Ja sam menjao na nekoliko motora te semeringe,nije neka mudrost. Kad izvadis stapove odvrni inbus sa donje strane kod osovine tocka,tu ce ti trebati pneumacki pistolj i za odvrtanje i za zavrtanje ako ga nemas idi do prvog vulkanizera ili mehanicara neka ti odvrne.Kada odvrnes taj sraf prospi ulje na tu rupu. Cep koji se nalazi sa gornje strane nemoras odvrtati. Skini cistac (prvi semering) zatim osigurac. Svuci cizmu sa klipa,par poteza i izacice semering. Ispod njega se nalazi metalna podloska i ta bakarna caura koja ce takodje izaci,ako je uopste bakarna . Sa klipa svuci cauru,podlosku i zamenis semering. Kada budes sklapao,lagano kuckaj u krug po toj podlosci sve dog caura ne dodje na svoje mesto. Semering stari preseci na dve polovine i prisloni ga na novi,po njemu mozes kuckati ili pritiskati a da ne ostetis novi semering. Kad sve sastavis okrenes stap kontra i kroz rupu za sraf sipaj ulje. Kolicinu ulje ne znam ali raspitacu se pa ti javim. Veci je posao napisati kako se menjaju ti semerinzi nego ih zameniti . Ja sam za nabijanje te caure i semeringa napravio alat al moze se i bez njega. Mislim da neces imati problema,javi sta si uradio