Evo vako juche dok sam bio na poslu deca , huligani ili lopovi su pokushali da mi ukradu zadnje migavce (mislim stvarno koshtaju do 1000 dinara). Nisu uspeli ali su vukli ko mentoli i prekinuli su jedan od kablova koji vodi do zadnjeg levog migavca. Da bi se instalacija ponovo namestila moram skidam plastike i sediste i da mu vadim creva i nadjem gde je puklo pa opet creva da vracam nazad. To sigurno necu raditi do ponedeljka, stoga je cena do ponedeljka 850e posle se vraca na staro jer cu morati sav da se isprljam . I josh plus stalna ponuda kupcu kupujem ili mu dajem novac za novi "firmirani" akumulator, ovaj kineski drzi ali je vec pocheo kad motorche, stoji duze od dve nedelje napolju, da gubi snagu i napon

ne to nikako da kvarim perfektan motor. Nego ako ne ode frankestajn mislim da mu stavim SM felne i gume. Ne zelim ja da dobijem profi SM mashinu, al zelim sa njim da mogu onako da se zezam po malo. Mislim on je vec dosta tvrd i visok je dosta. Dal bi trebalo da spustim malo korman i napravim prednje viljushke tvrdje? Dal u principu ide shiri ili uzi korman nego na endurcima? Saveti tog tipa.

Iskreno da vam kazem ne znam na koje motore mogu se namontiraju shtitnici jer su novi, nisu skidani sa nekog drugog motora. Kome god odgovara moze da dodje i da ih vidi. Ja nisam ni hteo da ih montiram jer moram pomeram dekompresor shto me je mrzelo. A da opet sam zaboravio broj telefona je: 064/265-2121

meni svi odpozdrave kojima se javim, kao i ja svima koji me prvi pozdrave, ali se ne javljam svima koje vidim . Inache zoltan je proshlog koji je napisao Budimpesta malim slovom tri dana muchio ;D ;D ;D

moze i stalno da se vozi 1/3 kvachila i jedno 6-7 iljada obrtaja, em si stabilniji em ako ti neko tako naglo izleti samo pustish kvachilo i idesh preko njega

bravo gavrolini , iako te za pivo nisam podrzavao ;)

Aj ko je zna , kako bi odprilike ishao postupak od laganog endurca prepravka na SM?

@draza na hondu XL 500 ne mogu za xl 600 ne znam @Goshke nemaju, obichni shtitnici vishe za vetar i kamenchice i da ne odrljas ruke pri padu, od lomova teshko da mogu zashtite. A inache su univerzalni al kao shto vidish ne pashu svuda

Glava motora 30e, 2008 godiste akana 30km mozda i manje sve ostalo 10e (za cdi-jeve dva za 10e) i naravno poshtarinu kupac placa

Evo slichki i mali video chisto da se vidi kako vuche sa malim gasom

ah da cena iz jednog jedinog razloga shto ne mogu da vishe vodim rachuna o 3 motora cena je 900e. U obzir kao shto sam reko dolazi i zamena. Prednost imaju skuteri 49ccm uz doplatu vlasnika skutera, zatim ispravne starije jache mashine bez doplata, mada nudite shta imate slobodno imam ja nekoliko fetisha a i moja mala doplata je moguca. I da trajno registrovane masine valjda mogu da voze lica sa navrsenih 14 godina, a ne 16 to je valjda za 125 kuba. Slike sutra jer mi je aparat ostao .... eh paz da ne kazem pa da ostanem bez njega Jedna izmena lanchanik zadnji je ne 48 nego 56 zuba Lanac: http://www.trialsbits.co.uk/product_info.php?cPath=78_106_235&products_id=236 Lancanik: http://www.trialsbits.co.uk/product_info.php?cPath=78_107_290&products_id=1430

aj na PP koja je to firma i koje su cene

svemu od ta tri i plus na sigurnosti, plus moze felna da ti se pri montazi iskrivi ako majstor bash zapne. A za skidanje krampona sa strane nikad nisam chuo i ne bih se igrao sa tim jer sigurno necesh nishta dobiti. Gledaj ovako tvoja felna je predvidjena za shirirne 4.1 inch ili ti 10.414 cm. Guma shirine 130 ima logichno 13cm. Razlika moze storiti nenormalan oblik gume pa ce gaz (tj oblik namontirane gume) biti loshiji shot ce narochito u krivinama manifetsovati kada najmanje treba. Reche jedan pametan chovek na forumu: "Moze i prst u oko, al boli"

ma ovo definitvno nije do ulja. Proklizao mu je zadnji tocak i nogom je pokusao da ispravi motor onda kliz na drugu stranu i etoooo. Uradio isto jednom

Moze da se namesti (bar je meni vulkanizer nekako ugurao) al nije to za taj motor guma, dosta ces izgubiti

Doshlo teshko doba, tako da Frankestajn polako postaje luksuz. Inache ko ne zna specifikacije su sledece: Ram, kochnice, far i tochkovi su od Kinroada XT50GY 2008 godiste, samim tim motor je trajno registrovan i vodi se na moje ime. Zbice na tochkovima menjane i stavljene deblje. Lezajevi skinuti kineski i stavljeni nemachki Agregat Honda CBR125 2004 godiste, vodeno hladjenje u odlichnom stanju. Ulje ne troshi ni malo a sipana je full sintetika najrenomiranijih proizvodjacha, a i staje oko 1.1 litara ulja. Potroshnju ne mogu da vam kazem jer je vozen uglavnom van puta. Shestostepeni menjach. Na "duzim" putovanjima od oko 200km sa nas dvoje troshio je oko 4 - 4.5 litra. Snaga 13 konja max rpm 10000 Radijator Enduro sa shtitnicima. U rashladnom sistemu nikad nije chista voda bila. Zapushenih a i nezapushenih rupa nema. Karburator Del orto Struja Hondina izuzev reglera koji je Joshkin Lanac lanchanici trial lanac hoda 428, zadnji lanchanik aluminijum 48 zuba, prednji standard honda cbr 125 sve novo. Veliki zadnji lanchanik mu omogucava veliki obrtni momenat. Ceo projekta je i pravljen za off Sta je potrebno uraditi na visokim obrtajima motor pochne da trokira jer dobija prebogat mix. Reshenje je sledece ili da se stavi manja dizna na karburatoru (sada je stavljena dizna za cvaje malo shira) ili da se proshiri filter vazduha i usisno crevo. Dokaz da je samo to problem je kada se skine filter vazduha nema tog trokiranja, ali to moze se proba samo 100tinjak metara ne dam vishe. Ja to nisam zeleo da radim jer i ovako mi je njegova max brzina od oko 80 na sat bila prevelika. Jednostavno mnogo lak motor za tu brzinu pa se osecam ko na nekoj igrachki koja ide brzo Ostake ososbine: Motor je izuzetno visok i tvrd, pa nije za osobe nize od recimo 176 i nije motor za put, mislim moze al nije mu to namena. U blatu me chak i sa kineskim gumama nikad nije ostavio kao shto ni na asfaltu nikad nije nekontrolisano proklizao. Padano na asfaltu nije. Po gradu je izuzetno lak za provlachenja i veoma je upravljiv josh ko bude hteo da stvalja SM gume ihhhh. Moze i zamena za neshto jache i starije uz moju malu doplatu. Slike sutra jutro. Sva pitanja komentari sugestije oze ovde, moze na PP moze na mail a moze i na 064/265-2121 pa ajmo lep poklon za 16 rodjendan

Daj sliku dunlopa pa da opet poslujemo

Jel imash technost u akumulatoru ravnomerno u svim celijamai na preporuchnemom nivou?? Oce od vrucine i ako malo regler propushta vishe nego shto treba da ispari technost (ovo sve ako nije gel akumulator). Nisam siguran, al mislim da bi tvoj motor trebao i bez baterije da radi

Hvala prijateljima Gromovima na josh jednom sjajnom skupu i josh sve kulturno i na nivou. Svaka vam chast. evo kako je neki novinar doziveo skup nachisto se istopio http://www.pressonline.rs/sr/vesti/dzet_set_svet/story/130323/Bajkeri+i+princeze.html

Momci lepo se provedite i za mene

Uffu dobro je da si ostao na tochkovima i da ti shtitnici vrshe posao kako treba. Na bir fest ne idem jer je pivo vruce, al ga zato manje ima. Shta sam sinoc video dok sam prelazio most i prolazio pored zgrade Usca me je naterlao da danas u grad idem busom. Od prvlachenja izmedju dve kolone sam odustao zbog shirokog kormana i josh shirih retrovizora, a imali su uticaj i vozachi koji kad vide da se neko provlachi zatvore put kao i peshaci koji prelaze ulicu gde hoce gladni piva. Ukljucujuci tebe sad znam trojicu koji su zbog BFa danas imali incident na motoru/skuteru.

Nadam se da cu u subotu moci da dodjem na vashe vazda prijatno druzenje

Kupujem shto povoljnije i shto hitnije

zaboravi na kineza, imao sam ga, kasnije sam u njega ubacio motor od honde cbr al to je daleko od isplativog

najbolje disciplinovanog dobermana