5.000 evra Cena nece ici vise dole ni za evro

Aktuelno

Dodatni popust. Cena za forum 5.300 evra.

Drugari prodajem svoj auto. Ušao mi je neki crv jer sam našao nešto što mi više odgovara, pa ovaj ide na doboš, ali ne po svaku cenu. Inače auto je zaista dobar, sa bogatom opremom i jako dobro očuvan i održavan. Tek urađen servis sa zamenom ulja i svih filtera. Registrovan do sredine maja 2021 god. Cena za forum je 5.350 evra uz obavezno pice i ručak, pa napomenite odakle vas znam Moram ovako: Nissan Qashqai 1.5 DCI/PANO/SERV WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Nissan Qashqai 1.5 DCI/PANO/SERV, 2007. godište, Džip/SUV, Dizel 1496 cm3, vozilo prešlo 182000 km, Beograd. Putnička...

Ljudi ajde malo da oživim temu. Hteo bih da pokrijem osiguranjem pomoći na putu i motor i auto i koliko vidim dosta vas je uzelo Vozzi, a neki i koristili usluge. Ono što je meni bitno je ova stavka prevoza iz inostranstva u slučaju kvara do mesta prebivališta. Zvao sam Call centar i reče mi dečko da je to tako i da može na lični zahtev da se traži šlep do kuće. Dakle nećeš da te šure preko za popravku, nego tražiš šlep do kuće. Opet nije nigde to precizirano u uslovima pružanja usluge, a znam da i mnogo ozbiljnije kompanije preko to dodatno naplaćuju. Dakle pitanje je da li je neko šlepovao motor ili auto do kuće preko Vozzi zbog kvara u inostranstvu? Mislim da je to jedino što može da im da prednost u odnosu na ostale ponude, koje su čak i bolje. Dakle ako je to stvarno tako neću imati dilemu da li da im platim. Ako nije, onda hvala im lepo.

Krecemo za koji minut pa mozda malo zakasnimo

To pitaj @DraganNS. On je stari svat

Nas nekoliko ipak krece ranije sutra, da bi se pridruzili ekipi sa Banstola i odvezli sa njima deo rute. Ko hoce da iskoristi prevoz do tamo u 9:45 je okupljanje, a u 10h polazak sa Zmaj pumpe. Idemo starim putem preko Stare Pazove, Indjije pa ko kasni neka nas stigne. Vidimo se u 11 na Banstolu.

Jel ostaje ovaj termin i mesto za skup svatova?

Ja sam svoje poređenje pravio i na putu i u gradu. Vozim motor svaki dan skoro. Idem i sa njim na posao. Isto vreme, ista maršuta već 15 godina. Mnoštvo linija, zebri...Sada su ove bele popularne. I nisu se sve gume isto pokazale, pri tome nisam neki trkač. A vozio sam i nove i polovne. Svako kupuje šta mu odgovara i za šta može da dobaci. Ja gumu kupujem da odgovara mojim potrebama i vožnji. A ne da kupim gumu pa da vožnju prilagođavam njoj.

Napisah na početku ove teme ono što mi je smetalo kod Mitasa, a vidim da je to ostalo i sa TF gumama i da su mnoge kolege imale problem sa time. Svako bira gumu prema sebi i svaka guma ima više parametara po kojima se procenjuje. Verujem da su u nekim parametrima TF i SF bolje čak i od mnogo skupljih guma, ali ne u svim. Totalno su pali na dva parametra meni, a i mnogima najbitnija, a to su kiša i bela linija. Činjenica da će preko bele linije većina guma imati problem, ali nije isto kada guma secne, trzne ili kada počne ozbiljno da baca bulju kao Mitas meni. Po kiši isto jako tanka. Sigurno su ove gume možda i najbolji odnos plaćeno-dobijeno. Verujem i da mnogima odgovaraju, ali generalno kada se pogledaju svi parametri ima mnogo boljih guma, činjenica i skupljih. Tako da ima smisla govoriti u čemu je ova guma dobra i gde dobro vrši posao, ali reći da je po svemu u rangu sa premijum gumama je preterivanje. Ja lično dokle god imam za neke bolje, ove neću ni uzeti u razmatranje. Meni košta i mir u glavi koji sa Mitas-om nisam imao.

Neki su to rešavali i sa elektroventilom koji se ugrađuje za autogas. Problem je samo što i on mora da ima veći protok i veći Fi i jako ih je teško naći. Sve koje sam našao imaju 4mm, a to je malo. Ja sam tražio pre dve godine i odustao. Možda iskopaš negde, pa eto čisto kao još jedna moguća opcija u rešavanju problema.

Za tu kaznu su se skidale tablice i isključivalo iz saobraćaja, baš da se ne bi ponavljalo. Tako da nema šanse da mu naplate sve kazne snimljene kamerom. Verujem da je neki propust u pitanju i verujem da nije jedini slučaj.

Nije HPE. Inače zaboravih da spomenem da drugar ima i dosta opreme za nju (dva vizira, kofer, kecelja...), pa se i oko toga možete dogovoriti opet po korektnoj ceni.

Ekipo moj dobar drugar prodaje skoro nov motor u prelepoj mat crnoj varijanti. Što kažu tek razrađen sa nepunih 10.000km. Prešao je na jaču makinu, pa je ova sada u oglasima. Šta reći za motor osim da nikad nije imao padove, proklizavanja i bilo šta slično. Kilometraža i sve ostalo na motoru je originalno. Kupljen u PGS i poseduje i servisnu knjigu i garanciju. Garažiran tokom cele godine. Registrovan pa može i odmah da se tera. Najpovoljnija i najbolja ponuda na oglasima za ovaj model. Motor je skoro nov, a cena daleko od novog. Sklona je i dodatnom dogovoru, ne i bezobrazluku. Drugar je jako korektan i siguran sam da ćete se lako dogovoriti. Za sve informacije obratite se Daliboru na 063/218-446. Pozovite se i na forum siguran sam da će vam olakšati kupovinu. Nemam više prostora za slike pa evo linka: Vespa gts notte WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Vespa gts notte, 2018. godište, Scooter, vozilo prešlo 9900 km, Voždovac. Cena 4.250 € - Motori - Polovni Automobili

Prvo svaka cast na voznji i putopisu i dobro dosao kuci. I veliki naklon za energiju koju posedujes i koju si preneo Sto se tice naredne rute mogu malo da pomognem za neke deonice. Sto se tice Bosne neces pogresiti ni sa putevima, ni sa klopom gde god da krenes ili sednes. Lepe prirode, krivina, cevapa, jagnjetine, bureka koliko hoces. Mi smo isli do Mostara preko Sarajeva, Konjica, Jablanice, a vracali se preko Nevesinja, Gacka, Tjentista, Foce... Tesko je reci sta je lepse, ali ipak malu prednost dajem putu preko Sarajeva, pa razmotri i tu opciju. Slicna je kilometraza gledano od Visegrada. Za Mostar bih ti preporucio Hotel student. Imas ih i na bookingu. Velika prednost je ogromna podzemna garaza. Ostalo daleko od luksuza, ali je sve cisto, uredno i komforno. Osoblje ljubazno. Lokacija nije u strogom centru, ali je sve blizu. Cena smestaja jako povoljna. Kad si vec tu obidji i Blagaj tekiju, odnosno Vrelo Bune. Ako ides preko Nevesinja bice ti skoro usput. Svakako nije daleko ni od Mostara, nekih 15km. Motorom pustaju do same reke. Tu bih izdvojio i vodopad Kravice. Nije bas u komsiluku, ali mozda moze da se ubaci u rutu. Ako gadjas i Boku Kotorsku, kojim slucajem, ubaci i stari put Kotor-Cetinje. Sa Cetinja mozes pravo u Budvu. Za Ohrid bih ti preporucio makedonski deo, ali primi sa rezervom. Albanski nisam obisao niti sam imao zelju. Dakle preporuka za sam grad Ohrid, koji je prelep i ima bogato istorijsko nasledje. Manastir Sveti Naum i usce Crnog drima. Tu imas lep restoran i voznju camcima, barem u sezoni. Od klope pastrmka i obavezno njihovo nacionalno jelo sirenje. Siguran sam da ce te iskusnije kolege jos bolje uputiti. Srecan i suv put i lep provod i naravno koje slovo kada zavrsis voznju

Danas izvrsena primo-predaja. Hvala kolegi na kupovini i u zdravlju da ga sluze. I cena je bila drugarska i dosta ljudi me je kontaktiralo za ova 3 dana. Hvala svima na interesovanju.

@xpetronije motori navedeni u oglasima nisu sa ove grupe, pa verovatno ni sa foruma. Inace gledaj samo da je u pristojnom stanju i nemas brige. Obrati paznju i na potrosne delove jer to caskom moze da te odvede u trosak od 500+ evra, kao i na svakom motoru ove klase. U osnovi to je sjajan i bas pouzdan motor koji pruza mnogo. Srecno!

@vujo032 hvala na ovoj interesantnoj prici, a sada moze oglas da se gleda i sa te strane. P. S. Nego cini mi se da si ti prvi napao koleginicu cim si joj poklonio bundu

Drugari, a sada i drugarice dok traje rasprodaja da vam ponudim još jedan kvalitetan proizvod. Ko hoće da obraduje ženu, devojku, ćerku ili da se iskupi za neku vožnju evo dobre prilike. Bunda je od prirodnog krzna i kupljena u Grčkoj. Žena mi je sela na glavu dok nismo kupili, srećom uspeh da se iscenkam za 90evra. Nošena možda 30-ak puta i onda ide čuvena rečenica nemam šta da obučem. Garažirana kišu i sneg nije videla . Lep i maksimalno očuvan komad garderobe. Cena za forum je 4.500 din fiksno. Kao i prethodni oglas moram ovako: https://www.kupujemprodajem.com/odeca-Zenska/bunde/prsluk-bunda-prirodno-krzno/oglas/101404570?filter_id

Gume rezervisane za kolegu Nenada.

Nemoj da se brukas ko jos stavlja nove gume na zadnje tockove