Tih 4000 komada je samo za 2006,a ne za ukupan broj proizvedenih Daytona 675.Broj za 2007 nisam siguran jer je jos daleko ovog momenta.I profit je veci kad prodas jednog triumpha nego japanski motor u istoj klasi.Mogu reci npr. kad prodas kao zastupnik Speed Triple 1050 u odnosu na bilo koji japanski motor u klasi.Tj. kad prodas recimo Yamahu(ovo znam jer mi je prijatelj zastupnik Yamahe)zaradis oko 600 dolara,a na Speed Triplu minimum 1000 dolara.E to ti je razlika izmadju evropskih motora i japanskih.A da ne pricam i Dukatiju i BMW-u koliki je njihov profit.A isto tako nemaju masovnu proizvodnju