nebojsa887
-
Broj tema i poruka
235 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: nebojsa887
-
Dali neko zna koji je broj zuba na prednjem i zadnjem lančaniku fabrički ugradjivan na mz 251. Provozao sam sinoć motor,lepo radi lako pali al u petoj brzini nema snage. Ide ako je u obrtajima,preko 4 hiljade a ispod je mrtav. U četvrtoj bas lepo ide lako ga nosi na velikom i malom gasu. Razmišljam da mu skratim prenos.
-
Dobro uradjen posao,lepo utegnuto. Ja sam više za originalni oblik mada i to na tvom motoru lepo izgleda.
-
Ako smo se dobro razumeli cena je sa materijalom. Gledao sam i nesto polovno da uzmem al nema da valja. Verovatno cu sutra ili prekosutra registrovati MZ-a. Kad rešim registraciju šaljem mu da radi. Na kolima mi izlazi registracija 28.04. to cu morati na rate da mi ostane para za motor. Šumi imaš li neku sliku da vidim kako je tebi uradio sedište? Ne sumnjam u njegov rad nego me baš zanima kako je izgledalo i koji materijal koristi.
-
Ne znam dali se na slikama dobro vidi ali uživo ružno izgleda,kao da je naduvano Sedište. Ovo je trenutno stanje,videćemo kako će izgledati kada ga majstor propusti kroz šake.
-
Čuli smo se neka osnovna cena za taj posao je 25€,uglavnom šaljem da radi. Videćemo rezultat kad skine viška sundjera i presvuče ga. Nadam se da će uspeti da ga uradi.
-
Udaljenost nije problem tu je brza posta. Kontaktiracu coveka da vidim dali se isplati to raditi.
-
Potreban mi je neko ko ume kvalitetno da presvuće sedište na MZ-u. Sundjer je dotrajao pa je drugar nalepio sloj sundjera i navukao presvlaku. To mi se sad ne svidja,nekako je sedište izgubilo oblik,kao da je naduvano. Ako neko može to da uradi i vrati ga u fabricko stanje neka se javi.
-
Ja sam posedovao ATX-a 16 godina prodao sam ga jer nisam uspeo da ga registrujem po novom,vlasnik odselio negde. Pre prodaje u motor ulozeno oko 400€. Prodao sam ga drugaru za 350€,sam ga zao poželim nekad da ga provozam. U suštini bio dobar ili krš totalni cena 250-450€. Ja sam za to da se da vise para za dobar motorić. Krš ostaje krš koliko god da ulozis u njega.
-
I ja sam došao do istog zaključka,iglica u njemu je podignuta maksimalno. Kako god pokusacu da ga uštelujem sa njegovim fabričkim karbom. U ponedeljak ću ga registrovati,ovako ne smem ni da probam motor kao čovek policija vreba na sve strane.
-
Sad sam prelistao temu o karburatorima i štelovanju. Ovaj karb sto sam montirao na motor nosi oznaku 30N2-4,imam jos jedan sa oznakom 30N2-3. Po čemu se ti karburatori razlikuju? Meni su ovako na prvi pogled isti. Glavna dizna je 130,saug dizna je 110 a ler dizna ne znam koja je ne pise na ovoj novoj a ni na staroj. Ako je neko zainteresovan prodao karburator koji je bio na motoru,nije mi potreban.
-
-
Do malopre sam se igrao sa motorcetom. Vratio sam mu stari karburator. Kupio sam nove dizne,iglicu i oprao sam ga u ultrazvučnoj kadici.Upalio je na prvo kurblanje,malo sam ga štelovao. Cini mi se da lepo radi,kad stane kiša provozaću ga da vidim kako se ponasa. Uzeo sam mu i nov akumulator.
-
-
Juce sam resio da ga sklopim nisam mogao vise onako raskupusanog da ga gledam. Sad cu polako deo po deo menjati. Mada i ovako ne izgleda lose. Karburator mu nikako ne prija. Cini mi se da mu fali goriva,na ler gasu radi perfektno u mestu sve normalno al u vožnji katastrofa. Na malom gasu se guši a kad mu zavrnem gas podivlja,vuče nenormalno snazno.
-
Jes isterali svi osim mene. Nikako da odvojim vremena i novca.... Jedan auto drugi auto servisi registracije gume nikako da neki dinar ostane za motor.
-
Pronašao sam u garaži jos neke plastikice za kle,postaviću slike. Ako nekome treba neka se javi,može to i jeftinije.
-
Slikano pre par dana dodato je tu jos po nesto al nije ni blizu kompletnog.
-
Malo mi se rasteglo ovo sredjivanje mz-a. Došlo lepo vreme a sa njim puno posla i obaveza. Kad uhvatim vremena po nesto namontiram,al kilavo ide zašta god se uhvatim ne valja (zardjalo,iskrivljeno izbledelo). Izgleda cu ga za sad sklopiti tako kako jeste pa cu posle detalje usput sredjivati.
-
Gledaj ti prvo da ga registruješ,kad izadješ na put sam će on reći sta mu treba i sta ga boli.
-
Moj glas ide za kawu KLE. Imao sam taj motor a isto tako sam imao priliku vozim i vozam se sa drugarima koji su posedovali jedno cilindraša vazduhom hladjenog. Priče o magnetu koji se raspada zanemari. Jeftiniji je magnet od generalne na freewindu koji srče ulje.
-
Dali se oseti neka razlika u vožnji sa običnim madjarom i tim sportskim? I ono najbitnije zvuk,prija mi onaj originalni mz zvuk.
-
Kakav auspuh si imao pre originala? Ja planiram da uzmem onu madjarsku kopiju originalnog auspuha.
-
Plastike ispod rezervoara i jedan retrovizor. Jedna plastika je ok a druga je oštećena,fali parče. Inače su u prvoj boji,nikad varene farbane. Retrovizor ispravan. Cena za sve komplet 3000 din. Plastike su bile prašnjave,vodom sam ih saprao pa ne izgledaju najbolje. Ako nekoga interesuju postaviću bolje fotografije.
-
Delove uzimam od Mikija Jawe iz Ratkova,on mi je najbliži. Te nalepnice nisam platio,a i ne kostaju puno.
-
Ja sam zadovoljan,dobro je uradjeno. Nalepnice su prelakirane nije ih moguće odlepiti.