zovem ali se niko ne javlja.

Potreban mi je levi stap ako moze samo od da se kupi? Prosle nedelje sam probao motor i seljacio se davanjem gasa u drugoj brzini, naravno zadnja guma je proklizala i pocela prestizadi prednju, sto me je naravno bacilo sa motora na asfalt. Kad sam podiga motor leva hromirana cev prednje vile je bila ukrivljena. Majstor iz liznice mi je rekao da je to mozda moguce ispraviti i da mu donesem ali sam ja napravio jos jednu glupost pokusavajuci da rastavim levu vilu (hromiranu cev od cizme)kako bih mu doneo sve spremno. Posto nisam izvadio donji sraf uspeo sam cekicanjem da odlomim parce cizme (parce na koga se kaci plasticni blatobran) tako da mi sad treba komplet levi stap pa ako neko ima ili zna kako ga nabaviti, upomoc.

Nebojsa druze hvala ti, nisam jos nista uspeo raditi na vilama jer sam mnogo toga zapoceo ali sam kupio ulje i semeninge pa cu uskoro i to resiti. Trenutno sredjujem oklope hocu da menjam boje ..... Planiram da skinem i taj cep odozgo i tako da sipm ulje, ako sam dobro sve ukapirao treba da se sipa 430 mL ulja i kada se stap uvuce u cizmu od ulja do vrha stapa treba da je 125 mm praznog prostora, cev u opruzi treba nekoliko puta izvuci i vratiti kako bi uvukla ulje i izbacila vazduh, tako da ipak mislim da treba skidati taj poklopac odozgo. Posto uglavnom naletim na komentare da je bitno da imati isti nivo ulja u stapovima napravicu neku cevcicu 125 mm duzine i sa njim spricem izvuci viseak ulja (sipacu malo vise ) pa ce i to biti ko zmaj. E sad te bakarne caure sto sam pominjo gore ustvari su teflonski klizaci i trebalo bi da i oni budu ne osteceni. Videcu kad rastavim a ako budu Bog zna gde cu ih naci. Ovi evropljani i ameri obavezno sve menjaju : cistac prasine, uljni semening, nekakve voshere i te teflonske klizace, al kad udjemo u EU i ja cu tako. E jedino jos ne znam cemu sluzi plavi sraf na tom gornjem poklopcu, izgleda da se njime sabija opruga nebi li bio malo kruci, ili sta vec ? E cenim da ce ovako biti dobro, videcu da to lepo slikam i okacim pa mozda nekom bude od pomoci, ko zna

Ne, jos uvek nisam ali trebalo bi u narednih par dana da se i to sredi

Pozdrav svima, planiram ovih dana da po sistemu kljuc u ruke ili uradi sam zamenim semeninge na vilama jer mi je levi procureo i polako natapa kocioni disk. E kako bi mi ovo bilo prvi put potrebni su mi saveti, kako, sta, i da li se usuditi i sam to uraditi? Na forumu sam nalazio ovakve teme, gledao klipove na you tube i ucinilo mi se da to nije nemoguce sam uraditi, ali nisam uspo pronaci primer sa mojim vilama za yamahu yzf 600 r thundercat pa bih strucne i iskusne zamolio za pomoc . Planiram da kupim ATHENA semenige promjera 41 x 53 x 8 / 9,5. Ove dimenzije mi je dao prodavac, jer ih ja u manuel-u koji sam skinuo sa neta nisam uspeo ili nisam znao naci. Kod njega bih kupio i ulje za vile REPSOL 10w , pa ako neko zna da kaze koliko ulja treba za stapove na ovom motoru, do kog nivoa se sipa, i dali onaj sjajni deo sa gornje strane vila i cizma na koju se kaci prednji tocak u trenutku merenja treba da budu sastavljeni (sjajni deo maksimalno uvucen u cizmu) ili razvuceni i na koiko milimetera od vrha treba nasuti ulje? koliko sam shvatio kad sve raskacim i izvadim vilu trebalo bi da odvnrm poklopac na vrhu ovaj plavi sraf valjda ne bi trebalo da diram, zatim kad odvrnem taj poklopac trebalo bi da izviri opruga, nakon toga odvrnem sraf sa donje strane i izvadim unutrasnjost vile. Cemu uopste sluze ovaj plavi sraf na vrhu i ovaj na sledecoj slici izmedju zajle brzinomera i donjeg srafa kocionih klesta na cizmi zatim bi trebalo izvaditi prvi semening ispod njega onu zicu poput zeger osiguraca razdvojiti cizmu od sjajong dela i skinuti uljni smenenig, sve lepo ocistiti, nauljiti i ubaciti novi uljni semening i vratiti sve poredu. Ispod semeninga treba da budu neke podloske ili nesto poput piksne e sad da li treba obavezno i to menjati, negde sam procitao da ako na njemu vidi vise od 1/3 bakra da bi trebalo zameniti (valjda su od bakra pa su presvucene necim, ako sam to dobro povezao) ovako nesto sam gledao na sledecm snimku, pa ako neko moze da me uputi kakva je slicnost izmedju ovog i mog stapa i treba li obratiti paznju na nesto sto nisam pomenuo, u smislu zamene ili kontrole. i drugi deo

pa nisam bio siguran koliko se to uopste okrece i kada, i da li treba biti balansirana ako se mnogo vrti, mada mogao bih iskoristiti krajeve koji su od tvrdjeg materijala i naslanjaju se na kuglice, samo da napravim onaj raspon a to je nekakav aluminijum a da li ide neki poseba to nemam pojma ili moze bilo kakav materijal?

prepravio

Kupujem kacigu u vrednosti oko 100 e velicina M (obim glave 57-58 cm) full face, trebala bi crvena ili crna jer mi je crven motor ali nije mi boja presudna.

E pa covek nema, zna li jos moda neko nekoga

e hvala bracala, sve brojeve imas

jeste, jeste. I jos uvek prvi, negde unutra je pukla, moram skinuti lamele i jos po nesto pa da to ocistim i izvadim polomljeni deo. ima u onoj temi svata opisano pomogao mi je dosta clan foruma, matory i mnogo mu hvala. pozz

Radije bih kupijo orginalnu, jer ne znam tacno koji je materijal ali ako ne nadjem necu imati drugog izbora

Ima li neko da proda sipku za razdvajanje kvacila od Yamahe yzf 600 r, ili mozda zna nekog ko ima? To je ona duza zipka, a evo i slike.Moja se nekako pokidala