Aku kupljen u aprilu , pod garancijom je . .. Formiran , samo da se montira na motocikl. .. promasene dimenzije , pa mora drugi : ) Cena zaa forumase 30e

Austrija , pojima nemam gde smo...

Trakice sa felni , maglenke , usrani providni vizir , stikeri , tribali , dodatni zmigavci, stroboskopi sa kofera ... Ihaha

Sad je malko lepsi... Gomila seljana je poskidana sa njega od kupovine... Sent from my RMX3085 using Tapatalk

Cekaj , kako starije masine ? Motor mi je 2017 god ... Poprilicno su bila tad raznorazna ulja

hvala ...jes motorce ok , al aku nijeeeee inace , za poznavaoce struja ...mozda bih ipak ako skinem kutiju gde je aku , mogao da ubacim u kuciste ovaj aku , koji po specifikacijama odgovara ...dakle , ako je fabrika ftz14bs , smem li da metnem nesto ovakvo Akumulator BS 12V 14Ah gel BTX16-BS levi plus (150x87x161) 230A MOTO.MOTOBIKESHOP.RS

jesam...stao gore na kiosk da kupim pljuge , i da krenem - ceo djokica... ne moze kawa na gurku

sviram svircu...ocu jak , noviji motor ...neka me sad

fabricki je bio ovaj iz naslova ftz 14 bs... e sad pazi , svi koji prodaju aku onako po difoltu samo zamene prvo slovo i nude ono sto imaju... fora je sto ovaj ftz14bs , ima 14ah i 230a , a svi ostali zamenski imaju 11.2 ili 12ah i 200/205a , i to je slabo... aku koji ima 14ah i 230a je , po dimenzijama prevelik i ne moze da stane u kuciste.... motoring kad sam mu rekao koji motor , kao da sam izgovorio spejsatl , uputio me na andreju iz vojvode stepe.... andreja shop , iz rukava , nonsalantno "imam , kako nema, exide etx14bs"... rekoh druze nije ti to to , i objasnim JA NJEMU ove brojke gore... aha , onda nema... jedino se Cule posvetio , i rekao da to necu naci nigde , sem u kawasakiju da mi poruci , i kosta tricavih 252e...i cekam ga par meseci... i naglasio je da 14ah mora da se ispostuje , zbog keyless paljenja itd itd

Nije meni problem stiropol ... Nego specifikacije.. Treba mi 14ah i 230a u dimenziji 150*147*80 ...a to nemaaaaa

Ajde opet da ozivim temu.. Dakle , i dalje sam u potrazi za akumulatorom... U medjuvremenu probao sa TAB-om , koji ( bar na kutiji tako pise ) jedini imao 230a ( sve zamene su imale 200a , zato sam i uzeo tab ) , ali umreo je .. tacno danas ... Dakle , bulja...

Gore sigurno ne prave

Cek cek.. ovo je vec rekao jedan izuzetno pametan forumas... Zato ja sada izuzetno maltretiram ego i sujetu.

Sad tek vidim temu... Auto ima novog vlasnika [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Sent from my RMX3085 using Tapatalk

Aj sad mala pomoc od iskusnijih sto se gtr tice: 1. servisni interval je na 6 ili na 12 , i sta je zapravo ok ? 2. koje ulje se pokazalo da mu najvise prija ? ( u tripu sam sada da bih mu stavio motul 7100 ) 3. koje ulje se koristi za kardan ? imam neko ostalo mi od vfr 1200 , motorex 80w/90 , mogu li to da sipam ili da kupim neko drugo ?

@Andrej_Hotstepper - bice da je ovo 12.000 a ne 120.000 km.... nego , @R6 - sta uze na kraju ? imam li drustvo ?

Sledece godine oldtimer ...cena ide gore, rega dole i sve top :):)

Ma koji pun gas , na 4500 rpm ide za malo 170 kmh :)... Nisam ga poterao pun gas jos uvek ( Koje kurobecanje, pricao mi jedan covek , pametan , broj kubika sa velicinom piše je kontra-proporcionalno )

Hiljaduicetiristotinecentimateranakubporedjanihuredu hahah

Dva aviona... "on nekada , a ja sada..." ahhah Sent from my RMX3085 using Tapatalk

to sto je ducati stavlja kao fabricku - ne bi trebalo da bude merilo kvaliteta... eno , i KTM izbacuje modele sa Mitas gumama...

cek samo da proverim nesto... ajde u medjuvremenu mi napisi snagu , dimenzije ko ti nije problem

Pa kod njih u Japanu bolja struja ....

Kao sto rekoh ...

Ma ovo je 99% regler i / ili aku... Aleksandra , ne tripuj se mnogo oko ECU , najverovatnije nije ...a i da jeste , bole te uši , tvoja honda ima hiss , i tih ecu na svako cose za do 100e ...ecu je ozbiljna igranka za motore koji nemaju hiss , kao moj sto bese , amerikanac