Na odsluzenju vojnog roka sam bio devet meseci majstor na odrzavanju takvih motora,prevrnuo sam ih preko ruku dosta,ali osim slomljenih kucista diferencijala,pokidanih sajli gasa i crknutih svecica nisam imao problema sa platinama
e sad,doduse to je bilo pre trideset godina znaci kvalitetne platine,kondezator i bobina i miran si.podrazumeva se svecica odgovarajuce toplotne vrednosti,podeseni ventili i karburatori,i naravno lanac razvoda.puno uspeha u sredjivanju,odlicna je to masina