Ja vozim mz-a trenutno etz 251 a vozio sam i etz 150 al davno. Ako mislis bezbrizno da se vozis moraces uloziti neki dinar u njega. Platine,kondezator,bobina kabel i svecica to fino poslazes i resio si struju. Ja za stelovanje zazora platina ne koristim spiune,i to radim odokativnom metodom i sve radi bez greske. Kad to resis predji na karburator. Taj sraf za vazduh ni kod mene ne reaguje nesto posebno u mestu dok radi motor al u voznji reaguje. Ako ga previse odvrnes ili zavrnes motor se gusi nece da vuce. Probaj da se igras i sa iglicom,digni ili spusti da vidis kako reaguje. Za pocetak posto si radio cilindar i klip ja bi digao iglicu da dobija vise goriva i ulja koje ga maze. To crkavanje svecice i sporo spustanje gasa me asocira na manjak goriva.

Ne treba ti to elektronsko paljenje,mz odlicno radi i sa njegovim originalnim paljenjem. Ako je mehanika dobra,radilica lezajevi,semerinzi,kompresija problem ti je karburator. I ja sam imao muke dok moj motor nisam ustelovao da radi kako treba. To sto si ti odvio sraf za smesu 2,5 kruga ti nista ne znaci. Uradi to po sluhu. Zagrejan motor nasteluj u mestu onako koliko mozes pa ga steluj posle u voznji.

Za pocetak dopuni akumulator,pa ga upali i prekontrolisi dali puni. Meni je akumulator pravio probleme,bio je los i desavalo se bas to kao i kod tebe kad upalim svetla motor se ugasi. Mada nemora da znaci da je to. Jel u radu gasi onu lampicu od kontakta?

Hvala jigoro cano,trudim se da mi motor pristojno izgleda.

Danas sam imao vremena da malo pregledam MZ-a. Uglavnom je sve ok pali radi ide. Podmazao sam lanac,dotegao ga. Stavio malo ulja na onaj filc sto podmazuje breg koji otvara platinsku dugmad. I najvaznije resio sam skakanje skale km sata. To me je izludjivalo,problem je bio u sajli koja je na jednom mestu zapinjala. Cistace na stapovima prednjih vila sam pre par dana zamenio,oni koje sam montirao prosle godine su se bukvalno raspali.

Ovi zimski dani mi ne daju mira,planiram da sredim točkove na mz-u. Glavcine bi peskario i farbao u crnu kako je i sad,zbice nove. Bilo bi dobro kada bi se javio neki majstor koji ume da dovede u pravac točkove. Zadnja felna je kriva,nju planiram novu da uzmem ili neku polovnu dobru. Na krosu sam uspeo da centriram točkove,al tu je to lako bandaz je jako tvrd i nije moguće ukriviti ga.

Šumi jasno je da taj motor troši al ne planiram kad podjem u vožnju da vučem cisternu benzina za sobom. Sa 125 sam bio skroz zadovoljan,u rezervoar je stajalo oko 6,5 litara i sa tim gorivom sam mogao celo popodne da se vozim po šumama i livadama. Naravno ne stalno pod punim gasom. Oštrom vožnjom izduvao bi 6 litara za manje od sat vremena. U rancu sam uvek nosio 1,5 litru mešavine za rezervu.

Kako te sluzi kawa? Planiram u da pribavim sebi 2T zujalicu za zanimaciju. Ovaj put gledam 250,zanima me razlika u potrosnji 125-250?

O kawi KLE i transalpu su sve price vec ispricane. KLE-a sam imao 96' godiste,imao je stari tip magneta. Mene je on sluzio odlicno,vozen je i na auto putu i u blatu. Te price o magnetu,kocnicama i neudobnom sedistu su donekle tacne . Al ako cemo u detalje svaki motor ima svoje mane. Imao sam prilike i Transalpa da vozim,nije mi legao nikako. U niskim obrtajima lepo potegne al u visokim nista mrtvilo,za laganu voznju je ok ako vozis ostrije razocaraces se. Da napomenem da sam na kle seo sa R-a i nikakav problem mi nisu predstavljale kocnice,navikao sam se posle 15 min voznje.

Lepo mu je legao auspuh. Ja sam više za original al na tvom motoru se originalni auspuh nebi nikako uklopio. Kako radi sa tim rezonantnim?

Evo da se pohvalim novim auspuhom. Zvuk mu nije za pohvalu al zato izgleda fantastično.

Jawaroši evo jedne lepe jawe u originalnoj boji potpuno ispravna i registrovana. Na motoru je vlasnik moj prijatelj. U garaži pored jawe parkiran je mz ts 175 i tomos T12 oba motora su kompletno restauirana pre nekoliko godina.

Čep je kompletan,umesto gume tu je plutani dihtung. Lepo zategne kad ga zavrnem al pušta. I to baš onako curi kao da sam samo poklopio rupu bez dotezanja.

Evo da se javim,etz me fino služi. U početku nisam obraćao pažnju na sitnice al sad mi tako neki nebitni detalji smetaju. Čep rezervoara mi je noćna mora,čim malo jače plikočim ili napravim neki nagli pokret motorom prolije se gorivo na sve strane po rezervoaru i naravno nakon svake voznje sam mastan i mirišem na mešavinu benzina i ulja. Dali postoji u prodaji kvalitetan čep rezervoara koji 100% diftuje ili treba da se pomirim sa tim i da vozim tako. Od kad sam registrovao mz-a potrošio sam 2,5 litre ulja. Mešavinu pravim 2,5% pa sad računajte koliko sam km prešao.

Melcor honda odlično izgleda,baš je po mom ukusu.

Andreja,ja sam za vožnju. Trenutno vozim samo mz njemu je v maks za putovanje 90 km/h. Ako se u to uklapaš tu sam.

Mirkic kada će jawa biti registrovana? Vreme za vožnju je idealno.

Nemaš brige najaviću se. Radim u NS tako da sam tu skoro svaki dan.

Neću za sad ništa da diram,vozim ga i ovako. Danas sam pregazio 180 km. Izgleda da i nije neki potrošač,nisam tačno merio al ovako odokativno je negde oko 4 litre na 100 km. Kvačilo ću rešavati sigurno al mi se ne skida zbog onog konusa. Po malo i zvecka,nekad manje nekad više zavisi od obrtaja. Razmišljao sam da poradim nešto i po tom pitanju,klip cilindar. Zimus je sve to izgledalo onako solidno. Ako preživi do zime da se ne pokvari voziću ga pa onda mašinu na sto i detaljan pregled. U ns često dolazim,ako je majstor Lale raspoložen možemo se naći da oslušne rad motora.

To oko ulja je uredu slažem se da je najbolje sipati menjačko ulje u menjač. Sta se dešava sa kvačilom na mz-u dali je moguće namestiti ga da 100% odvoji ili nije?

Ma bitno je da menjač ne radi na suvo. To moje kvačilo odvaja al ne dovoljno. Dok je motor ugašen sa pritisnutim kvačilom kurbla propada bez otpora. Neka nijansa je u pitanju,već sam se upraksao šaltam ga na osećaj kao bez kvačila.

SAE 30 sam sipao zimus,imao sam utisak da ne odvaja zbog gustog ulja. Sad su vrućine,probao sam sae 90. Ista priča ne odvoji 100%. Sad je u menjaću 75w80 i sa tim uljem se najlepše ponaša menjač. Za sad ništa ne diram,na zimu ću sredjivati detalje.

MZ se vozi,kupio sam nov auspuh. Nisam ga montirao al tu je. Ja sam prezadovoljan,uživam u vožnji.