
nebojsa887
Članovi-
Broj tema i poruka
235 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: nebojsa887
-
Jel motor iz Bačke Palanke?
-
Upravo tako 75 kubika dvotaktni motoric.Maksimalna brzina po njegovom satu 90 km/h a merena gps-om 83 km/h. Povremeno skinem deklu pa izduvam prašinu iz kvacila,nakupi se prasine pa zna da trese pri polasku iz mesta. Jes da ima godina al stvarno je dobar motoric za svaki dan,puno lepše se vozi od libertija 125 iz 2000 godine.
-
Ja za svaki dan korstim piaggio quartz. Vrlo redak model kod nas. 75 kubika . Kod mene je 5 godina i sluzi me odlicno,trenutno na satu ima blizu 50.000km i dalje radi kao sat. Za sad od ulaganja kais,rolnice i akumulator ni jedan jedini kvar nisam imao. Trosi oko 4 do 5 litara na 100 km,po sistemu pali gasi sto puta na dan. Neko ce reci da je to velika potrosnja,po meni nije. To da skuter trosi 2 litre na sto km je nemoguce u uslovima stani kreni,pali gasi. Vozio sam i liberti 125 potrosnja je bila ista.
-
Kako se krecu cene delova za x9 500,na primer vodena pumpa,rolnice,lamelice,ta digitalna tabla i ostalo sto crkava na njima. Prodao sam hondu 929 tako da definitivno uzimam skuter. U Knjazevcu se prodaje zuti x9. Razgovarao sam sa vlasnikom,tvrdi da je motor u odlicnom stanju. Pogledajte oglas pa dajte ocenu,daleko mi je imam do njega 400 i kusur kilometara. Ili predlozite nesto valjano iz oglasa a da nije preskupo.
-
Pozdrav svim skuterasima. U poslednje vreme učestalo listam oglase. Nekako mi je pažnju najviše privukao x9 500cc. Čitao sam on tom modelu dosta ovde na forumu. Zanimam ma na sta posebno obratiti pažnju prilikom kupovine tog modela. I najvažnije,do sada sam vozio sve vrste motocikala ali maksi skuter nikada pa me zanima kako x9 podnosi vožnju po krivinama dali može da se obara kao naprimer R. Nemam prilike da provozam taj tip motora a kad odem kod prodavca glupo je da se vozam da bi video dali mi motor lezi. Ne očekujem ja dao on leti po putu,sluzio bi za neke vikend vožnje al ipak da se ne smorim kad dodjem do prve krivine. Dakle ako neko vozi x9 neka napise sta da očekujem od njega.
-
Vozicemo ovih dana u tovarisevu. Staza je solidna,jos ovih dana ima kise sad je fino natopljen teren.Bane ti si tu javi se imas br. pa svrati da provozas koji krug da osetis cari 2t masine.
-
Bane vreme je da kupis neku 2t zujalicu i pridruzis se timu
-
-
-
Tog 23.11.... smo se bas lepo provozali ali na par kilometara od kuce motoric mi se oteo iz ruku,rame,koleno ugruvano i jedno rebro stradalo. Ni kompletna oprema nije pomogla
-
-
Hoce mi onda litra ulja biti dovoljna ili da kupim dve litre? Sta kazete za onaj brojac radnih sati dali moze da se nabavi?
-
Pa kazem ja da motoric fino ide. Eto ubacio sam i po koju sliku cisto da se vidi o kom motoru je ovde rec.
-
Hvala na odgovorima. Posto ja ne vozim trke ice to ulje vise od 7 sati. imam jos jedno pitanje. Digitalni brojac radnih sati mi ne radi,verovatno se baterija ispraznila a posto je zaliven ne moze da se menja. Gde mogu da ga kupim i po kojoj ceni.
-
To dali ima 48 ili 30 ks mi nije bitno,zadvoljan sam snagom masine. Bitno mi je da saznam koliko ulja ide u prednje vile posto su semerinzi popustili. Ako neko ima podatak koliko i koje ulje da sipam neka pise.
-
Danas pala i prva ozbiljna voznja,sta da kazem masina radi kao sat ume da podegne a i da povuce u prevodu pije kao RUS al ide za sve pare
-
Drugari ponovio sam se hondom CR125. Motoric je 2003 godiste i navodno 48 ks. Lepo izgleda za svoje godine lako pali dobro ide uglavnom sam za sad zadovoljan. Trebao bi mu promeniti semeringe i ulje u prednjim vilama pa me zanima koliko ulja ide u njih i koje ulje da sipam. Ovo mi je prvi kros motor tako da je svaki savet dobro dosao.
-
Lepo ste se navozali i ukaljali Zao mi je sto nisam sa vama osetio cari fruske gore.
-
Evo napisacu i ja nesto o gumama. Na kawi KLE vozim mitas e09. Gume sam uzeo nove,obe su me kostale 100e. Do sad sam sa tim gumama presao oko 3000 km,80% su vozene po asfaltu a probane su po blatu,pesku...Za tih 3000km zadnja guma se tek nesto malo potrosila a prednja je kao da nije vozena. Pre mesec dana napravio sam lepu turu preko bosne do crne gore,bilo je i kise i sunca a motor je bio pretovaren stvarima. Da ne duzim pricu,sa gumom sam prezadovoljan. Po suvom odlicno drzi u krivini i lako se obara ali lose drzi pravac na brzinama preko 130 km\h motor pocinje da leluja i uvija se,jako neprijatan osecaj. Prvi susret sa kisom je bio gadan,pri laganom kocenju kliza zatnji tocak. Polazak sa semafora,malo ostrije dodajem gas cisto da osetim podlogu. U tom momentu razocarenje guma kliza kao na ledu . Ali sta se desava dalje,kisa sve jace pada i po mom misljenju skida prljavstinu i masnocu sa asfalta i iz kilometra u kilometar voznja postaje sve bezbednija i to je otislo do te mere da sam vozio totalno opusteno kao po suvom. Za te pare ova guma je odlicna,ko postuje ogranicenja brzine moze lepo da se navoza sa mitas e09. Da umem postavio bi fotografije guma kada su montirane na tockove i sad. Inace KLE se prolepsao kad je dobio nove gume. .
-
Ipak mislim da KLE nije za stazu,moze neka lagana voznjica a svi znamo kako se vozi na stazi . Bane je spomenuo meni dobro poznatu stazu u Tovarisevu. Na toj stazi sam cesto,jeste zapustena ali moze da se vozi. E sad jedini problem je sto nema ko da vozi,kako vidim jedino mojih tragova ima na stazi. Do skoro sam vozao LTZ 400 na tom terenu mada sam izgubio volju,uvek sam da sam bar imao publiku.....a sad planiram da pazarim neku 2t zujalicu 250 ili125. Temerin mi nije daleko,ako bude druzenja i vozanja javite rado dolazim.
-
Drugari pratim vasu pricu o zapustenoj stazi i rado bi vam se pridruzio na nekoj organizovanoj voznji. Jedini problem mi je motor sta voziti na stazi. KLE je nezgrapan i tezak a ATX malen i pomalo slabasan. Planiram ovih dana cim se malo prolepsa vreme da se cujem sa Sasom (mcm-racing) da mi pogleda KLE ubi me potrosnja goriva pa bi usput obisao i tu stazu.
-
uspeo sam da ga ustelujem,stavio sam mu vece dizne,mislim da mi je sad spoljna 40 a unutra je 95. Iglicu sam skroz spustio i paljenje pomerio na kasnije. Sad odlicno vuce pun je snage. Nego jel ima neko da proda nogaru za atx,ja sam moju negde zagubio pa ga naslanjam na zid,drvo klupu.....
-
Motoric je upalio,fino radi ima ler.U mestu se ne davi prima gas al kad treba da povuce nece.Odnosno krene on,udje u neke obrtaj i tu izgubi snagu.E sad dali je do te glave ili ga nisam dobro ustelovao ili je nesto trece u pitanju evo ne znam. Vozao sam nekad bt tako da odprilike znam kako treba da ide,ima osecaj da bi ga apenac preskocio. Sta mu raditi?