ja san prije neki dan posla trkaci motor za Beograd i kostalo me je 1100 americkih dolara.ali ja zivim na zapadnoj obali tako da bi sa iatocne obale bilo jeftinije.Neka kontrktiraju kompanije koje se bave takvim stvarima makar toga ima ovde.Pitamo san koliko kosta do Soluna($660us),Minhena(960us)i do Beograda(1100us).Ovde sa zapadne obale motor putije do Luke Beograd i trajace oko 6-8 sedmica

ali si se prestavio svaka ti cast

Ja sam gledao samo drugu trku i mogu da vam kazem da je bila uzbudljiva samo tako.Cale imaju li prenos u nedelju na Speed TV za nas Severno Amerikance

dobro nam dosao

Evo ovako izgleda moj novi motor

Nazalos necu moci ove godine da kupim Daytonu 675 :cry: ,ali sam pazario Daytonu 955i 2005 novu iz kutije tj. jos je u kutiji.Crna sa crnim ramom i crnim felnama.Ode Speed 3 ali sam dobio motor sa 150 ks :wink: :muzbend:

Cekajte da zse probudin iz san.......I kakvi su utisci :?: :?: :?: Pa ovako sediste je veoma radikalno(ako mogu da kazem) sto se tice pozicije sedenja.Posto je kupac zeleon aftermarket auspuh..........zvuk je da nekazem do jaja ali nesto sta mi moj Speed 3 nema.Veoma uzak motor tako da imas utisak da ce ti se kolena spoiti u odnosu na bilo koji triumph do sada.Kocnice prva liga..lagan je samo tako i kad je hladan motor posel dve sekunde prima gas kao da je zagrijan.Napisacu vamo malo opsirnije kad provozam demo koji nam stize uskoro..................odo sefa da pitam koliko mi daje za mog Speed 3 pa da pokusam da pazarim ove godine 675,ako ne ove onda sledece,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Evo danas sam probao Daytonu 675

No does not ring the bell have good look of photo one more time :wink:

Evo jos jedna informacija koja ce svima vama biti suluda ili mozda nece koja glasi ovako. Sve Daytone 675 za 2006 godinu ce biti dostavljenje dilerima sa zakljucanim kompjuterima(ECU - Engine electronic control unit),a i ostali modeli koju imaju ECU ce biti zakljucani u veoma skoroj buducnosti.I kao takvi ce se dostavljati dilerima.Da bi se otkljucali mora da se koristi Triumphov Diagnostic Tool.

U Cale prisika san se kad saqn vidija da je udarija.............triba bi svako da vidi ovaj kratki film bez obzitra koju kategoriju polaze

Dobro dosa :fcab:

Dobronam dosao

Mene me nema a i nisi ih imenovao... ono sleva na desno' date='Divac chuchi i sl. A mene me ima u moju lichnu galeriju u razne poze...[/quote'] Jesil ti onaj u crvenu jaknu i sa dugu kosu

:fcab: :kul:

Cale dodjem ja na sajama motora u Vankuveru i vidi sta pise: ali normalno to se nije odnoslilo na mene

Tih 4000 komada je samo za 2006,a ne za ukupan broj proizvedenih Daytona 675.Broj za 2007 nisam siguran jer je jos daleko ovog momenta.I profit je veci kad prodas jednog triumpha nego japanski motor u istoj klasi.Mogu reci npr. kad prodas kao zastupnik Speed Triple 1050 u odnosu na bilo koji japanski motor u klasi.Tj. kad prodas recimo Yamahu(ovo znam jer mi je prijatelj zastupnik Yamahe)zaradis oko 600 dolara,a na Speed Triplu minimum 1000 dolara.E to ti je razlika izmadju evropskih motora i japanskih.A da ne pricam i Dukatiju i BMW-u koliki je njihov profit.A isto tako nemaju masovnu proizvodnju

Ne nisma to rekao nego sam rekao da ne gube vrednost kao japanski motori.A to bas zbog masovne proizvodnje.....................izgleda da o ovome mozemo da pricamo danima i necemo daleko da doguramo.......ja postujem svacije misljenja ali ponjavise svoje i kad znam da sam u pravu... :wink:

Ovo su neke cudne brojke. Ako si hteo da kazes da gube 1000-2000 $ po motoru u to nikako ne verujem a ne verujem da su uopste u gubicima tj jesu ovi sto bacaju brdo para na motoGP. Ako nisi znao Triumphova fabrika je izgorila potpuno 2002 .I sada su najsavremenija fabrika ili proizvodjac motora na svetu sto se tehnike tice.Ali Japanci imaju oko 20 godina ispod pojasa ne samo nad Triumphom nego svim proizvodjacima motora iz Evrope. A to sto sam rekao da gube $1000-$2000 dolara je za polovne motore.Npr R6 kad je kupis posle sat vremena vredi 500 dolara manje(makar ovde u severnoj americi i ne zaboravi da je severna amerika svakom proizvodjacu bio iz evrope ili azije veliko trziste).

Posle ludog vikenda idemo kuci i cekamo trajekt Na trajektu

Na slici sam i ja i Dexterr tako da mi netrebamo da postavljamo slike :wink:

Yamaha je velika riba za Triumph iako Triumph postoji vise od 100 godina.Ako se razumete u planove velikih i malih kompanije i profite tih kompanija onda ce vam biti jasno.AQ i sto bih napravili 50.000 modela daytone 675 pa da gubr po 1000-2000 dolara godisnje kao japanci :?: