danas sam saznao jos jednu razliku izmedju GTR-a prve i druge generacije , i ovo je , ored ostalih veoma vredno pomena. da pojasnim. na GTR prve generacije , svako upozorenje na ekranu na tabli svetli , tj blinka , preko celog ekrana... tada ekran postaje , da kazem , neupotrebljiv , jer blinkanje traje dok se ne resi to zbog cega blinka ( low fuel , low tyre preasure , low tpms batery itd itd itd ) , i otuda strepnja vlasnika tih prvih generacija , i glavobolja oko crkavanja baterije u senzorima pritiska u gumi. na senzorima se nije menjala baterija vec se kupovali drugi , a bili su preskupi , oko 500e , i onda cirkus , ako ih ne zamenis ostajes prakticno bez ekrana... kod GTR-a druga generacije to je drugacije ( pored same cinjice da se napravili da mozes ko svet da promenis bateriju u tpms senzoru ) , resili su problem sa "neupotrebljivosti" ekrana dok nesto blinka. danas mi se upalilo upozorenje "transponder batery low" (baterija u keyless-u pred samoubojstvo) , i krene da blinka... e sad kvaka ! kad stisnem oba dugmeta , ona izmedju satova , upozorenje nestane sa ekrana , a pojavi se crvena lampica ...tako znas da imas neku muku , a i dalje sa ekrana mozes da citas sve sto treba.. kad ugasis motor , pa upalis opet , opet krene da blinka ( da znas koja je muka, da mozes da procitas ) , pa opet mozes da iskljucis... ovo je do jajcaaaaa !!!

Kaaakav klipić Darko Mihajlovic (@darko_mihajlovic_) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 11 likes, 1 comments - darko_mihajlovic_ on February 10, 2026: "#mototrip #motorcycle...

1. Ovo je najlepsa felna ikada koja se stavljala na auto 2. Ako skines nalepnicu sa temu-a gde otpozdravljas bajkere , mozes da podignes jos 200e i zaokruzis na 11k.

'el to samo za versys ili inace ?

Pa ta guma je bas za kisu br. 1, na svim testovima ikad , od vremena pa do danas

bas da napisem da mu fale jos malo cilindara da bude savrsen , onda bacim pogled i vidim da je to napisao comi , pazi sad , sa GS-om

Kakav vrhunski nacin da mu smekeski kazes da ti spusti soma evra

Ja sam konkretno , u svojoj mladosti i srecnim vremenima svercovao gorivo iz bugarske ..imao sam onaj neki kurcic koji meri oktane. Tad je bio obican, super i bezolovni cini mi se... U tom obicnom gorivu sam merio cesto i 76 oktana .. bezolovni je bio bolji... Kapiram da uvek ima malo manje ni sto pise , pa taj jaci od 100 oktana mozda ima 95,98...a taj slabiji od 95 mozda par manje. Meni ma rezervoaru na motoru stoji min 95+ oktana, zato sipam skuplji. Nije nuzno da sam u pravu

A sta savetujes umesto NIS-a ? Ima nesto konkretno ili bilo sta samo da nije nis ?

Da da...pa evo resenja bre !! Navi ostavim ovako kako je .. Ovaj SAE konektor zakacim za aku. Kompresor - secnem kleme i napravim zenski deo SAE . Kad zatreba - kompresorce ide na aku i svi srecni i vuk sit i tu su sve ovce !

Hm .. Posle onog ECU-a , vise oko struje ne pipam nista ...zovem Dareta da ga pitam koju klemu prvo skidam sa aku , a kamo li nesto sam Elem... Ako se desi da pomocu ovo SAE konektora premestim navigaciju na snabdevanje struje sa aku , i ovaj upaljac gore ostane slobodan , sme li se to onda , da se izvadi osigurac od 10A i stavi od 15A , i kad ne daj Boze vrisne guma , da mogu je napumpam sa ovim kompresorcicem ? ( Jasno mi je da je neki maleni japanac tamo metnuo osigurac od 10A , ali ono... ) Frustrirajuce je saznanje da sam na tri , cetiri voznje nosio kompresor koji je bio neupotrebljiv ! Zapravo, ja bih verovatno probao da dopumpam gumu , a onda bi iskocio osigurac , a onda bi mi i navigacija postala neupotrebljiva

Za te sto mirisu na pirinac se ne razmislja To znas da neces... Sta ti je... :)

Dobro...kad tako kazes....ima smisla ( Ali mora priznas da nije bas po "serbaljskim obicajima" )

Imas PA , da uporedis cenu , da vidis konkurenciju , da formiras svoju cenu ... Ciganisanje i cenjkanje bih izbegao tako sto stavim fiksna cena , i napisem u oglasu da nema mesta za cenjkanje i da ljudi ne trose ni tvoje ni njihovo vreme ... Interesantno poredjenje sa „poslovnim svetom“. Samo mala razlika – u poslovnom svetu se RFQ salje dobavljacima, a ne prijateljima uz kafu. Ovde ipak pricamo o forumu entuzijasta, ne o tenderu za most na Adi. Ali dobro, svako ima svoj pristup prodaji...legitimno je , pogotovo ako si vec imao iskustvo... S-toga , @lestra , kazi coveku da nudis 8 soma i cao... Pa ako mu odgovara - javice ti

Hm... Jebem mu... To bi onda valjalo onda da ide na aku, nesto da se prepravi .. A tu onda dolazimo do novog problema - aku nije "na izvolte" ... Ubicu se

Nego , Dare @Satelis , sad mi ubaci i rovca vezano za ovo sto si napisao kompresor za duvanje guma i to.. Na svojim putovanjima metnem ovaj kompresorcic , mali je i zgodan.. on ima bas ovo za upaljac kako je kod mene na tabli... Nikad mi, fala Bogu, nije trebalo , ali ako nekad zatreba , smem li njega da ubodem tu ? Gledam , na njegovoj kutiji ne pise nista ..

Bog ti zdravlje dao ! 'fala Vi lepo

Ne znam od cega su kablici koji su zaokruzeni , slika je sa neta... Osigurac u kutiji koji sam obelezio je za upaljac na instrument tabli... Na njemu je navi , sa fabrickom instalacijom koja dolazi kad kupis navigaciju ... Da izbegnemo nesporazum onda , ako sam dobro shvatio , savetujes da moze da ostane ovako kako je sada , i da ne menjam nista . Tj , taj od 10A je dovoljan da napaja navi i ponekad tel kad zatreba ? Tako li je ?

evo ga , jebo ga deda mraz.. 10a

aaaa , evo gde sam te pogubio... napisao si "mislim da NECES imati problema" , a ja citam da ces IMATI problema.... do jaja.. vazi , Dare , hvalaaaa... proveravam kad dodjem do mopeda i pisem

ne ne , slika ova je sa neta.. ja sam mislio na ovo ovo sto sam zaokruzio je fabricki upaljac. za njega ide fabricki osigurac pod sediste ...mislim da je ili 5 ili 10a (jebem mu misa , sad vise nisam siguran) uglavnom , iza upaljaca su zice na koje sam povezao navigaciju... pa je pitanje , da li moze da se u ovaj upaljac gurne usb punjac odakle cu puniti tel , u vreme dok radi navigacija ? a ona prva slika je nesto sto bih sad kupio da odvojim navigaciju direkt na aku , a upaljac da ostane "neopterecen"

Evo bre...nadjoh i sliku neku... Dakle , punjac je od tomtom 550. On ima svoj dzek ( obelezio strelicom , slabo se vidi ) , a drugi kraj ide iza onog punjaca desno od obrtometra...

u komsiluku...mogu i da trknem i uzmem... 6m , taman i da stigne do kormana... nego, i taj presek zica , treba li da bude isti ili slican kao na punjacu od navi ( tomtom 550 ) ili vec preterujem s tople vode ?

ma video sam to , to je bas ovaj sa moje prve slike... nego , em je nis , em na prvom dzeku su obe crne zice ( ne 'dja mi se )

eee , video sam da ima na temu.. zapravo , prodaje se uglavnom jedan deo kabla , ovaj sa osiguracem...pa me to malo i buni i otvorih temu. kako se zove taj konektor koji se bode u ovaj sa osiguracem , jer , koliko vidim , nema muski i zenski ... ili gresim ?